Pa olew ar gyfer peiriannau gwacáu?

Mae'r dewis o olew yn dibynnu i raddau helaeth ar a ydym yn gwybod pa olew y mae'r injan wedi bod yn rhedeg arno hyd yn hyn. Os ydych chi'n gwybod ei fod yn olew synthetig, does dim rheswm i beidio. Fel arall, er mwyn peidio â mentro golchi allan huddygl ac, o ganlyniad, depressurization yr injan, mae'n well defnyddio olew lled-synthetig neu mwynol.

Pan wyddys bod olew synthetig yn cael ei ddefnyddio, nid yw'n werth ei newid. Ar y mwyaf, gallwch ddefnyddio olew gludedd uwch, addas ar gyfer peiriannau milltiredd uchel. Diolch i'w baramedrau, gall leihau'n sylweddol faint o olew a losgir gan yr injan. Bydd hyn i'w deimlo'n arbennig ar unedau gwefru tyrbo hŷn. Un olew o'r fath yw, er enghraifft, Castrol EDGE 10W-60. Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn ceir chwaraeon a cheir tiwnio, h.y. cerbydau ag injans wedi'u llwytho'n drwm. Oherwydd ei gludedd uchel, mae'r olew hwn yn llenwi'r bylchau cynyddol rhwng rhannau rhyngweithiol yr injan, gan selio'r uned a gall leihau lefel y sŵn a allyrrir gan yr uned yrru.

Os nad ydych chi'n siŵr a yw'r car wedi'i yrru ag olew synthetig neu os nad ydych chi'n siŵr beth yw union filltiroedd y car, mae'n fwy diogel dewis olew mwynol neu lled-synthetig. Olew sydd wedi'i gynllunio ar gyfer peiriannau â milltiredd uchel yw, er enghraifft, Milltiroedd Uchel Castrol GTX. Mae'n olew mwynol gydag ychwanegion lled-synthetig, felly pan gaiff ei ddefnyddio nid oes risg o olchi carbon allan o'r uned yrru, a all arwain at ollyngiadau neu ostyngiad yn y gymhareb cywasgu. Mae ganddo hefyd becyn arbennig o ychwanegion sy'n adfer elastigedd morloi injan. Mae hefyd yn addas i'w ddefnyddio mewn peiriannau LPG ac mae'n gwbl gymysgadwy â brandiau eraill o olewau modur.