Pa drên gyrru sydd gan Mitsubishi Debonair?

Mae'r car Mitsubishi Debonair wedi'i gyfarparu â'r mathau canlynol o yriant: Blaen (FF). Gadewch i ni ddarganfod pa fath o yriant sydd orau ar gyfer car.

Dim ond tri math o yrru sydd. Gyriant olwyn flaen (FF) - pan fydd y torque o'r injan yn cael ei drosglwyddo i'r olwynion blaen yn unig. Gyriant pedair olwyn (4WD) - pan fydd y foment yn cael ei ddosbarthu i'r olwynion a'r echelau blaen a chefn. Yn ogystal â gyriant Rear (FR), yn ei achos ef, mae holl bŵer y modur yn cael ei roi yn llwyr i'r ddwy olwyn gefn.

Mae gyriant olwyn flaen yn fwy “diogel”, mae ceir gyriant olwyn flaen yn haws i'w trin ac yn fwy rhagweladwy wrth symud, gall hyd yn oed dechreuwr eu trin. Felly, mae gan y mwyafrif o geir modern fath gyriant olwyn flaen. Yn ogystal, mae'n rhad ac mae angen llai o waith cynnal a chadw arno.

Gellir galw gyriant pedair olwyn yn urddas unrhyw gar. Mae 4WD yn cynyddu gallu traws gwlad y car ac yn caniatáu i'w berchennog deimlo'n hyderus yn y gaeaf ar eira a rhew, ac yn yr haf ar dywod a mwd. Fodd bynnag, bydd yn rhaid i chi dalu am y pleser, o ran defnydd cynyddol o danwydd ac ym mhris y car ei hun - mae ceir gyda math gyriant 4WD yn ddrytach nag opsiynau eraill.

O ran gyriant olwyn gefn, yn y diwydiant modurol modern, mae naill ai ceir chwaraeon neu SUVs cyllidebol yn meddu arno.

Trosglwyddo Mitsubishi Debonair 1992, sedan, 3 cenhedlaeth, S20

10.1992 - 10.1999

Bwndelu	Math o yrru
3.0 gweithredol I LPG	Blaen (FF)
3.0 gweithredol II LPG	Blaen (FF)
3.0 Pwyllgor Gwaith I	Blaen (FF)
3.0 Cyfrif	Blaen (FF)
3.0 yn fwy na'r ychwanegol	Blaen (FF)
3.0 yn rhagori ar Contega	Blaen (FF)
3.0 Pwyllgor Gwaith II	Blaen (FF)
3.5 Cyfrif	Blaen (FF)
3.5 yn rhagori ar Contega	Blaen (FF)
3.5 yn rhagori ar I	Blaen (FF)
3.5 yn fwy na math A	Blaen (FF)
3.5 yn rhagori ar II	Blaen (FF)
3.5 Pwyllgor Gwaith III	Blaen (FF)
3.5 yn fwy na math B	Blaen (FF)
3.5 yn rhagori ar III	Blaen (FF)
3.5 yn rhagori ar III Cp	Blaen (FF)
3.5 yn rhagori ar III Sp	Blaen (FF)
3.5 yn fwy na math C	Blaen (FF)

Ail-lunio Drive Mitsubishi Debonair 1989, sedan, 2il genhedlaeth, S10

10.1989 - 09.1992

Bwndelu	Math o yrru
2.0 V LG sedd ar wahân	Blaen (FF)
2.0 V sedd fainc LG	Blaen (FF)
2.0 V uwch salŵn sedd ar wahân	Blaen (FF)
Sedd fainc 2.0 V super salŵn	Blaen (FF)
2.0 V super salŵn ychwanegol	Blaen (FF)
3.0 V LG sedd ar wahân SOHC	Blaen (FF)
3.0 V sedd fainc LG SOHC	Blaen (FF)
3.0 V super salŵn SOHC	Blaen (FF)
3.0 V yn fwy na SOHC	Blaen (FF)
3.0 V super salŵn SOHC ychwanegol	Blaen (FF)
3.0 V SOHC arferiad brenhinol	Blaen (FF)
3.0 V SOHC brenhinol	Blaen (FF)
3.0 V rhagori	Blaen (FF)
3.0 V super rhagori	Blaen (FF)
3.0 V brenhinol	Blaen (FF)
3.0 V Aquascutum	Blaen (FF)
3.0 V brenhinol ychwanegol	Blaen (FF)
3.0 V AMG brenhinol	Blaen (FF)

Trosglwyddo Mitsubishi Debonair 1986, sedan, 2 cenhedlaeth, S10

08.1986 - 09.1989

Bwndelu	Math o yrru
2.0 V Sedd Fainc LG	Blaen (FF)
2.0 V Sedd ar Wahân LG	Blaen (FF)
2.0 V Sedd Mainc Super Saloon	Blaen (FF)
2.0 V Sedd ar Wahân Super Saloon	Blaen (FF)
2.0 V Super Saloon Extra	Blaen (FF)
2.0 V Super Saloon	Blaen (FF)
2.0 V Aquascutum	Blaen (FF)
3.0 V Tollau Brenhinol	Blaen (FF)
3.0 V Brenhinol	Blaen (FF)
3.0V Royal Extra	Blaen (FF)
3.0 V Teithiol	Blaen (FF)
3.0 V AMG Brenhinol	Blaen (FF)