Pa liw yw gwrthrewydd?
Cynnwys
Cyfansoddiad a phrif briodweddau
Mae cyfansoddiad gwrthrewydd yn cynnwys dŵr ac alcohol dihydrig. Yn ogystal â'r sylweddau hyn, mae cwmnïau'n ychwanegu ychwanegion amrywiol. Heb ddefnyddio ychwanegion, bydd cymysgedd pur o alcohol a dŵr mewn ychydig fisoedd yn dinistrio'r modur y tu mewn, yn cyrydu'r rheiddiadur, ac i atal hyn rhag digwydd, mae gweithgynhyrchwyr yn defnyddio:
- atalyddion cyrydiad.
- elfennau gwrth-cavitation.
- Asiantau antifoam.
- Llifau.
Mae gan bob ychwanegyn briodweddau ar wahân, er enghraifft, mae atalyddion yn gwneud ffilm amddiffynnol ar y nodau modur, sy'n atal alcohol rhag dinistrio'r metel, defnyddir llifynnau i nodi gollyngiadau posibl, ac mae sylweddau eraill yn lleihau effaith ddinistriol oerydd berwi.
Yn ôl GOST, mae 3 math o wrthrewydd yn cael eu gwahaniaethu:
- OZH-K - canolbwyntio.
- OS-40.
- OS-65.
Mae gan bob rhywogaeth bwynt rhewi gwahanol. Y prif wahaniaeth rhwng gwrthrewydd Sofietaidd a gwrthrewydd tramor yw maint ac ansawdd yr ychwanegion sy'n cynyddu bywyd yr injan a'r rheiddiadur. Mae samplau tramor yn cynnwys tua 40 o ychwanegion, tra yn yr hylif domestig mae tua 10 math. Yn ogystal, mae rhywogaethau tramor yn defnyddio tair gwaith cymaint o baramedrau ansawdd wrth gynhyrchu.
Ar gyfer hylif safonol, y pwynt rhewi yw -40 gradd. Mewn gwledydd Ewropeaidd, mae'n arferol defnyddio dwysfwydydd, fel eu bod yn cael eu gwanhau â dŵr distyll mewn gwahanol gyfrannau, yn seiliedig ar y tywydd a nodweddion eraill. Argymhellir ailosod hylif bob 30-50 mil km. yn dibynnu ar yr ansawdd. Dros y blynyddoedd, mae alcalinedd yn lleihau, mae ewyn a chorydiad metelau yn dechrau.
A oes gwrthrewydd coch?
Mae'r farchnad hylif modurol modern yn cynnig nifer fawr o oeryddion. Ychydig ddegawdau yn ôl, dim ond gwrthrewydd a ddefnyddiwyd, gan nad oedd unrhyw opsiynau eraill, ac ar gyfer car Sofietaidd dyma'r ateb gorau. Ar ôl ychydig, cyflwynwyd dosbarthiad unedig o hylifau gyda'r marc TL 774.
Nid yw pawb yn gwybod a yw gwrthrewydd yn goch, mae'r math hwn o oerydd yn las yn unig, ond yn yr Eidal a llawer o wledydd eraill roedd yn goch. Yn y cyfnod Sofietaidd, defnyddiwyd lliw i allu pennu'r allbwn, yn ogystal â'r angen i ddisodli a fflysio'r system oeri gyfan. Mae bywyd gwasanaeth gwrthrewydd hyd at 2-3 blynedd, ac nid yw'r trothwy tymheredd uchaf yn uwch na 108 gradd, sy'n fach iawn ar gyfer trafnidiaeth fodern.
A ellir cymysgu gwrthrewydd o wahanol liwiau?
Gwaherddir cymysgu gwrthrewydd o wahanol liwiau, oherwydd hyd yn oed gyda'r un dosbarth a chynhyrchwyr gwahanol, gall canlyniadau negyddol ymddangos. Yn ystod ymddangosiad cysylltiad rhwng gwahanol ychwanegion, mae priodweddau a chyfnod gweithredu gwrthrewydd yn cael eu lleihau.
Dim ond mewn sefyllfaoedd argyfyngus y caniateir cymysgu pan fydd angen i chi gyrraedd yr orsaf wasanaeth, ac mae'r oerydd yn is na'r arfer am ryw reswm. Mae gan bob cymysgedd ychwanegion gwahanol, felly mae'r dewis yn dibynnu ar y model car a'r modur penodol. Wrth ddewis, mae angen i chi ganolbwyntio ar argymhellion y gwneuthurwr ceir.
