Pa flwch gêr sy'n well i'w brynu ar y VAZ 2101-2107

Mae llawer o berchnogion ceir “clasurol” VAZ sydd wedi'u defnyddio, fel 2107 neu 2106, yn bennaf yn prynu unedau ail-law, fel injan neu flwch gêr. Meddyliwch drosoch eich hun, mae injan newydd ar VAZ 2107 yn costio o leiaf 40 rubles, ac mae cyflymder blwch gêr-000 newydd yn costio tua 5 mil rubles. Os byddwn yn ystyried opsiynau ar gyfer prynu modur ail-law neu flwch gêr, yna mae eu cost yn troi allan i fod 15-3 gwaith yn rhatach.

Dewis pwynt gwirio ar gyfer VAZ 2107

Siawns cyn prynu, mae llawer o berchnogion yn wynebu'r cwestiwn pa flwch gêr i'w ddewis: 4 neu 5-cyflymder. Ac mae'n amhosibl ateb y cwestiwn hwn yn ddiamwys, gan fod gan bob perchennog car ei anghenion ei hun. Felly, isod mae'n werth ystyried manteision ac anfanteision y naill uned a'r llall.

Blwch gêr 4-cyflymder

Gosodwyd y rhan fwyaf o flychau o'r fath ar geir VAZ 2107 o'r datganiadau cyntaf, ac fe'u gwahaniaethwyd gan ddibynadwyedd eithriadol. Mae'n werth cofio bod llawer o berchnogion wedi gyrru mwy na 300 km yn eu ceir cyn ailwampio'r injan yn gyntaf, ac ni wnaethant gyffwrdd â'r pwynt gwirio o gwbl, gan fod popeth yn iawn ag ef! O brofiad personol, gallaf ddweud bod gan y teulu sawl car VAZ ar un adeg, megis 000, 2101, 2103 a 2105. Ac ar bob un ohonynt ni atgyweiriwyd y blychau erioed, er bod milltiroedd pob car rhwng 2107 a 200 mil km.

O ran yr agweddau cadarnhaol. Yn y bôn, mae blychau gêr 4-cyflymder yn cael eu gosod naill ai ar hen beiriannau gwan gyda chyfaint o lai na 1300 cc, neu ar geir teulu Niva i gael mwy o dynniad. Nid wyf yn credu ei bod yn werth egluro bod 4-morter yn fwy gwydn a chryf o'u cymharu â 5-morter.

Cyflymder blwch gêr-5 ar gyfer VAZ "clasurol"

Dechreuwyd gosod yr unedau hyn ddim mor bell yn ôl, a phrif fantais blychau o'r fath yw'r niferoedd affeithiwr. Os yn gynharach, wrth yrru ar 4 cyflymder, mae'r injan car yn byrstio o gyflymder uchel, nawr ni welir hyn ar 5 cyflymder, oherwydd ar yr un cyflymder, mae'r injan yn rhedeg ar gyflymder is.

Ond nid yw'r eglurder hwnnw wrth newid, a oedd ar flychau gêr hŷn, yno mwyach. Mae'r teithio lifer ychydig yn rhydd ac nid yw'r ymgysylltiad mor grimp. Ond nid yw hyn yn syndod mwyach, oherwydd dros amser, dechreuwyd cynhyrchu pob nwyddau, ac nid ceir yn unig, o ansawdd is.