Pa olew i'w arllwys i mewn i'r injan VAZ 2110-2112
Cynnwys
Nid yw'r dewis o olew injan ar gyfer pob perchennog bob amser mor hawdd, gan fod yn rhaid i chi ddewis ymhlith nifer o gynhyrchion, gwahanol frandiau a gweithgynhyrchwyr, sydd bellach yn ddwsin o ddwsin. Yn y siop rhannau sbâr yn unig, gallwch gyfrif o leiaf 20 o wahanol fathau o olewau sy'n addas ar gyfer y VAZ 2110-2112. Ond nid yw pob perchennog yn gwybod beth i edrych amdano yn y lle cyntaf wrth brynu olew ar gyfer peiriant tanio mewnol car.
Dewis gwneuthurwr olew injan
Nid oes angen tynnu sylw arbennig yma, a'r prif beth yw edrych ar frandiau mwy neu lai adnabyddus, a all gynnwys:
- Symudol (Esso)
- dywedwch
- Helix Cregyn
- Castrol
- Lukoil
- TNK
- Liqui Moly
- Motul
- Elf
- Cyfanswm
- a llawer mwy o wneuthurwyr eraill
Ond mae'r rhai mwyaf cyffredin yn dal i gael eu rhestru uchod. Y prif beth yn y mater hwn yw nid dewis cwmni'r gwneuthurwr, ond prynu'r olew injan gwreiddiol, hynny yw, nid ffug. Yn aml iawn, wrth brynu mewn mannau amheus, gallwch chi redeg yn ddiogel i mewn i gynhyrchion ffug, a all yn ddiweddarach ddinistrio injan eich car. Felly, gyda'r dewis mae angen i chi fod yn hynod ofalus. Peidiwch â phrynu nwyddau mewn gwahanol fwytai, ceisiwch hefyd beidio â'u cymryd mewn marchnadoedd ceir a phafiliynau masnach, oherwydd yn yr achos hwnnw, ni fyddwch hyd yn oed yn gallu gwneud hawliad yn ddiweddarach.
Credir mai'r risg isaf o brynu ffug yw canister haearn, gan ei bod yn llawer anoddach pecynnu ffug ac yn gostus i sgamwyr. Os cymerwn yr olewau a ddisgrifir uchod fel enghraifft, yna gellir nodi ZIC yn eu plith, sydd wedi'i leoli mewn canister metel. Ie, ac yn ôl llawer o brofion o gyhoeddiadau ag enw da, mae'r cwmni hwn yn aml yn cymryd y lle cyntaf.
Byddaf yn dweud o brofiad personol, roedd yn rhaid imi lenwi'r ZIC â lled-syntheteg a gyrru mwy na 50 km arno. Nid oedd unrhyw broblemau, rhedodd yr injan yn dawel, ni ddefnyddiwyd olew ar gyfer gwastraff, cadwyd y lefel rhag ei hailosod. Hefyd, mae'r priodweddau glanhau yn eithaf da, gan ein bod yn edrych ar y camsiafft gyda'r gorchudd falf ar agor, gallwn ddweud bod yr injan yn hollol newydd. Hynny yw, nid yw ZIC yn gadael unrhyw adneuon ac adneuon.
Dewis yn ôl math o gludedd ac amodau tymheredd
Fe'ch cynghorir yn fawr i ddewis olewau yn seiliedig ar yr amodau hinsoddol y mae'r car yn cael ei weithredu ynddo ar hyn o bryd. Hynny yw, yn yr achos hwn, mae angen newid yr olew o leiaf 2 gwaith y flwyddyn: ar gyfer y gaeaf a chyn dechrau cyfnod yr haf.
Y gwir yw bod angen llenwi hylif iraid mwy hylif yn y gaeaf fel bod yr injan yn cychwyn yn well pan fydd tymereddau isel iawn yn digwydd, ac mae'n haws i'r dechreuwr ei droi. Os yw'r olew yn rhy gludiog, yna bydd cychwyn yr injan VAZ 2110 mewn rhew difrifol yn drafferthus, ac o ymdrechion aflwyddiannus gallwch chi blannu'r batri hyd yn oed, ac ar ôl hynny bydd angen o leiaf gwefru'r batri.
O ran cyfnod yr haf, dyma, i'r gwrthwyneb, i ddewis mathau o'r fath o olewau modur a fydd yn fwy trwchus, hynny yw, gyda gludedd uwch. Credaf nad yw'n gyfrinach i unrhyw un bod yr injan, ar dymheredd amgylchynol uchel, hefyd yn cynhesu mwy ac mae'r tymheredd gweithredu ar gyfartaledd yn codi. O ganlyniad, mae'r olew yn dod yn fwy hylif, a phan gyrhaeddir cyflwr penodol, mae ei briodweddau iro yn cael eu colli neu'n dod yn aneffeithiol. Dyna pam ei bod yn werth arllwys saim mwy trwchus i'r injan yn yr haf.
Argymhellion ar gyfer graddau gludedd yn dibynnu ar y tymheredd amgylchynol
Isod bydd tabl lle bydd yr holl ddynodiadau ar gyfer y dosbarthiadau gludedd olewau injan, yn dibynnu ar dymheredd yr aer y gweithredir eich VAZ 2110 arno, arllwyswch olew i'r injan.
Er enghraifft, os ydych chi'n byw ym mharth canolog Rwsia, yna gallwn dybio mai anaml y mae rhew yn y gaeaf yn is na -30 gradd, ac yn yr haf nid yw'r tymheredd yn uwch na 35 gradd Celsius. Yna, yn yr achos hwn, gallwch ddewis y dosbarth gludedd 5W40 a gellir defnyddio'r olew hwn i weithredu'r car yn y gaeaf ac yn yr haf. Ond os oes gennych hinsawdd fwy cyferbyniol, a bod y tymheredd yn amrywio mewn ystodau ehangach, yna mae angen i chi ddewis y dosbarth priodol cyn pob tymor.
Syntheteg neu ddŵr mwynol?
Credaf na fydd unrhyw un yn dadlau â'r ffaith bod olewau synthetig yn llawer gwell nag olewau mwynol. Ac nid y pris uchel yn unig mohono, fel y mae llawer yn ei feddwl. Mewn gwirionedd, mae gan olewau synthetig nifer o fanteision dros olewau mwynol rhad:
- Priodweddau golchi ac iro uwch
- Amrediad mwy o dymheredd uchaf a ganiateir
- Llai o effaith ar dymheredd amgylchynol is neu uwch, felly gwell cychwyn yn ystod y gaeaf
- Bywyd injan hirach yn y tymor hir
Wel, a'r peth pwysicaf y mae'n rhaid ei gofio bob amser yw'r amserol newid olew injan, y mae'n rhaid ei berfformio o leiaf unwaith bob 15 km o redeg eich VAZ 000-2110. A bydd hyd yn oed yn well os bydd yr egwyl hon yn cael ei gostwng yn sylweddol i 2112 km.
