Beth yw rhwymedigaethau cwmnïau gwefru cerbydau trydan?
Cynnwys
Er mwyn i'r cerbyd trydan ddatblygu, mae angen hwyluso'r broses o ddefnyddio gorsafoedd gwefru, gan gynnwys mewn busnes. Felly, mae'r gyfraith LOM, a fabwysiadwyd ar Ragfyr 24, 2019, wedi tynhau rhwymedigaethau ar gyfer cyn-osod a chyfarparu gorsafoedd gwefru ar gyfer adeiladau preswyl ac amhreswyl o Fawrth 11, 2021.
Pa adeiladau sy'n gymwys ar gyfer offer gwefru cerbydau trydan busnes?
Adeiladau newydd
Pob adeilad newydd (Cyflwynwyd y cais am hawlen adeiladu ar ôl 1er Ionawr 2017) ar gyfer defnydd diwydiannol neu drydyddol cyffredinol ac offer parcio ar gyfer gweithwyr, cyfeiriwch at rwymedigaethau cyn-offer ar gyfer ailwefru cerbydau trydan.
Diffiniwyd y rhwymedigaethau cyn-godi ar gyfer adeiladau newydd mewn archddyfarniad dyddiedig 13 Gorffennaf 2016, a oedd yn adlewyrchu'n benodol yr amcanion a nodwyd mewn termau cyffredinol. Deddf Pontio Ynni ar gyfer Twf Gwyrdd 2015.
Diwygiodd Deddf Cyfeiriadedd Symudedd (LOM) Rhagfyr 24, 2019, y gosodiad cyn-offer a seilwaith ar gyfer gwefru cerbydau trydan. Mae'r telerau newydd yn berthnasol i adeiladau newydd y cyflwynwyd cais am hawlen adeiladu neu ddatganiad rhagarweiniol ar eu cyfer ar ôl Mawrth 11, 2021, yn ogystal ag adeiladau sy'n destun "atgyweiriadau mawr".
Mewn arloesedd arall, nid yw LOM bellach yn gwahaniaethu rhwng adeiladau diwydiannol a thrydyddol, adeiladau sy'n gartref i wasanaethau cyhoeddus, a chyfadeiladau masnachol. Felly, ar gyfer pob adeilad newydd neu adeilad newydd, mae'r un amodau cyn-osod ac offer ar gyfer gorsafoedd gwefru yn berthnasol.
Adeiladau presennol
Mae ymrwymiadau i rag-arfogi seilwaith gwefru cerbydau trydan ar gyfer adeiladau presennol ers 2012. Ond ers 2015 a deddfiad y Ddeddf Trosi Ynni ar gyfer Twf Gwyrdd, mewn rhai achosion mae rhwymedigaethau offer wedi'u hymestyn i adeiladau presennol. Felly, mae'r gyfraith yn gwahaniaethu rhwng adeiladau presennol, y cyflwynwyd y cais am hawlen adeiladu cyn 1er Ionawr 2012, y rhai y cyflwynwyd eu ceisiadau o 1er Ionawr 2012 ac 1er Ionawr 2017 a'r rhai y cyflwynwyd eu ceisiadau ar ôl 1er Ionawr 2017.
O Fawrth 11, 2021 adeiladau yng nghyfnod "ailwampio", yn ddarostyngedig i'r un amodau ar gyfer cyn-osod ac offer gorsafoedd gwefru ag adeiladau newydd. Ystyrir bod adnewyddiad yn “sylweddol” os yw'n cyfateb i o leiaf chwarter gwerth yr adeilad, ac eithrio gwerth y tir, oni bai bod cost ail-wefru a chysylltu yn fwy na 7% o gyfanswm cost yr adnewyddiad.
Beth yw'r cyn-offer ar gyfer ailwefru cerbydau trydan mewn busnes?
Cyn-weirio mewn adeiladau newydd a phresennol
Rhaid i feysydd parcio corfforaethol heddiw integreiddio cyn-offer ar gyfer defnyddio gorsafoedd gwefru wedi hynny ar gyfer car trydan. Yn benodol, mae cyn-offer y lle parcio yn cynnwys gosod cwndidau ar gyfer pasio ceblau trydanol, yn ogystal â'r dyfeisiau pŵer a diogelwch y bydd eu hangen i osod pwyntiau gwefru ar gyfer cerbydau trydan a hybridau plug-in. Mae'r gyfraith yn nodi bod yn rhaid i ddarnau cebl sy'n gwasanaethu lleoedd parcio fod â chroestoriad o 100 mm o leiaf.
Mae'r ymrwymiad hwn yn wir yn rhag-weirio: nid yw'n gyflenwad uniongyrchol o orsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan.
Nodwyd y rhwymedigaeth i rag-arfogi meysydd parcio'r cwmni i ail-wefru cerbydau trydan gweithwyr a'r fflyd cerbydau yng Nghod Adeiladu 2012 ac mae'n berthnasol i adeiladau newydd a phresennol.
Cyfrifo gosodiadau trydanol
Mae'r gyfraith hefyd yn darparu ymrwymiad wrth gefn capasiti ar gyfer adeiladau newydd (Erthygl Р111-14-3 o'r Cod Adeiladu a Thai). Felly, rhaid cyfrifo'r cyflenwad trydan i'r adeilad yn y fath fodd fel y gall wasanaethu nifer benodol o orsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan sydd ag isafswm capasiti o 22 kW (archddyfarniad 13 Gorffennaf 2016).
Ar gyfer adeiladau newydd y cyflwynwyd dyddiad trwydded adeiladu ar eu cyfer ar ôl Mawrth 11, 2021, rhaid cyflenwi'r ynni trydanol a ddefnyddir i bweru'r gorsafoedd gwefru:
- neu trwy fwrdd dosbarthu foltedd isel cyffredin (TGBT) wedi'i leoli y tu mewn i'r adeilad
- naill ai oherwydd gweithrediad y grid cyfleustodau sydd wedi'i leoli ar hawl tramwy'r adeilad
Yn y ddau achos Rhaid i'r gosodiad trydanol ddarparu o leiaf 20% o'r holl leoedd parcio. (Erthygl Р111-14-2 o'r Cod Adeiladu a Thai).
Offer gorsaf wefru
Yn ogystal â rhwymedigaethau i'r offer, Mae'r gyfraith hefyd yn darparu ar gyfer offer gorsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan ar gyfer rhai lleoedd parcio mewn adeiladau newydd.... Rhaid i feysydd parcio’r cwmni ar gyfer adeiladau newydd, y cyflwynwyd y cais am hawlen adeiladu ar eu cyfer ar ôl Mawrth 11, 2021, ac ar gyfer adeiladau sy’n destun “adnewyddiad mawr”, o leiaf un lle mewn deg ac o leiaf dau le, un mae hwn wedi'i gadw ar gyfer PRM (pobl ag anableddau), o ddau gant o safleoedd (erthygl L111-3-4 o'r Cod Adeiladu a Thai). Ar gyfer adeiladau newydd, cyflwynwyd y cais am hawlen adeiladu rhwng 1er Ionawr 2012 a Mawrth 11, 2021 o leiaf un orsaf wefru.
O 1er Ym mis Ionawr 2025, bydd y rhwymedigaeth i arfogi gorsafoedd gwefru hefyd yn berthnasol i feysydd parcio gwasanaeth mewn adeiladau presennol. Yn ôl erthygl L111-3-5 o’r Cod Adeiladu a Thai, rhaid i feysydd parcio sydd â mwy nag ugain lle ar gyfer defnydd dibreswyl gael gorsaf wefru ar gyfer cerbydau o 1 Ionawr, 2025. Hybridau trydan a batri mewn blociau o ugain, a bydd o leiaf un ohonynt yn cael ei gadw ar gyfer PRM. Nid yw'r rhwymedigaeth hon yn berthnasol os oes angen gwaith difrifol i addasu'r rhwydwaith trydanol.
Sylwch fod " Ystyrir bod gwaith addasu yn hanfodol os yw maint y gwaith sy'n ofynnol ar gyfer y rhan sydd wedi'i leoli i fyny'r afon o'r switsfwrdd foltedd isel cyffredinol sy'n gwasanaethu'r pwyntiau gwefru, gan gynnwys y switsfwrdd hwn, yn fwy na chyfanswm cost y gwaith a'r offer sydd i'w wneud i lawr yr afon o'r switsfwrdd. mae'r tabl hwn ar gyfer gosod pwyntiau gwefru .
Beth yw'r rhwymedigaethau rheoliadol ar gyfer ailwefru cerbydau trydan mewn busnes?
Gwelsom fod ymrwymiad i gyn-weirio, sizing gosodiadau trydanol ac offer mewn gorsafoedd gwefru EV.
Mae'r tabl isod wedi'i grwpio Rhwymedigaethau ar gyfer Offer Rheoleiddio ar gyfer Ail-wefru Cerbydau Trydan mewn Safleoedd Trydyddol yn dibynnu ar ddyddiad cyflwyno'r drwydded adeiladu a nifer y lleoedd parcio:
(1) Darpariaethau y manylir arnynt yn adran L111-3-4 o’r Cod Adeiladu a Thai (fel rhan o greu Cyfraith Rhif 2019-1428 ar 24 Rhagfyr, 2019 - adran 64 (V))
(2) Mae'r darpariaethau a nodir yn erthygl R111-14-3 o'r Cod Adeiladu a Thai (fel y'i diwygiwyd gan Archddyfarniad Rhif 2016-968 o 13 Gorffennaf, 2016 - erthygl 2)
(3) Darpariaethau a nodir yn erthygl R111-14-3 o'r Cod Tai.
(4) Darpariaethau a nodir yn Erthygl R136-1 o'r Cod Adeiladu a Thai.
(5) Canran o gyfanswm y lleoedd parcio gydag o leiaf un lle parcio.
(6) Darpariaethau y manylir arnynt yn adran L111-3-5 o’r Cod Adeiladu a Thai (fel rhan o greu Cyfraith Rhif 2019-1428 ar 24 Rhagfyr, 2019 - adran 64 (V))
Le bil cyfeiriadedd symudedd (LOM) pleidleisiodd yn 2019 yn anelu at gryfhau ymrwymiadau offer ar gyfer adeiladau newydd a phresennol. Felly, mae cwmnïau'n cael eu gorfodi i osod gorsafoedd gwefru ar gyfer cerbydau trydan ar raddfa fwy. Er mwyn cyflawni'r ymrwymiadau cyn-offer hyn a hyd yn oed fynd y tu hwnt iddynt, gall Zeplug eich helpu i gyfarparu'ch cyfleusterau â gorsafoedd gwefru EV ar gyfer eich gweithwyr a'ch fflyd.
Darganfyddwch gynnig Zeplug
