Pa sganiwr sy'n well ar gyfer diagnosteg

Pa sganiwr ar gyfer diagnosteg dewis? Mae perchnogion ceir domestig a thramor yn gofyn ar y fforymau. Wedi'r cyfan, mae dyfeisiau o'r fath yn cael eu rhannu'n gategorïau nid yn unig yn ôl prisiau a gweithgynhyrchwyr, ond hefyd yn ôl mathau. sef, mae awtosganwyr ymreolaethol ac addasol, ac maent hefyd wedi'u rhannu'n ddeliwr, brand ac aml-frand. Mae gan bob math ei nodweddion defnydd, manteision ac anfanteision ei hun. Felly, mae dewis un neu sganiwr cyffredinol arall ar gyfer diagnosteg ceir bob amser yn benderfyniad cyfaddawd.

Gellir rhannu'r holl awtosganwyr o weithgynhyrchwyr amrywiol yn broffesiynol ac amatur. Mae'r rhai cyntaf yn rhoi gwell cyfleoedd i ddod o hyd i wallau mewn car, ond eu hanfantais sylfaenol yw eu cost sylweddol. Felly, awtosganwyr amatur yw'r rhai mwyaf poblogaidd ymhlith perchnogion ceir cyffredin. Pa rai sy'n cael eu prynu amlaf. Ar ddiwedd y deunydd hwn, rhoddir y TOP o'r sganwyr ceir gorau, yn seiliedig ar brofion ac adolygiadau o berchnogion ceir a geir ar y Rhyngrwyd.

Beth yw pwrpas sganiwr awtomatig?

Cyn chwilio am ateb i'r cwestiwn pa sganiwr sy'n well ar gyfer diagnosis car, mae angen i chi benderfynu beth yw pwrpas y ddyfais hon, beth allwch chi ei wneud ag ef a pha swyddogaethau y mae'n eu cyflawni. Wedi'r cyfan, os ydych chi'n berchennog dibrofiad, yna bydd digon o un a fyddai'n caniatáu ichi ddarllen gwallau yn unig, ond mae arbenigwyr yn defnyddio'r ymarferoldeb mwyaf posibl.

Yn aml, pan fydd problem yn codi, mae'r golau “Check Engine” ar y panel yn goleuo. Ond er mwyn deall y rheswm, mae'r sganiwr symlaf a rhaglen rhad ac am ddim ar eich ffôn neu liniadur yn ddigon, a byddwch yn derbyn cod gwall a datgodio byr o'i ystyr. Bydd hyn yn caniatáu ichi beidio â chysylltu â'r gwasanaeth am wasanaeth o'r fath.

Mae sganwyr diagnostig yn fwy cymhleth, maen nhw'n ei gwneud hi'n bosibl mesur unrhyw ddangosyddion, sefydlu problemau mwy penodol wrth weithredu'r injan hylosgi mewnol, siasi neu gydiwr, a'i gwneud hi'n bosibl newid y dangosyddion a wniwyd i'r ECU heb raglenni ychwanegol, oherwydd o'r fath cyfrifiadur cyfeiriadol bach yw sganiwr. Er mwyn ei ddefnyddio'n llawn, mae angen sgiliau arbennig arnoch chi.

Mathau o awtosganwyr

er mwyn deall pa un sy'n well i brynu awto-sganiwr, penderfynwch ar y math y cânt eu rhannu ynddo. Mae'r dyfeisiau hyn yn ymreolaethol ac yn addasol.

Autosganwyr ymreolaethol - Dyfeisiau proffesiynol yw'r rhain a ddefnyddir, gan gynnwys mewn gwasanaethau ceir. Maent wedi'u cysylltu'n uniongyrchol â'r uned reoli electronig, ac yn darllen y wybodaeth berthnasol oddi yno. Mantais awtosganwyr annibynnol yw eu swyddogaeth uchel. sef, gyda'u cymorth, gallwch nid yn unig ganfod gwall, ond hefyd gael gwybodaeth ddiagnostig ychwanegol am uned peiriant penodol. Ac mae hyn wedyn yn ei gwneud hi'n bosibl dileu'r gwallau sydd wedi codi yn gyflym ac yn hawdd. Mae anfantais dyfeisiau o'r fath yn un, ac mae'n gorwedd yn y gost uchel.

Sganwyr awtomatig addasol yn llawer symlach. Blychau bach ydyn nhw sydd wedi'u cysylltu â dyfais electronig gludadwy - ffôn clyfar, llechen, gliniadur, y mae'r meddalwedd ychwanegol cyfatebol wedi'i osod arno. felly, gyda chymorth sganiwr awtomatig addasol, gallwch dderbyn gwybodaeth o'r cyfrifiadur yn syml, ac mae prosesu'r wybodaeth a dderbyniwyd eisoes yn cael ei berfformio gan ddefnyddio meddalwedd ar declyn allanol. Mae ymarferoldeb dyfeisiau o'r fath fel arfer yn is (er bod hyn yn dibynnu ar alluoedd y rhaglenni gosod). Fodd bynnag, mantais awtosganwyr addasol yw eu pris rhesymol, sydd, ynghyd ag ymarferoldeb eithaf gweddus, wedi dod yn ffactor pendant yn y dosbarthiad eang o awto-sganwyr o'r math hwn. Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr cyffredin yn defnyddio sganwyr awtomatig addasol.

Yn ogystal â'r ddau fath hyn, rhennir awtosganwyr yn dri math. sef:

• Dealerships. Dyluniwyd y dyfeisiau hyn yn benodol gan wneuthurwr y cerbyd ac fe'u dyluniwyd ar gyfer model penodol (mewn rhai achosion ar gyfer sawl math o gerbydau tebyg). Yn ôl diffiniad, maent yn wreiddiol ac mae ganddynt y swyddogaeth fwyaf. Fodd bynnag, mae gan awtosganwyr deliwr ddau anfantais sylweddol. Y cyntaf yw ei weithred gyfyngedig, hynny yw, ni allwch ddefnyddio'r ddyfais i wneud diagnosis o beiriannau amrywiol. Mae'r ail yn gost uchel iawn. Am y rheswm hwn nid ydynt wedi ennill poblogrwydd eang.
• Vintage. Mae'r awto-sganwyr hyn yn wahanol i rai delwyr gan eu bod yn cael eu cynhyrchu nid gan y gwneuthurwr ceir, ond gan gwmnïau trydydd parti. O ran y swyddogaeth, mae'n agos at awtosganwyr deliwr, a gall fod yn wahanol o ran meddalwedd. Gyda chymorth awtosganwyr brand, gallwch hefyd wneud diagnosis o wallau ar un neu nifer fach o frandiau ceir tebyg. Mae sganwyr deliwr a brand yn offer proffesiynol, yn y drefn honno, fe'u prynir yn bennaf gan weinyddu gwasanaethau ceir neu ddelwriaethau i berfformio diagnosteg ac atgyweiriadau priodol.
• Amlfrand. Mae sganwyr o'r math hwn wedi ennill y boblogrwydd mwyaf ymhlith perchnogion ceir cyffredin. Mae hyn oherwydd ei fanteision. Yn eu plith, pris cymharol isel (o'i gymharu â dyfeisiau proffesiynol), ymarferoldeb digonol ar gyfer hunan-ddiagnosis, argaeledd ar werth, a rhwyddineb defnydd. Ac yn bwysicaf oll, nid oes angen dewis sganwyr aml-frand ar gyfer brand car penodol. Maent yn gyffredinol ac yn addas ar gyfer unrhyw geir modern sydd ag uned reoli electronig ICE.

Waeth beth fo'r math o sganiwr diagnostig ceir, mae'r dyfeisiau hyn ar hyn o bryd yn defnyddio safonau OBD - diagnosteg cerbyd cyfrifiadurol (mae'r talfyriad Saesneg yn sefyll ar gyfer diagnosteg On-board). O 1996 hyd heddiw, mae safon OBD-II wedi bod i bob pwrpas, gan ddarparu rheolaeth lawn dros yr injan, rhannau'r corff, dyfeisiau sydd wedi'u gosod yn ychwanegol, yn ogystal â galluoedd diagnostig ar gyfer y rhwydwaith rheoli cerbydau.

Pa sganiwr i'w ddewis

Mae gyrwyr domestig yn defnyddio amryw o awtosganwyr ymreolaethol ac addasol. Mae'r adran hon yn rhoi sgôr o'r dyfeisiau hyn yn seiliedig ar adolygiadau a geir ar y Rhyngrwyd. nid yw'r rhestr yn fasnachol ac nid yw'n hyrwyddo unrhyw un o'r sganwyr. Ei dasg yw rhoi'r wybodaeth fwyaf gwrthrychol am y dyfeisiau sydd ar gael i'w gwerthu. Rhennir y sgôr yn ddwy ran - sganwyr proffesiynol, sydd â swyddogaethau eang ac sy'n cael eu defnyddio'n well mewn gwasanaethau ceir, o ystyried eu pris uchel, yn ogystal â dyfeisiau cyllideb sydd ar gael i berchnogion ceir cyffredin. Gadewch i ni ddechrau'r disgrifiad gyda dyfeisiau proffesiynol.

Autel MaxiDas DS708

Mae'r autoscanner hwn wedi'i leoli fel un proffesiynol, a gyda'i help gallwch chi ddiagnosio ac addasu paramedrau ceir Ewropeaidd, America ac Asiaidd. Mae'r ddyfais wedi'i chysylltu'n uniongyrchol â'r cyfrifiadur. Mantais awto-sganiwr Autel MaxiDas DS708 yw presenoldeb monitor saith modfedd sy'n gwrthsefyll effaith gyda swyddogaeth Sgrin Gyffwrdd. Wrth brynu, mae'n bwysig rhoi sylw i'r fersiwn iaith, sef, mae system weithredu Russified y ddyfais.

Nodweddion dyfeisiau:

• Cefnogaeth eang ar gyfer swyddogaethau deliwr - gweithdrefnau a phrofion arbennig, addasiadau, cychwyniadau, codio.
• Y gallu i weithio gyda cheir o Ewrop, Japan, Korea, UDA, Tsieina.
• Y gallu i berfformio diagnosteg llawn sylw, gan gynnwys electroneg y corff, systemau amlgyfrwng, injan hylosgi mewnol ac elfennau trawsyrru.
• Y gallu i weithio gyda mwy na 50 o frandiau ceir.
• Cefnogaeth i bob protocol OBD-II a phob un o'r 10 dull prawf OBD.
• Cefnogaeth ar gyfer cyfathrebu diwifr Wi-Fi.
• Diweddariad meddalwedd awtomatig trwy Wi-Fi.
• Mae gan y ddyfais orchudd rwber ac mae ganddi le sy'n gwrthsefyll sioc.
• Y gallu i gofnodi, cadw ac argraffu'r data angenrheidiol ar gyfer dadansoddiad pellach.
• Cefnogaeth ar gyfer argraffu trwy argraffydd dros rwydwaith Wi-Fi diwifr.
• Mae'r ystod tymheredd gweithredu o 0 ° C i +60ºC.
• Amrediad tymheredd storio: o -10 ° C i +70 ° C.
• Pwysau - 8,5 cilogram.

O ddiffygion y ddyfais hon, dim ond ei bris uchel y gellir ei nodi. Felly, o ddechrau 2019, ei gost yw tua 60 mil rubles. Ar yr un pryd, mae diweddariadau meddalwedd yn rhad ac am ddim am y flwyddyn gyntaf, ac yna codir arian ychwanegol amdano. Yn gyffredinol, gallwn ddweud bod y ddyfais hon yn fwy addas i'w defnyddio mewn siopau trwsio ceir proffesiynol sy'n atgyweirio ceir yn barhaus.

Bosch KTS 570

Gellir defnyddio'r awto-sganiwr Bosch KTS 570 i weithio gyda cheir a thryciau. sef, argymhellir ei ddefnyddio ar gyfer gwneud diagnosis o systemau diesel BOSCH. Mae galluoedd meddalwedd y sganiwr yn hynod eang. Gall weithio gyda 52 o frandiau ceir. O fanteision y ddyfais, mae'n werth nodi'r canlynol:

• Mae'r pecyn yn cynnwys osgilosgop dwy sianel ac amlfesurydd digidol ar gyfer diagnosteg offerynnol o gylchedau peiriannau trydanol a signal.
• Mae'r meddalwedd yn cynnwys cronfa ddata cymorth ESItronic, sy'n cynnwys catalogau o gylchedau trydanol, disgrifiadau o weithdrefnau gweithredu safonol, data addasu ar gyfer cerbydau penodol, a mwy.
• Y gallu i ddefnyddio sganiwr awto i berfformio diagnosteg offerynnol.

O'r diffygion, dim ond pris uchel y sganiwr y gellir ei nodi, sef 2500 ewro neu 190 mil rubles Rwseg ar gyfer y fersiwn KTS 590.

Carman Sganio VG+

Autoscanner proffesiynol Carman Scan VG + yw un o'r dyfeisiau mwyaf pwerus yn ei segment marchnad. Gall weithio gyda bron unrhyw gerbydau Ewropeaidd, Americanaidd ac Asiaidd. Mae'r pecyn hefyd yn cynnwys:

• Osgilosgop digidol pedair sianel gyda chydraniad ysgubo o 20 microsecond a'r gallu i ddadansoddi signalau CAN-bus.
• Multimedr pedair sianel gydag uchafswm foltedd mewnbwn o 500V, foltedd, cerrynt, ymwrthedd, amlder a dulliau mesur pwysau.
• Osgilosgop foltedd uchel ar gyfer gweithio gyda chylchedau tanio: mesur cyfraniad silindrau, chwilio am ddiffygion cylched.
• Generadur signalau ar gyfer efelychu gweithrediad gwahanol synwyryddion: ffynonellau gwrthiannol, amlder, foltedd.

Mae gan y ddyfais achos sy'n gwrthsefyll sioc. Mewn gwirionedd, nid sganiwr awto yw hwn, ond dyfais sy'n cyfuno sganiwr, profwr modur ac efelychydd signal synhwyrydd. Felly, gyda'i help, gallwch chi berfformio nid yn unig cyfrifiadurol, ond hefyd diagnosteg offerynnol.

Mae anfantais dyfeisiau o'r fath yr un peth - y pris uchel. Ar gyfer y sganiwr Carman Scan VG +, mae tua 240 mil rubles.

yna symudwn ymlaen at y disgrifiad o awtosganwyr cyllideb ar gyfer modurwyr, gan fod mwy o alw amdanynt.

Autocom CDP Pro Car

Rhennir awtosganwyr aml-frand gwreiddiol y gwneuthurwr Sweden Autocom yn ddau gategori - Pro Car a Pro Trucks. Fel y mae'r enw'n awgrymu, y cyntaf - ar gyfer ceir, yr ail - ar gyfer tryciau. Fodd bynnag, mae analog Tsieineaidd ar werth ar hyn o bryd o'r enw Autocom CDP Pro Car + Trucks, y gellir ei ddefnyddio ar gyfer ceir a thryciau. Mae defnyddwyr yn nodi bod offer nad yw'n wreiddiol yn gweithio cystal â'r un gwreiddiol. Yr unig anfantais o feddalwedd wedi'i hacio yw diweddaru gyrwyr.

Nodweddion dyfeisiau:

• Gwneir y cysylltiad trwy'r cysylltydd OBD-II, fodd bynnag, mae hefyd yn bosibl cysylltu trwy'r cysylltydd diagnostig 16-pin J1962.
• Y gallu i gefnogi gwahanol ieithoedd, gan gynnwys Rwsieg. Rhowch sylw i hyn wrth brynu.
• Y gallu i gysylltu'r ddyfais â PC neu ffôn clyfar gan ddefnyddio cysylltiad diwifr, yn ogystal â Bluetooth o fewn radiws o 10 metr.
• Defnyddir y dechnoleg patent Autocom ISI (Adnabod System Deallus) ar gyfer adnabod y cerbyd sydd wedi'i ddiagnosio yn gyflym ac yn gwbl awtomatig.
• Defnyddir y dechnoleg patent Autocom ISS (Sganio System Deallus) ar gyfer pleidleisio awtomataidd cyflym o'r holl systemau ac unedau cerbydau.
• Ymarferoldeb eang y system weithredu (darllen ac ailosod codau gwall o'r ECU, ailosod addasiadau, codio, ailosod cyfnodau gwasanaeth, ac ati).
• Mae'r ddyfais yn gweithio gyda'r systemau cerbydau canlynol: injan hylosgi mewnol yn unol â phrotocolau safonol OBD2, injan hylosgi mewnol yn unol â phrotocolau gwneuthurwr cerbydau, systemau tanio electronig, rheoli hinsawdd, system atal symud, trawsyrru, ABS ac ESP, bag aer SRS, dangosfwrdd, electroneg corff systemau ac eraill.

Mae adolygiadau am y sganiwr awtomatig hwn a geir ar y Rhyngrwyd yn ei gwneud hi'n bosibl barnu bod y ddyfais o ansawdd uchel ac yn ddibynadwy. Felly, bydd yn gaffaeliad rhagorol i berchnogion ceir a / neu lorïau. Mae pris y sganiwr aml-frand Autocom CDP Pro Car + Trucks o'r cyfnod uchod tua 6000 rubles.

Lansio Creater VI+

Mae Launch Creader 6+ yn awto-sganiwr aml-frand y gellir ei ddefnyddio gydag unrhyw gerbydau sy'n cefnogi'r safon OBD-II. sef, mae'r llawlyfr yn nodi ei fod yn gweithio gyda'r holl geir Americanaidd a wnaed ar ôl 1996, gyda'r holl geir Ewropeaidd petrol a wnaed ar ôl 2001, a chyda'r holl geir Ewropeaidd diesel a wnaed ar ôl 2004. Nid oes ganddo ymarferoldeb mor eang, fodd bynnag, gellir ei ddefnyddio i gyflawni gweithrediadau safonol, megis cael a dileu codau gwall o gof yr uned reoli electronig, yn ogystal â pherfformio rhai profion ychwanegol, megis cyflwr y car, darllen y llif data mewn dynameg, edrych ar “ffrâm stop” o ddata diagnostig amrywiol, profion synwyryddion ac elfennau o systemau amrywiol.

Mae ganddo sgrin lliw TFT bach gyda chroeslin o 2,8 modfedd. Yn cysylltu gan ddefnyddio cysylltydd DLC 16-pin safonol. Dimensiynau (hyd / lled / uchder) - 121 / 82 / 26 milimetr. Pwysau - llai na 500 gram y set. Mae adolygiadau ynghylch gweithrediad y sganiwr awtomatig Launch Crider yn gadarnhaol ar y cyfan. Mewn rhai achosion, nodir ei ymarferoldeb cyfyngedig. Fodd bynnag, mae hyn i gyd yn cael ei wrthbwyso gan bris isel y ddyfais, sef tua 5 mil rubles. Felly, mae'n eithaf posibl ei argymell i'w brynu i berchnogion ceir cyffredin.

ELM 327

Nid un yw awtosganwyr ELM 327, ond llinell gyfan o ddyfeisiadau wedi'u huno o dan un enw. Fe'u cynhyrchir gan wahanol gwmnïau Tsieineaidd. Mae gan Autoscaners wahanol ddyluniadau ac ymarferoldeb. Felly, ar hyn o bryd, gellir dod o hyd i fwy na dwsin o awtosganwyr ELM 327 ar werth, fodd bynnag, mae ganddynt un peth yn gyffredin - maent i gyd yn trosglwyddo gwybodaeth am wallau wedi'u sganio i ffôn clyfar neu gyfrifiadur trwy gyfathrebu diwifr Bluetooth. Mae yna raglenni addasol ar gyfer systemau gweithredu amrywiol, gan gynnwys Windows, iOS, Android. Mae'r autoscanner yn aml-frand a gellir ei ddefnyddio ar gyfer bron pob car a weithgynhyrchwyd ar ôl 1996, hynny yw, y rhai sy'n cefnogi safon trosglwyddo data OBD-II.

Nodweddion technegol y sganiwr awtomatig ELM 327:

• Y gallu i sganio am wallau yn y cof ECU, a'u dileu.
• Posibilrwydd i adlewyrchu paramedrau technegol unigol y car (sef, cyflymder injan, llwyth injan, tymheredd oerydd, cyflwr system tanwydd, cyflymder cerbyd, defnydd o danwydd tymor byr, defnydd o danwydd tymor hir, pwysau aer absoliwt, amseriad tanio, cymeriant tymheredd aer , llif aer màs, lleoliad sbardun, chwiliedydd lambda, pwysedd tanwydd).
• Llwytho data i fyny mewn fformatau amrywiol, y gallu i argraffu wrth gysylltu ag argraffydd.
• Cofnodi paramedrau technegol unigol, adeiladu graffiau yn seiliedig arnynt.

Yn ôl ystadegau, awto-sganwyr ELM327 yw un o'r modelau mwyaf poblogaidd o'r dyfeisiau hyn. Er gwaethaf y swyddogaeth gyfyngedig, mae ganddynt ddigon o allu i sganio am wallau, sy'n ddigon i nodi diffygion mewn systemau cerbydau amrywiol. Ac o ystyried pris isel y sganiwr ceir (mae'n dibynnu ar y gwneuthurwr penodol ac yn amrywio o 500 rubles a mwy), mae'n bendant yn cael ei argymell i berchnogion ceir brynu amrywiaeth o geir sydd â system rheoli injan fodern.

XTOOL U485

Mae Autoscanner XTOOL U485 yn ddyfais annibynnol aml-frand. Ar gyfer ei weithrediad, nid oes angen i chi osod meddalwedd ychwanegol ar eich ffôn clyfar neu liniadur. Mae'r ddyfais wedi'i chysylltu'n uniongyrchol â chysylltydd OBD-II y car gan ddefnyddio llinyn, ac mae'r wybodaeth gyfatebol yn cael ei harddangos ar ei sgrin. Mae ymarferoldeb y autoscanner yn fach, ond gyda'i help mae'n eithaf posibl darllen a dileu gwallau o gof yr uned reoli electronig.

Mantais y autoscanner XTOOL U485 yw ei gymhareb pris-ansawdd da, yn ogystal â'i argaeledd ym mhobman. O'r diffygion, mae'n werth nodi bod ei system weithredu adeiledig yn cefnogi Saesneg yn unig. Fodd bynnag, mae ei reolaeth yn syml ac yn reddfol, felly fel arfer nid yw perchnogion ceir yn cael problemau wrth ei ddefnyddio. Mae pris yr autoscanner hwn tua 30 doler neu 2000 rubles.

Nodweddion defnyddio awto-sganwyr

Mae'r union wybodaeth ar sut yn union i ddefnyddio hwn neu'r awto-sganiwr hwnnw yn y cyfarwyddiadau ar gyfer ei weithredu. Felly, cyn defnyddio'r ddyfais, gofalwch eich bod yn darllen y cyfarwyddiadau ac yna yn llym yn dilyn yr argymhellion a roddir ynddo. Fodd bynnag, yn yr achos cyffredinol, bydd yr algorithm ar gyfer defnyddio sganiwr awtomatig addasol fel a ganlyn:

1. Gosodwch y meddalwedd priodol ar liniadur, ffôn clyfar, llechen (yn dibynnu ar y ddyfais rydych chi'n bwriadu defnyddio'r sganiwr â hi). fel arfer, wrth brynu dyfais, daw'r feddalwedd gydag ef, neu gellir ei lawrlwytho o wefan swyddogol gwneuthurwr y ddyfais.
2. Cysylltwch y ddyfais â'r cysylltydd OBD-II ar y car.
3. Ysgogi'r ddyfais a'r teclyn a pherfformio diagnosteg yn unol â galluoedd y feddalwedd sydd wedi'i gosod.

Wrth ddefnyddio awto-sganiwr, mae ychydig o bethau i'w cadw mewn cof. Yn eu plith:

• Wrth ddefnyddio sganwyr amlswyddogaethol (rhai proffesiynol fel arfer), mae angen i chi astudio ei algorithm gweithrediad a gweithrediad yn ofalus cyn defnyddio swyddogaeth benodol. sef, mae gan lawer o'r dyfeisiau hyn swyddogaeth "Ailraglennu" (neu gellir ei alw'n wahanol), sy'n ailosod gosodiadau electronig y car i osodiadau ffatri. A gall hyn arwain at weithrediad anghywir o gydrannau a chynulliadau unigol gyda'r holl ganlyniadau dilynol.
• Wrth ddefnyddio rhai brandiau o awtosganwyr aml-frand poblogaidd, mae problemau'n codi yn ei ryngweithio ag uned reoli electronig yr injan. sef, nid yw'r ECU "yn gweld" y sganiwr. Er mwyn dileu'r broblem hon, mae angen i chi wneud yr hyn a elwir yn pinout y mewnbynnau.

Mae'r algorithm pinout yn dibynnu ar frand penodol y car, ar gyfer hyn mae angen i chi wybod y diagram cysylltiad. Os oes angen i chi gysylltu'r autosganiwr â char a gynhyrchwyd cyn 1996 neu â lori, yna mae angen i chi gael addasydd arbennig ar gyfer hyn, gan fod gan y dechneg hon safon cysylltiad OBD wahanol.

Allbwn

Mae sganiwr peiriant electronig yn beth defnyddiol ac angenrheidiol iawn i unrhyw berchennog car. Gyda'i help, gallwch chi wneud diagnosis o wallau wrth weithredu cydrannau unigol a gwasanaethau car yn gyflym ac yn hawdd. Ar gyfer rhywun sy'n frwd dros gar, sganiwr aml-frand rhad ynghyd â ffôn clyfar sydd fwyaf addas. O ran y brand a model penodol, y modurwr sydd â'r dewis.

mae gwneud dewis yn seiliedig ar gymhareb pris ac ansawdd, yn ogystal ag ymarferoldeb. Os ydych chi wedi cael profiad o brynu, dewis, neu os ydych chi'n gwybod y naws o ddefnyddio un neu'r llall autoscanner, ysgrifennwch amdano yn y sylwadau.