Pa olew gwahaniaethol ddylech chi ei ddewis?

Pa olew gwahaniaethol ddylech chi ei ddewis?

Mae'r gwahaniaeth yn elfen bwysig iawn o'r ddyfais car, a'i dasg yw cyflawni nid un, ond tair swyddogaeth bwysig:

• trosglwyddo torque o'r injan i'r olwynion gyrru
• gosod olwynion ar gyflymder onglog gwahanol
• gwasanaethu fel lleihäwr mewn cyfuniad â gyriant terfynol

Mewn geiriau eraill, oherwydd gweithrediad cywir yr elfennau gwahaniaethol, gall olwynion y car gylchdroi ar gyflymder gwahanol wrth gornelu, a thrwy hynny sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch wrth yrru.

Gan ei fod yn cynnwys rhannau metel o wahanol siapiau, megis gerau ac eraill, mae angen iro'r rhannau hyn yn gyson er mwyn sicrhau eu bod yn gweithredu'n iawn ac atal difrod. Mae'r dasg bwysig hon yn cael ei rhoi i'r olew yn y gwahaniaethol.

Beth yw olew gwahaniaethol?

Mae olew gwahaniaethol neu adfywiol yn fath o olew sydd wedi'i ddylunio'n arbennig ar gyfer cymwysiadau pwysedd uchel. Mae'n wahanol i olew injan o ran dwysedd a gludedd. (Mae olew gwahaniaethol yn llawer mwy trwchus ac mae ganddo gludedd uwch nag olew injan.)

dosbarthiad:
Mae Sefydliad Petroliwm America (API) yn dosbarthu olewau gwahaniaethol o GL-1 i GL-6, gyda phob sgôr yn gysylltiedig â mathau penodol o flychau gêr ac amodau gweithredu:

Mae GL-1, er enghraifft, yn olew gêr sylfaen sydd wedi'i gynllunio ar gyfer rhai mathau o leoliadau gwahaniaethol ac ar gyfer amodau gweithredu ysgafnach.
Mae GL-6 wedi'i gynllunio i weithio mewn amgylcheddau llym iawn
Pa olew gwahaniaethol i'w ddewis?
Mae yna ychydig o bethau sylfaenol i'w hystyried wrth ddewis olew gwahaniaethol:

• gludedd
• Sgôr API
• Maen prawf yn unol â safon ANSI / AGMA
• Math o ychwanegyn

Viscosity
Un o'r priodweddau pwysig y dylai olew gwahaniaethol o ansawdd uchel ei gael. Sonnir am gludedd fel rheol mewn llawlyfr gwasanaeth car. Os nad yw hyn yn bosibl, gallwch ddod o hyd i wybodaeth am fodel penodol a gwneuthuriad car ar-lein neu gysylltu â chanolfan wasanaeth neu siop olew arbenigol.

Sgôr API
Rydym eisoes wedi sôn bod y sgôr hon yn gysylltiedig â'r math o wahaniaethu a'r amodau gweithredu. Pa sgôr gyfatebol a ddisgrifir hefyd yn y llawlyfr ar gyfer y peiriant.

Safon ANSI / AGMA
Mae'n cynnwys dulliau sy'n diffinio meini prawf fel llwyth, cyflymder, tymheredd, ac ati. Ac ati. Tybiwn ei bod eisoes yn amlwg bod y paramedrau hyn hefyd i'w cael yn llawlyfr perchennog y cerbyd.

Ychwanegion
Mae ychwanegion y gellir eu cynnwys mewn hylif gwahaniaethol yn bennaf mewn 3 chategori:

• R&O - Ychwanegion gwrth-rhwd a gwrth-ocsidiad sy'n darparu amddiffyniad cyrydiad a gwrthiant cemegol
• Antiscuff - ychwanegion sy'n creu ffilm gryfach ar elfennau'r gwahaniaeth
• Ychwanegion cymhleth - mae'r math hwn o ychwanegyn yn darparu mwy o iro a ffilm amddiffynnol hyd yn oed yn well

Mae olew sylfaen gwahaniaethol, fel olew injan, wedi'i rannu'n fwyn neu synthetig:

Yn gyffredinol mae gan olewau sy'n seiliedig ar fwynau gludedd uwch nag olewau synthetig ac mae ganddyn nhw fwy o ddefnyddiau
Mae olewau synthetig, yn eu tro, yn gallu gwrthsefyll ocsidiad a diraddiad thermol yn well, gan eu gwneud y dewis gorau i'w defnyddio ar dymheredd gweithredu uchel.
O bopeth a ddywedwyd, mae'n amlwg nad yw'n hawdd dewis y gwahaniaeth cywir ar gyfer eich olew, felly'r cyngor wrth brynu olew yw dilyn argymhellion y gwneuthurwr neu ofyn am gyngor gan fecanig neu ddeliwr gwahaniaethol. olewau.

Pam mae angen newid yr olew gwahaniaethol yn rheolaidd?

Mae newid olew gêr yr un mor bwysig â newid olew injan car, a'r rheswm dros y newid rheolaidd hwn yw bod yr olew, dros amser, yn mynd yn fudr, yn crebachu ac yn colli ei briodweddau'n raddol.

Pa mor aml mae olew'r blwch gêr yn newid?

Yn gyffredinol mae hylifau gwahaniaethol yn llawer mwy gwydn na mathau eraill o olewau modurol, ac mae hynny'n newyddion da. Fodd bynnag, nid yw hyn yn golygu y dylid esgeuluso ei ddisodli (fel sy'n digwydd yn aml).

Mae'r amser amnewid yn dibynnu ar yr arddull gyrru ac argymhellion gwneuthurwyr model a brand car penodol. Serch hynny, gallwn ddweud bod yr olew gwahaniaethol yn dda i newid pan fydd y milltiroedd rhwng 30 a 60000 km.

Os, ar ôl i'r milltiroedd argymelledig gael eu pasio, ac nad yw'r hylif wedi'i newid, mae'r elfennau gwahaniaethol yn dechrau allyrru synau annymunol, ac ar ôl ychydig mae'r gerau'n dechrau hunan-ddinistrio.

Sut mae newid yr olew yn y gwahaniaeth?

Nid yw newid yr olew yn dasg anodd, ond mae ychydig o anghyfleustra... Mae'r olew gêr ei hun yn arogli'n ofnadwy (rhywle rhwng arogl sylffwr ac wyau pwdr). Nid yw'r "arogl" hwn yn ddymunol o gwbl, ac os gwneir y newid gartref, dylid ei wneud yn yr awyr agored neu mewn ardaloedd awyru'n dda iawn.

Gellir newid yr hylif yn y gweithdy neu gartref. Fe'ch cynghorir i adael y newid gwasanaeth, ar y naill law, er mwyn "arbed" eich hun o'r arogl ofnadwy, ac ar y llaw arall, i fod yn siŵr y bydd y gwaith yn cael ei wneud yn gyflym, heb ymyrraeth a heb broblemau. Fodd bynnag, os mai chi yw'r math o frwdfrydig a fyddai'n well ganddo ei wneud eich hun, yna dyma sut y gallwch chi wneud newidiadau gartref.

hyfforddiant
Paratowch yr offer angenrheidiol, olew newydd i'w llenwi a lle addas lle byddwch chi'n newid

Mae'n sicr bod yr offer y bydd eu hangen arnoch ar gyfer newid olew ar gael yn eich gweithdy cartref. Fel arfer gyda set o ratlau, bydd ychydig o wrenches a hambwrdd addas ar gyfer casglu hen olew yn gweithio'n iawn
Byddwch yn darganfod pa olew gwahaniaethol sydd ei angen arnoch o lawlyfr gwasanaeth eich cerbyd. Os na fyddwch yn dod o hyd iddo, gallwch gysylltu ag un o'r siopau arbenigol neu'r siopau atgyweirio, lle byddant yn eich helpu i wneud y dewis cywir.
Mae'r dewis o leoliad hefyd yn bwysig iawn, felly mae'n dda dewis ardal wastad y tu allan neu ystafell gydag awyru da iawn (soniasom eisoes pam)

Newid olew gam wrth gam:

• Dechreuwch eich car a gwnewch ychydig o “gylchoedd” o amgylch yr ardal i gynhesu'r olew ychydig. (Pan fydd yr olew yn cynhesu, bydd yn draenio'n llawer cyflymach)
• Parciwch eich cerbyd ar arwyneb gwastad a chymhwyso'r brêc parcio
• Codwch y cerbyd gyda jac neu ddyfais codi er mwyn gweithio'n gyffyrddus
• Paratowch eich ardal waith. Cymerwch olwg agos ar y gwahaniaeth a darllenwch eich llawlyfr cerbyd, oherwydd yn dibynnu ar ddyluniad y gwahaniaeth efallai y bydd ganddo plwg draen olew, ond efallai y bydd angen i chi agor y cwfl
• Cyn dechrau ar y gwaith go iawn, rhowch hambwrdd neu gynhwysydd addas arall o dan y corc fel y gall yr olew gronni yn y cynhwysydd a pheidio â cholli unrhyw le ar y llawr.
• Darganfyddwch ble mae'r twll llenwi a llaciwch y cap ychydig (fel arfer mae'r cap hwn ar ben cap y corff).
• Lleolwch a dadsgriwiwch y plwg draen a gadewch i'r olew ddraenio'n llwyr.

Sychwch yn dda gyda lliain glân i gael gwared ar olew gormodol. Sicrhewch eich bod yn sychu popeth yn drylwyr. Yna tynnwch y cap llenwi ac ychwanegu olew gwahaniaethol newydd. Defnyddiwch olew gêr o ansawdd uchel a dilynwch gyfarwyddiadau'r gwneuthurwr bob amser. Mae llenwi ag olew newydd yn gyflym ac yn hawdd gan ddefnyddio'r pwmp, felly gwnewch yn siŵr wrth baratoi eich offer newid olew.
Dechreuwch trwy lenwi olew newydd. I ddarganfod faint o olew sydd ei angen arnoch, gwiriwch y marciau ar y cap a phryd mae'r llinell yn cyrraedd ei stop uchaf. Os na fyddwch chi'n dod o hyd i farc o'r fath, ychwanegwch hylif nes iddo ddod allan o'r twll llenwi.

Sgriwiwch y cap yn ôl ymlaen, glanhewch yr ardal yn dda a thynnwch y peiriant o'r jac.
Gwyliwch am ollyngiadau yn y dyddiau nesaf.

Cwestiynau ac atebion:

Pa fath o olew i lenwi'r gwahaniaeth? Ar gyfer yr echel gefn mewn blychau gêr modern (mae'r gwahaniaethol echel gefn hefyd wedi'i leoli yno), defnyddir olew gêr dosbarth API GL-5. Yr gludydd ei hun sy'n pennu'r gludedd ar gyfer model penodol.

Beth yw olew gwahaniaethol? Mae'n olew trawsyrru sy'n gallu cynnal ffilm olew ar rannau sydd wedi'u llwytho'n drwm a bod â gludedd addas.

Pa fath o olew i'w arllwys i'r gwahaniaeth slip cyfyngedig? Ar gyfer gwahaniaethau slip cyfyngedig a dyfeisiau cloi disg, mae angen prynu olewau arbennig (mae ganddyn nhw eu dosbarth eu hunain o gludedd a nodweddion iro).