Beth yw manteision ac anfanteision rhedeg teiars fflat wrth yrru? A ydynt yn werth buddsoddi ynddynt?

Pa mor wych fyddai'r byd pe na bai teiars yn tyllu. Ond allwch chi ddychmygu teithio ar gylchoedd plastig caled? A beth am frecio ar olwynion o'r fath? Efallai ei bod yn well peidio â mynd i'r cyfeiriad hwn ... Nid yw cynhyrchwyr yn canolbwyntio'n unig ar deiars ar gyfer olwynion ceir, sydd nid yn unig â gafael rhagorol, ond sydd hefyd yn lleddfu dirgryniadau. Fodd bynnag, mae ganddo anfantais sylweddol - mae'n torri drwodd. Dyna pam y dyfeisiwyd teiars rhedeg fflat. A yw hwn yn ateb digonol ac addas rhag ofn y bydd twll?

Rhedeg ar deiars gwastad - a yw'r teiar hwn yn anhreiddiadwy?

Rhaid i chi ddweud wrth eich hun yn uniongyrchol nad yw hyn yn wir. Ac nid yw dyluniad o'r fath yn gwbl gwrthsefyll glynu elfennau miniog ynddo. Fodd bynnag, mae'r effaith yn debyg iawn. Mae'r cysyniad yn seiliedig ar gynnal pwysau neu fod yn gyfwyneb ag olwynion eraill y cerbyd. Yn ymarferol, ar ôl twll o olwyn o'r fath, gallwch yrru hyd at 200 km, heb fod yn fwy na 80 km / h, ac ni fydd yr ymyl yn cael ei niweidio. Os oes gennych deiars fflat rhedeg da iawn, ni fyddwch yn sylwi ar unrhyw beth o'i le a dim ond y synwyryddion pwysau teiars fydd yn arwydd o broblem.

Technoleg Run Flat - marciau ar deiars

Mae gweithgynhyrchwyr yn defnyddio symbolau amrywiol i ddangos y gellir gyrru teiar o'r fath ar ôl twll. Fel arfer caiff ei dalfyrru fel "ROF" neu "RunOfFlat". Os yw marc o'r fath wedi'i leoli ar broffil y teiars, yna gallwch chi brynu cynnyrch o'r fath yn ddiogel. Diolch i hyn, gallwch fod yn sicr bod y math hwn o deiar yn caniatáu ichi yrru'r car heb lawer o anhawster hyd yn oed ar ôl twll.

Beth yw milltiredd adeiladu planar?

Er y bu tri dull ar gyfer sicrhau gwydnwch teiars ar ôl twll ers blynyddoedd lawer, dim ond dau a ddefnyddir yn ymarferol. Felly sut mae rhedeg teiars fflat yn gweithio a pham allwch chi eu gyrru pan fo'ch pwysau'n isel? Mae'r dyluniad yn seiliedig ar bresenoldeb rwber ychwanegol yn y proffil teiars neu gylch ar hyd yr ymyl cyfan. Er mwyn deall egwyddorion gweithredu'r strwythurau hyn, mae'n werth eu disgrifio'n fanylach.

Sut mae dibrisiant yn gweithio gyda theiars gwastad?

Yr un cyntaf, h.y. Mae adeiladu wedi'i atgyfnerthu gyda gwregys rwber o amgylch y proffil yn darparu clustogi'r teiar oherwydd colli pwysau. O dan ddylanwad twll, nid yw'r teiar yn datchwyddo ac nid yw'n newid ei siâp yn sydyn. Diolch i hyn, ar olwyn o'r fath, gallwch barhau i symud y car. Fodd bynnag, rhaid i chi gofio cyfyngu'r cyflymder i'r terfyn a ddatganwyd gan y gwneuthurwr fel nad yw'r teiar yn dod oddi ar ymyl yr ymyl wrth gornelu.

Cefnogaeth ffoniwch mewn teiars Run Flat

Ffordd arall o gael gwared ar deiars fflat yw defnyddio cylch cludo. O ganlyniad, nid yw olwyn sydd wedi'i hamddifadu o bwysau aer yn lleihau ei anhyblygedd yn sylweddol a gellir gyrru pellter penodol arno. Mae'r cylch yn atal y teiar rhag llithro oddi ar yr ymyl a hefyd yn atal y teiar rhag torri trwy ymyl yr ymyl.

Y dechnoleg nas defnyddir ar hyn o bryd a grybwyllir uchod yw presenoldeb haen selio. Mae'n cael ei actifadu ar hyn o bryd o dyllu ac yn atal colli pwysau. Fodd bynnag, oherwydd yr anhawster o gydbwyso a'r pwysau mwy, roedd yn anodd eu rhoi mewn cylchrediad mor effeithiol â'r ddau ddull a grybwyllwyd yn gynharach.

Rhedeg Teiars Flat - barn ar sut i'w defnyddio. A yw'n werth ei brynu?

Wrth edrych trwy'r sylwadau ar y teiars a ddisgrifir, fe welwch lawer o farnau o blaid ac yn erbyn. Gadewch i ni ddechrau gyda manteision gosod teiars rhedeg fflat ar rims.

Dyma, yn gyntaf oll, diogelwch a chysur gyrru ar ôl twll teiar. Po uchaf yw cyflymder y car, y mwyaf anodd yw ei reoli os bydd un o'r teiars yn colli pwysau yn sydyn. Mae methiant o'r fath bron yn wrthdrawiad sicr, yn enwedig wrth yrru ar gyflymder priffyrdd. Yn ogystal, ar ôl taro gwrthrych miniog (hoelen), nid oes angen stopio i newid teiars. Mae symudiad pellach yn bosibl hyd at 200 km. Mae hyn yn bwysig os ydych chi'n teithio mewn glaw trwm neu amodau gaeaf. Mae'r teiar rhedeg fflat hefyd yn golygu nad oes rhaid i chi gario teiar sbâr gyda chi.

Beth yw anfanteision teiars rhedeg fflat?

Beth am anfanteision datrysiad o'r fath? Mae hwn yn bris prynu uwch yn bennaf. Ar gyfer gyrwyr, dyma'r ffactor cyntaf y maent yn talu sylw iddo yn aml. Yn ogystal, ni ellir atgyweirio rhai modelau sydd â'r dechnoleg hon a rhaid eu disodli ar ôl twll. A hyd yn oed os oes gennych deiars y gellir eu hatgyweirio, nid oes gweithdy yn eich ardal bob amser a all ddisodli'r math hwn o deiars. Efallai y bydd rhai yn cwyno am y cysur gyrru ei hun, oherwydd bod teiars o'r fath yn llymach ac yn cynhyrchu mwy o sŵn na rhai traddodiadol.

Rhedeg Teiars Fflat neu Deiars Safonol - Pa Ddylech Chi Benderfynu?

Os byddwn yn ysgrifennu "mae'n dibynnu", mae'n annhebygol o helpu llawer. Felly, byddwn yn ceisio rhoi dadleuon o blaid gwneud penderfyniad i brynu neu wrthod teiars gyda diogelwch tyllau. Teiars rhedeg fflat yw'r rhai mwyaf defnyddiol o bell ffordd ar gyfer cerbydau moethus sy'n fwyaf tebygol o gwmpasu pellteroedd hir ar gyflymder uchel. Nid yw hyn yn golygu, wrth gwrs, na ellir eu gosod mewn ceir dinas, ond yn fwyaf aml ni fydd eu manteision sylweddol yn cael eu defnyddio. Yn wir, mewn amodau trefol mae'n hawdd iawn newid teiar neu ddod o hyd i siop deiars ac nid ydych chi'n gyrru ar gyflymder uchel. Felly, ar gyfer pellteroedd hir a cheir cyfforddus, bydd yn ddewis da. Mewn achosion eraill, mae'n debyg nad yw'n werth prynu milltiroedd rhedeg fflat.

 Mae teiars rhedeg gwastad yn fath hynod ddiddorol o deiars sy'n ddelfrydol ar gyfer llwybrau hir ac anodd. Mae hwn yn deiar bron yn anhreiddiadwy, felly gall fod yn ddefnyddiol ar gyfer gyrru eithafol. Oherwydd ei nodweddion, bydd y teiar runflat yn caniatáu ichi ddal i symud hyd yn oed os caiff ei ddifrodi.