Pa olew injan i'w ddewis ar gyfer eich beic modur?

Cynnwys

Olew injan beic modur: mwynol, synthetig neu led-synthetig?
Mynegeion Gludedd Olew Peiriant Beiciau Modur
Olew injan beic modur: 2T neu 4T?

Olew peiriant yn elfen hanfodol neu hanfodol hyd yn oed ar gyfer gweithrediad cywir eich beic modur. Mae ei rôl yn amlochrog.

Yn iro pob rhan beic modur yn bennaf. Mae hyn yn creu ffilm amddiffynnol sy'n atal ffrithiant rhwng rhannau metel ac yn caniatáu iddynt wisgo allan yn llai cyflym. Ar yr un pryd, mae hyn yn sicrhau eu bod wedi'u selio'n llwyr ac yn cynnal pŵer eich peiriant.

Yna defnyddir yr olew injan i oeri rhannau sy'n cynhesu wrth eu llosgi oherwydd ffrithiant. Mae'r nodwedd hon, er ei bod yn llai, yn bwysig iawn.

Ac yn olaf, mae olew injan yn gydran glanedydd sy'n amddiffyn pob rhan fetel o'r beic modur rhag cyrydiad.

Felly, mae'n bwysig defnyddio'r olew injan cywir gan ei fod yn gwarantu nid yn unig berfformiad eich injan, ond hefyd ei fywyd. Ond sut ydych chi'n dewis o'r nifer o amrywiaethau ar y farchnad? Beth yw'r awgrymiadau? Naturiol neu synthetig? ...

Dilynwch ein canllaw dewis yr olew injan cywir ar gyfer eich beic modur!

Olew injan beic modur: mwynol, synthetig neu led-synthetig?

Yn ôl cyfansoddiad y prif olewau sylfaen, mae yna dri math o olew injan.

Olew injan mwynol olew confensiynol a geir trwy fireinio olew crai. O ganlyniad, mae'n naturiol yn cynnwys rhai amhureddau sy'n lleihau ei ychwanegion cemegol. Gan fod angen llawer mwy o beiriannau ar feiciau modur heddiw, mae'n fwy addas ar gyfer fersiynau hŷn ac ar gyfer beiciau modur torri i mewn.

Olew synthetig yn cynnwys hydrocarbonau hylif a geir trwy ddulliau cemegol yn bennaf. Mae'n hysbys ac yn cael ei werthfawrogi am ei hylifedd, tymereddau ehangach, mwy o wrthwynebiad straen a diraddiad llai cyflym nag olewau eraill. Dyma'r ffurf a argymhellir fwyaf ar gyfer beiciau hypersport.

Olew injan lled-synthetig, neu technosynthesis, yn gymysgedd o olew mwynol ac olew synthetig. Hynny yw, mae'r sylfaen fwynau yn cael ei thrin yn gemegol i gynhyrchu olew mwy sefydlog. Mae hyn yn arwain at olew injan mwy amlbwrpas sy'n addas ar gyfer y mwyafrif o feiciau modur a defnyddiau.

Mynegeion Gludedd Olew Peiriant Beiciau Modur

Mae'n debyg ichi sylwi ar hyn ar ganiau olew, dynodiad sy'n cynnwys rhifau a llythrennau, er enghraifft: 10w40, 5w40, 15w40 ...

Mae'r rhain yn ddangosyddion o gludedd. Mae'r digidau cyntaf yn nodi graddau hylifedd yr olew oer, a'r ail - nodweddion yr iraid ar dymheredd uchel.

Olew injan 15w40

15w40 yn Olewau mwynol 100%... Maent yn fwy trwchus nag eraill, felly mae'r defnydd o olew yn is. Argymhellir eu defnyddio'n arbennig ar gerbydau hŷn dros 12 oed neu sydd â milltiroedd uchel.

Os oes gennych hen feic modur gasoline neu ddisel wedi'i allsugno'n naturiol, mae olew 15w40 ar eich cyfer chi. Sylw, os yw'n bwyta llai, dylid ei ddefnyddio'n aml oherwydd gall golli ei briodweddau iro yn gyflym. Felly, cofiwch gwtogi'r cyfnodau newid olew.

Olewau injan 5w30 a 5w40

Mae 5w30 a 5w40 yn olewau synthetig 100% a argymhellir ar gyfer pob car modern, petrol neu ddiesel, gyda nodweddion creu llwyth cryf ac aml ar yr injan: stopio ac ailgychwyn aml i'w defnyddio, yn enwedig yn y ddinas, ar gyfer gyrru chwaraeon .. .

Mae gan yr olewau hyn lawer o fuddion i'w defnyddio: nhw hwyluso cychwyn oer injan, maent yn arbed tanwydd ond yn caniatáu cyfnodau draen estynedig. Mewn gwirionedd, maent yn caniatáu gwyriadau o 20 i 30 km ar gyfer peiriannau disel y genhedlaeth ddiweddaraf (DCI, HDI, TDI, ac ati) ac o 000 i 10 km ar gyfer gasoline.

Olew injan beic modur 10w40

Mae 10w40 yn olewau lled-synthetig a argymhellir ar gyfer teithiau cymysg, h.y. os oes rhaid i chi yrru yn y ddinas ac ar y ffordd. Os yw eich steil gyrru yn galw am injan, dyma'r olew i chi.

Cynigion 15w40 gwerth da iawn am arian : lefel amddiffyn dda iawn a chyfwng newid olew safonol o tua 10 km. Yn ogystal, maent hefyd yn gwneud cychwyniadau oer yn haws.