Pa wrthsain i'r car ei ddewis

Pa wrthsain i'r car ei ddewis? Gofynnir y cwestiwn hwn gan lawer o berchnogion ceir sydd, wrth yrru, yn dod ar draws sŵn difrifol yng nghaban eu car. Mae yna sawl math o ddeunyddiau inswleiddio sy'n dileu sŵn - amsugno sŵn, ynysu sŵn ac ynysu dirgryniad. Mae pa ddeunydd sy'n well yn dibynnu ar y nod penodol. Yn nodweddiadol, mae deunyddiau gwrthsain yn cael eu rhoi ar lawr y car, ar ddrysau, ar gynhyrchion plastig sy'n crio. Er mwyn gwella'r effaith, mewn rhai achosion, defnyddir inswleiddiad sain hylif arbennig, wedi'i gymhwyso i wyneb allanol bwâu gwaelod a olwynion y car.

Ar silffoedd gwerthwyr ceir mae llawer o ddeunyddiau inswleiddio sŵn ar gyfer y tu mewn i'r car. Fodd bynnag, pa fath o wrthsain i gar ei ddewis? Ar ddiwedd y deunydd hwn, cyflwynir sgôr inswleiddio sain da, a ddefnyddir yn eang gan yrwyr domestig. ni chaiff y rhestr ei llunio at ddibenion hysbysebu, ond dim ond ar sail adolygiadau a phrofion a geir ar y Rhyngrwyd.

Pam mae angen gwrthsain arnoch chi

Mewn gwirionedd, mae'n werth defnyddio deunyddiau gwrthsain hyd yn oed ar geir tramor eithaf drud ac o ansawdd uchel, heb sôn am geir domestig rhad. Mae tri phrif reswm am hyn:

1. Cynyddu diogelwch gyrru. Mae llawer o bobl yn gwybod bod sain annymunol (a hyd yn oed yn uwch) hirfaith yn cael ei ddyddodi yn yr isymwybod dynol, sy'n arwain at lid yn y system nerfol. Mae hyn, wrth gwrs, yn berthnasol i'r gyrrwr. Os yw'n gyrru'n gyson mewn amodau pan glywir rumble annymunol o'r tu allan, clywir synau injan hylosgi mewnol o geir sy'n mynd heibio, mae plastig yn crychdonni y tu mewn i'r car yn gyson - mae'r gyrrwr yn dechrau tynnu sylw'r gyrrwr yn anwirfoddol oddi wrth y broses yrru, a all arwain at argyfwng ar y ffordd.
2. Cysur reidio. Mae lleihau'r sŵn yn y tu mewn i'r car yn arwain at y ffaith bod gyrru ynddo yn dod yn fwy cyfforddus. Mae blinder yn cael ei leihau'n awtomatig ac mae'r gyrrwr yn mwynhau gyrru mwy. Mae rhesymu tebyg yn ddilys ar gyfer teithwyr yn y car.
3. Rhesymau ychwanegol. Mae'r rhain yn cynnwys, sef, y swyddogaeth amddiffynnol. Felly, gall deunyddiau sy'n insiwleiddio sŵn amddiffyn wyneb drysau a / neu rhag difrod mecanyddol a chanolbwyntiau cyrydiad arnynt. deunyddiau a grybwyllir hefyd yn caniatáu i sefydlogi'r tymheredd y tu mewn i'r caban. sef, i gadw'n oer o'r cyflyrydd aer yn yr haf ac yn gynnes o'r stôf yn y gaeaf.

Fodd bynnag, yma mae'n rhaid ychwanegu na ddylai un gael ei gario i ffwrdd yn ormodol trwy gynyddu lefel yr inswleiddiad sain. Fel arall, mae risg o beidio â chlywed sain yn arwydd o fethiant rhannol neu gyflawn o elfennau unigol y siasi, trawsyrru, injan hylosgi mewnol a phethau eraill.

Hum yn y car

Ydych chi wedi sylwi bod smonach yn eich car weithiau wrth yrru, yn segur, neu wrth frecio? Mae yna lawer o resymau am hyn, ac nid yw pob un ohonynt yn gysylltiedig â'r siasi (dwyn) neu... Darllen mwy

 

Felly, ni ddylai inswleiddio sain da fod yn absoliwt. Yn ogystal, mae gwrthsain fwy neu lai yn eich ychwanegu at y car, tua 40-80 kg., Ac mae hyn eisoes yn effeithio ar y defnydd o danwydd a chyflymiad.

hefyd un achos pan ddefnyddir ynysu dirgryniad ac sŵn da yw defnyddio system sain bwerus o ansawdd uchel yn y car. O ran inswleiddio sain, mae'n naturiol, wrth wrando ar gerddoriaeth, na ddylai seiniau allanol o'r tu allan gyrraedd y salon. A bydd yn annymunol i bobl o'ch cwmpas glywed cerddoriaeth uchel iawn o adran teithwyr car sy'n mynd heibio.

O ran ynysu dirgryniad, mae ei angen, oherwydd yn ystod gweithrediad y siaradwyr, bydd y corff car a'i elfennau unigol yn dirgrynu, a all hefyd achosi synau annymunol. Ar ben hynny, po fwyaf trwchus (ansawdd uwch) yw metel corff y car, y mwyaf trwchus yw'r deunydd ynysu dirgryniad a ddewisir i leddfu dirgryniad. Ar geir tiwnio gyda systemau sain pwerus, gosodir deunyddiau inswleiddio drud arbennig.

Deunyddiau gwrthsain

I gyflawni'r tasgau uchod sy'n wynebu inswleiddio sain, defnyddir tri math o ddeunyddiau:

• Dirgryniad ynysu. Fel arfer gwneir ar sail rwber rwber (tebyg i rwber hylif). Mae'r deunydd yn cael ei osod yn gyntaf, gan mai ei dasg yw lleddfu dirgryniadau sy'n dod o'r injan hylosgi mewnol, ataliad, trawsyrru. Fe'u gelwir yn "fibroplast", "bimast", "isoplast".
• Ynysu sŵn. Maent, yn eu tro, wedi'u rhannu'n wrthsain ac yn amsugno sain. Tasg y cyntaf yw adlewyrchu tonnau sain, i'w hatal rhag mynd i mewn i'r caban. Tasg yr olaf yw amsugno a lefelu'r un tonnau sain hyn. deunydd ail haen. Mewn siopau, fe'u gwerthir o dan yr enw "bitoplast", "madeleine" neu "biplast".
• Cyffredinol. Maent yn cyfuno swyddogaethau'r deunyddiau a restrir uchod, ac yn cynnwys dwy haen. Yn aml, deunyddiau inswleiddio sŵn-dirgryniad cyffredinol sy'n cael eu defnyddio ar gyfer inswleiddio sain oherwydd y ffaith bod eu gosod yn haws ac yn gyflymach. Eu hunig anfantais yw eu pwysau uwch o gymharu â'r ddau gyntaf, sy'n arwain at gynnydd yn y defnydd o danwydd.

deunydd gwrthsain car

Deunyddiau sylfaenol ar gyfer inswleiddio sain ceir. 4 cam i ddileu sŵn y tu mewn i'r car. Inswleiddiad sain hunan-wneud ar gyfer ceir a deunyddiau ar ei gyfer. Mwy o fanylion

 

Beth yw'r gwrthsain car gorau?

Mae'r defnydd o ddeunyddiau penodol yn dibynnu ar y tasgau a roddir iddynt. Er enghraifft, mewn rhai achosion, nid yw'r deunydd ynysu dirgryniad yn cael ei osod mewn dalennau cyfan, ond dim ond mewn stribedi. Mae hyn yn lleihau effeithlonrwydd ei waith, fodd bynnag, yn lleihau ei fàs, oherwydd mewn gwirionedd mae'n eithaf mawr. Mater i'r perchennog yw gwneud hynny neu beidio. O ran deunyddiau gwrthsain (amsugno sain), rhaid eu gosod yn eu cyfanrwydd. Gan na ellir rhannu'r deunydd cyffredinol yn ddwy haen, mae hyn yn arwain at gynnydd yng nghyfanswm màs y car.

O ran y deunydd ynysu dirgryniad, mae ei fàs mawr oherwydd presenoldeb bitwmen yn ei gyfansoddiad. Cofiwch, gyda phrosesu cyflawn y gwaelod, drysau, bwâu olwyn y corff car, gall ei bwysau gynyddu 50 ... 70 cilogram. Defnydd o danwydd yn cynyddu yn yr achos hwn gan tua 2 ... 2,5%. Ar yr un pryd, mae nodweddion deinamig y car yn cael eu lleihau - mae'n cyflymu'n waeth, yn tynnu i fyny'r allt yn waeth. Ac os ar gyfer ceir sydd â pheiriannau tanio mewnol cymharol bwerus, nid yw hyn yn achosi unrhyw anawsterau penodol, yna, er enghraifft, ar gyfer ceir bach trefol, bydd yn ffactor diriaethol iawn.

Sut i ddewis gwrthsain

Mae detholiad mawr o ddeunyddiau inswleiddio sŵn a dirgryniad yn gwneud i ni feddwl am sut i ddewis yr inswleiddiad sain cywir. Waeth beth fo hyn neu'r brand hwnnw, dylai rhywun sy'n frwd dros gar, wrth ddewis, bob amser roi sylw i'r rhesymau canlynol dros y cynnyrch arfaethedig:

• Disgyrchiant penodol. Mewn theori, po fwyaf ydyw, y gorau yw'r deunydd inswleiddio sy'n lleddfu dirgryniadau a synau sy'n dod ohono. Fodd bynnag, mewn gwirionedd nid yw hyn yn wir bob amser. Ar hyn o bryd, mae yna ddeunyddiau technolegol sy'n lleddfu dirgryniad oherwydd eu nodweddion technegol, sef hyblygrwydd a dyluniad mewnol y ffibrau. Ond nid yw prynu fformwleiddiadau ysgafn iawn yn werth chweil o hyd, bydd eu heffeithiolrwydd yn isel. Credir bod yn rhaid i'r haen atgyfnerthu (alwminiwm) o ddeunydd ynysu dirgryniad fod o leiaf 0,1 mm o drwch. Serch hynny, mae newid mawr yn ei drwch yn y cyfeiriad cynnydd yn rhoi effeithlonrwydd bach o ran ynysu dirgryniad gyda chymhlethdod gosod sylweddol a chynnydd yn y pris.
• Ffactor Colled Mecanyddol (LLO). Mae hwn yn werth cymharol, sy'n cael ei fesur fel canran. Mewn theori, po uchaf y ffigur hwn, y gorau. Fel arfer mae tua 10 ... 50%. Gelwir gwerth tebyg sy'n nodweddu amsugno tonnau sain yn ffactor colli sain (SFC). Mae'r rhesymeg yr un peth yma. Hynny yw, po uchaf y dangosydd hwn, y gorau. Mae ystod y gwerth a grybwyllir ar gyfer nwyddau a werthir mewn siopau hefyd tua 10 ... 50%.

Mae'r ddau baramedr rhestredig yn allweddol, ac yn aml yn bendant yn y mater o brynu un neu'r llall inswleiddio dirgryniad ac sŵn ar gyfer car. Fodd bynnag, yn ogystal â nhw, mae angen i chi hefyd roi sylw i'r rhesymau ychwanegol canlynol:

• Hyblygrwydd. Mae'r ffactor hwn yn pennu pa mor dda y bydd y deunydd yn glynu'n dda ac yn dynn i wyneb trin corff y car.
• Rhwyddineb gosod. sef, y dewis o ddeunyddiau gwrth-sŵn a gwrth-ddirgryniad ar wahân neu un cyffredinol. rydym hefyd yn sôn am offer a deunyddiau ychwanegol - sychwr gwallt adeiladu, rholer, ac ati. Mae mater gosod hefyd yn bwysig o safbwynt economi. Wedi'r cyfan, os yw'n bosibl gosod deunydd gwrthsain eich hun, yna bydd hyn yn arbed arian. Fel arall, bydd yn rhaid i chi ddefnyddio gwasanaethau'r meistri priodol yn yr orsaf wasanaeth.
• Gwydnwch. Yn naturiol, y mwyaf trawiadol y dangosydd hwn, y gorau. Yn hyn o beth, mae'n werth darllen y wybodaeth am y cyfnod gwarant yn y cyfarwyddiadau. hefyd ni fyddai'n ddiangen gofyn barn modurwyr sydd eisoes wedi defnyddio un neu'r llall ynysu sŵn er mwyn ei wydnwch.
• Gwrthwynebiad i ddifrod mecanyddol. Yn ddelfrydol, ni ddylai newid ei briodweddau, gan gynnwys ei siâp, yn ystod bywyd y gwasanaeth cyfan. Fodd bynnag, fel arfer mae inswleiddio sain yn cael ei osod mewn mannau lle nad yw'n ofni anffurfiad mecanyddol.
• Trwch deunydd. Yn dibynnu ar hyn, gellir defnyddio gwahanol inswleiddiad sain nid yn unig ar gyfer gludo ardaloedd mawr ar y corff, ond hefyd ar gyfer prosesu cymalau bach, er enghraifft, rhwng rhwbio arwynebau plastig, sy'n allyrru creak annymunol yn ystod ffrithiant.
• Ansawdd y mwgwd. Yn yr achos hwn, rydym yn siarad nid yn unig am ei nodweddion inswleiddio dirgryniad a sŵn. Ar gyfer rhai deunyddiau rhad o ansawdd isel, yn ystod y gosodiad, gwelir sefyllfa pan fydd y mastig yn llifo allan o'r ddalen o dan ddylanwad aer poeth ac yn ymledu dros yr wyneb i'w drin. Mae'n well peidio â phrynu deunyddiau o'r fath.
• Gwerth am arian. Mae'r ffactor hwn yn bwysig, fel yn y dewis o unrhyw gynnyrch arall. Os ydych chi'n bwriadu prosesu car domestig rhad sy'n cael ei weithredu ar ffyrdd gwael, yna does dim pwynt gwario arian ar insiwleiddio drud. Ac os ydym yn sôn am brosesu car tramor o'r ystod pris canol, yna mae'n well dewis deunydd sy'n ddrutach ac o ansawdd gwell.

Dangosydd pwysig wrth ddewis yw adlyniad. Yn unol â'r diffiniad, dyma adlyniad arwynebau cyrff solet a / neu hylif annhebyg. Yn achos cau, mae'n cyfeirio at y grym y mae'r deunydd inswleiddio ynghlwm wrth yr wyneb wedi'i beiriannu. Mae cynhyrchwyr yn y ddogfennaeth yn nodi'r gwerth hwn, ond mae rhai ohonynt yn camarwain perchnogion ceir yn fwriadol. Y gwerth adlyniad gorau posibl ar gyfer clymu dirgryniad ac inswleiddio sŵn yw tua 5…6 Newton fesul centimedr sgwâr. Os yw'r cyfarwyddiadau'n nodi gwerth sy'n llawer uwch na'r un a grybwyllwyd, yna yn fwyaf tebygol dim ond ploy marchnata yw hwn. Mewn gwirionedd, mae'r gwerthoedd hyn yn eithaf digonol ar gyfer atodi deunydd o ansawdd uchel.

Ac wrth gwrs, y ffactor pwysicaf wrth ddewis gwrthsain car neu'r llall yw'r brand (cwmni) y cafodd ei gynhyrchu oddi tano. Y gwneuthurwyr mwyaf enwog y mae eu cynhyrchion yn hollbresennol yn y gofod ôl-Sofietaidd yw STP, Shumoff, Kics, Dynamat ac eraill. Mae pob un o'r cwmnïau rhestredig yn cynhyrchu sawl llinell o inswleiddio dirgryniad a sŵn.

Graddio deunyddiau gwrthsain ar gyfer ceir

Dyma restr o atal sain poblogaidd ar gyfer ceir, yn seiliedig ar adolygiadau modurwyr unigol a geir ar y Rhyngrwyd, yn ogystal ag ar nifer y cynhyrchion a werthir gan siopau ar-lein arbenigol. Nid yw'r sgôr o natur fasnachol. y dasg sylfaenol yw ateb y cwestiwn o sut i ddewis gwrthsain ar gyfer car.

STP

O dan nod masnach STP, mae rhai o'r deunyddiau inswleiddio dirgryniad a sŵn o'r ansawdd gorau ac uchaf yn cael eu gwerthu. Mae nod masnach STP yn perthyn i'r grŵp o gwmnïau Rwsiaidd Standardplast. Cynhyrchir sawl math o'r deunyddiau hyn. Gadewch i ni eu rhestru mewn trefn.

STP Vibroplast

Un o'r deunyddiau mwyaf poblogaidd y mae gyrwyr a chrefftwyr yn amddiffyn y corff a thu mewn i'r car rhag dirgryniadau. Mae'r llinell yn cynnwys pedwar sampl - Vibroplast M1, Vibroplast M2, Vibroplast Arian, Vibroplast Aur. Mae nodweddion technegol pob un o'r deunyddiau rhestredig wedi'u crynhoi yn y tabl.

Enw materol	Manylebau a ddatganwyd gan y gwneuthurwr			Nodweddion go iawn
Disgyrchiant penodol, kg/m²	Trwch, mm	KMP, %	Disgyrchiant penodol, kg/m²	Trwch, mm
STP Vibroplast M1	2,2	1,8	20	3,0	1,7
STP Vibroplast M2	3,1	2,3	25	3,6	2,3
STP Vibroplast Arian	3,0	2,0	25	3,1	2,0
STP Vibroplast Aur	4,0	2,3	33	4,1	3,0

Y deunydd mwyaf poblogaidd yw Vibroplast M1 oherwydd ei gost isel. Fodd bynnag, dim ond ar fetel tenau y mae ei effeithiolrwydd yn cael ei amlygu. Felly, bydd yn dangos ei hun yn dda ar geir domestig, ond ar geir tramor, lle mae'r corff, fel arfer, wedi'i wneud o fetel mwy trwchus, bydd yn aneffeithiol. Mae'r cyfarwyddiadau yn nodi y gellir gludo dalennau o ddeunydd i'r rhannau canlynol o gorff y car: arwynebau metel drysau, to, cwfl, llawr adran teithwyr, gwaelod y gefnffordd.

Mae'r deunydd Vibroplast M1 yn cael ei werthu mewn dalennau sy'n mesur 530 wrth 750 mm, ac mae trwch yr haen alwminiwm yn 0,1 mm gorau posibl. Mae pris un ddalen o wanwyn 2019 tua 250 rubles Rwseg. Mae'r addasiad Vibroplast M2 yn fersiwn fwy datblygedig. Mae ychydig yn fwy trwchus, ac mae ganddo gyfernod colli mecanyddol uwch. Mae'r ddau opsiwn a grybwyllwyd yn ymwneud â segment cyllideb y farchnad. Mae Vibroplast M2 yn cael ei werthu mewn dalennau tebyg sy'n mesur 530 x 750 mm. Fodd bynnag, mae ei bris ychydig yn uwch, ac mae tua 300 rubles am yr un cyfnod.

Mae deunyddiau Vibroplast Silver a Vibroplast Gold eisoes yn perthyn i segment premiwm y farchnad ar gyfer deunyddiau inswleiddio dirgryniad a sŵn. Mae'r un cyntaf yn fersiwn well o Vibroplast M2 gyda nodweddion tebyg. O ran Vibroplast Gold, dyma'r deunydd mwyaf perffaith yn y llinell hon. Mae wedi newid boglynnu wyneb y ffoil. Mae hyn yn caniatáu gosod yn haws ar arwynebau cymhleth. Yn unol â hynny, gellir gosod deunydd Vibroplast Gold hyd yn oed mewn amodau garej.

Dim ond ei bris cymharol uchel yw anfantais naturiol y cynnyrch hwn. Felly, mae'r deunydd "Vibroplast Silver" yn cael ei werthu mewn dalennau o'r un maint 530 wrth 750 mm. Mae pris un ddalen tua 350 rubles. Deunydd "Vibroplast Aur" yn costio tua 400 rubles y daflen.

STP Bimast

Mae'r deunyddiau sydd wedi'u cynnwys yn y gyfres STP Bimast yn aml-haenog, ac wedi'u gwneud o resin rwber butyl, plât bitwminaidd, yn ogystal â haenau ategol. Mae'r deunyddiau hyn eisoes yn effeithiol ar fetel mwy trwchus, felly gellir eu defnyddio hefyd ar gyrff ceir tramor. Mae llinell gynnyrch STP Bimast yn cynnwys pedwar deunydd. Dangosir eu nodweddion yn y tabl isod.

Enw materol	Manylebau a ddatganwyd gan y gwneuthurwr			Nodweddion go iawn
Disgyrchiant penodol, kg/m²	Trwch, mm	KMP, %	Disgyrchiant penodol, kg/m²	Trwch, mm
Safon Bimast STP	4,2	3,0	24	4,3	3,0
STP Bimast Super	5,8	4,0	30	5,9	4,0
Bom Bimast STP	6,0	4,0	40	6,4	4,2
Premiwm Bom Bimast STP	5,6	4,2	60	5,7	4,3

STP Bimast Standart yw'r deunydd ynysu dirgryniad a sŵn symlaf a rhataf o'r llinell hon. Mae ganddo nodweddion lleihau sŵn a dirgryniad cyfartalog, ond gellir ei ddefnyddio ar unrhyw gar teithwyr. Fodd bynnag, ei anfantais sylweddol yw ei fod yn rholio'n lympiau pan gaiff ei gyflwyno (gosod) ar yr wyneb y mae'n ei brosesu. mae hefyd yn cael ei nodi weithiau ei fod yn fyrhoedlog ac nad yw'n glynu'n dda at yr haen amddiffynnol (efallai y bydd yn pilio dros amser). Mae "Bimast Standard" yn cael ei weithredu yn yr un dimensiynau, sef mewn darnau 530 wrth 750 mm. Mae pris un ddalen o wanwyn 2019 tua 300 rubles.

Ynysu sŵn Mae STP Bimast Super yn fersiwn fwy datblygedig o'r cyfansoddiad blaenorol. Ar un ochr, rhoddir papur ffoil ar y ddalen. Mae'r deunydd wedi cynyddu trwch a màs. Felly, gellir ei ddefnyddio ar gasys gyda metel ehangach. Fodd bynnag, oherwydd y màs mwy, mewn rhai achosion mae anhawster gosod. Mae trwch y Safon Bimast STP yn ddigon hyd yn oed i'w gryfhau ar waelod corff y car.

Ymhlith y diffygion, nodir weithiau, yn ystod gosod ar feysydd o ddyluniad cymhleth, y gall yr haen ffoil blicio i ffwrdd. Felly, rhaid gosod y deunydd yn ofalus neu ddirprwyo'r digwyddiad hwn i weithwyr proffesiynol. Mae gwrthsain "Bimast Super" yn cael ei weithredu yn yr un dalennau sy'n mesur 530 wrth 750 mm. Mae pris un ddalen o'r cyfnod uchod tua 350 rubles.

Y deunydd inswleiddio STP Bimast Bomb yw'r deunydd gorau yn y llinell o ran pris ac ansawdd. Mae ganddo nodweddion rhagorol, a gellir ei osod ar gorff ceir domestig rhad ac ar geir tramor drud. Mae ganddo gyfernod colled mecanyddol o 40%. Fel arfer mae'r deunydd o ansawdd uchel iawn, ond yn ddiweddar mae cynhyrchion diffygiol wedi bod yn boblogaidd iawn, lle mae'r haen ffoil yn pilio dros amser neu yn ystod y gosodiad.

Mae gwrthsain "Bimast Bomb" yn cael ei werthu mewn dalennau tebyg sy'n mesur 530 wrth 750 mm. Mae pris un ddalen tua 320 rubles, sy'n ddangosydd ffafriol iawn ar gyfer deunydd â'i nodweddion.

Wel, gwrthsain Premiwm Bimast STP yw'r deunydd sydd â'r perfformiad technegol uchaf yn y llinell hon. Mae ei gyfernod colli mecanyddol cymaint â 60%! Gyda'i help, gallwch chi ynysu'r drysau, y gwaelod, y clawr cefnffyrdd, y cwfl a mannau eraill ar gorff y car. Mae'r deunydd o ansawdd uchel iawn, fodd bynnag, oherwydd y màs mawr, weithiau mae'n anodd ei osod, yn enwedig mewn ardaloedd sydd â strwythur cymhleth. Yr unig anfantais o wrthsain Bimast Bomb Premium yw'r pris uchel.

Wedi'i werthu yn yr un dalennau yn mesur 750 wrth 530 mm. Mae pris un ddalen tua 550 rubles.

STP Vizomat

Mae llinell STP Vizomat wedi bod ar y farchnad ers amser maith, ond mae'n dal i fod yn boblogaidd. sef, maent yn cael eu defnyddio gan berchnogion peiriannau â chorff metel trwchus. Mae'r llinell yn cynnwys pedwar deunydd. Crynhoir eu henwau a'u nodweddion yn y tabl.

Enw materol	Manylebau a ddatganwyd gan y gwneuthurwr			Nodweddion go iawn
Disgyrchiant penodol, kg/m²	Trwch, mm	KMP, %	Disgyrchiant penodol, kg/m²	Trwch, mm
STP Vizomat PB-2	2,7	2,0	12	2,8	2,0
STP Vizomat PB-3,5	4,7	3,5	19	4,7	3,5
STP Vizomat AS	3,8	2,7	28	4,0	2,8
Premiwm Vizomat STP	4,8	3,5	40	4,8	3,5

Deunydd gwrthsain STP Vizomat PB-2 yw'r symlaf yn y llinell uchod. Mae'n weddol ysgafn ac yn hawdd i'w osod. Fodd bynnag, ei anfantais yw perfformiad gwael o ran ynysu sŵn a dirgryniad. Felly, dim ond os nad yw rhywun sy'n frwd dros gar am wario arian sylweddol ar atal sain y tu mewn i'w gar y gellir ei osod.

Mae ynysu sŵn a dirgryniad "Vizomat PB-2" yn cael ei gynhyrchu a'i werthu yn yr un dimensiynau, mewn taflenni 530 wrth 750 mm. Mae pris un ddalen o'r cyfnod uchod tua 250 rubles.

Ynysu sŵn Mae STP Vizomat PB-3,5 yn fersiwn fwy datblygedig o'r deunydd blaenorol. Felly, mae ganddo fwy o drwch ac mae'n gallu gwrthsefyll dirgryniad yn well. Felly, cynyddir ei gyfernod colled mecanyddol i werth o 19%, ond mae hwn hefyd yn ddangosydd cymharol fach. Felly, mae'r deunyddiau "Vizomat PB-2" a "Vizomat PB-3,5" yn ddeunyddiau cyllidebol ac aneffeithlon. Yn ogystal, nodir ei bod yn annymunol eu gosod ar do'r corff car ac ar y panel drws. Mae hyn oherwydd y ffaith y gall y glud feddalu mewn tywydd poeth a bod y deunydd, yn y drefn honno, yn cwympo i ffwrdd yn gyfan gwbl neu'n rhannol. Ond gellir eu defnyddio, er enghraifft, i ynysu llawr (gwaelod) corff peiriant.

Mae pris un ddalen o inswleiddio "Vizomat PB-3,5" sy'n mesur 530 wrth 750 mm tua 270 rubles.

Ynysu sŵn STP Vizomat AS yw'r mwyaf poblogaidd yn y llinell hon. Mae'n cyfuno perfformiad da a phris isel. Dylid defnyddio'r deunydd ar gorff car wedi'i wneud o fetel trwchus, strwythurau anhyblyg. Nodir bod y broses osod yn cymryd llawer o amser, ond mae'r deunydd yn cadw ei siâp yn berffaith ac yn amddiffyn y corff rhag dirgryniadau a'r tu mewn rhag sŵn. Ymhlith y diffygion, nodir, yn nhymheredd yr haf (sef, o + 28 ° C ac uwch), bod y deunydd yn meddalu, sy'n arwain at ostyngiad mewn eiddo tampio. Ond gellir ei ddefnyddio, er enghraifft, i brosesu'r gwaelod, gan ei fod yn annhebygol o gynhesu i dymheredd o'r fath.

Cynhyrchir gwrthsain "Vizomat AS" yn yr un dalennau 530 wrth 750 mm. Mae pris un ddalen o'r fath tua 300 rubles.

Ynysu sŵn a dirgryniad STP Vizomat Premiwm yw'r cynnyrch drutaf ac o ansawdd uchel yn y llinell hon, gan fod y cyfernod colledion mecanyddol yn cynyddu hyd at 40% gyda phwysau a thrwch tebyg i Vizomat PB-3,5. Yn unol â hynny, gellir defnyddio dull gwrthsain Vizomat Premium ar bron unrhyw gorff o geir a cherbydau masnachol. Yr unig anfantais o'r deunydd yw ei bris cymharol uchel.

Mae pris un ddalen safonol, sydd â maint o 530 wrth 750 mm, tua 500 rubles am y cyfnod uchod.

STP NoiseLIQUIDator

Mae'r ystod o gynhyrchion a weithgynhyrchir gan STP yn cynnwys STP NoiseLIQUIDator mastig dwy gydran sy'n lleddfu dirgryniad. Fe'i gosodir gan y gwneuthurwr fel inswleiddiad sain hylifol, sydd â phriodweddau gwrth-cyrydu ac atgyfnerthu. Mae mastig yn cael ei roi ar y gwaelod, y siliau a'r bwâu ar gorff y car. Ar yr un pryd, nodir bod angen cymhwyso'r cyfansoddiad i rannau ag arwyneb rhyddhad, ac mae'n annymunol ei gymhwyso i arwynebau llyfn. felly, bydd y mastig hwn yn ychwanegiad gwych at y dalennau gwrthsain STP a ddisgrifir uchod. Nodweddion mastig STP NoiseLIQUIDator:

• lefel y gostyngiad sŵn yn y caban - hyd at 40% (hyd at 3 dB);
• cyfernod colled mecanyddol (gostyngiad dirgryniad) - 20%;
• ystod tymheredd gweithredu - o -30 ° C i + 70 ° C.

Rhoddir y mastig ar yr wyneb parod (wedi'i lanhau) gyda sbatwla. Peidiwch â gadael deunydd pacio agored am amser hir, oherwydd gall ei gyfansoddiad galedu ac ni ellir ei ddefnyddio. Mae'n cael ei werthu mewn banc sy'n pwyso un cilogram. Mae pris bras un pecyn o'r fath tua 700 rubles.

Ti off

Yn yr ystod o gynhyrchion Shumoff a weithgynhyrchir gan y cwmni Rwsiaidd Pleiada, mae dwy isrywogaeth o gynhyrchion o'r fath - deunyddiau gwrthsain gydag effaith inswleiddio thermol, yn ogystal â deunyddiau sy'n amsugno dirgryniad. Gadewch i ni eu hystyried ar wahân.

Deunyddiau gwrthsain

Mae'r ystod o ddeunyddiau gwrthsain yn cynnwys chwe deunydd inswleiddio rhag sain a gwres. rhoddir eu nodweddion isod.

• Cysur 10. Deunydd hunan-gludiog yn seiliedig ar rwber ewyn du. Mae'r haen mowntio wedi'i diogelu gan bapur gludiog. Mae trwch y deunydd yn 10 mm. Disgyrchiant penodol - 0,55 kg / m². Maint un ddalen yw 750 wrth 1000 mm. Amrediad tymheredd gweithredu - o -45 ° C i + 150 ° C. Mae pris un ddalen o wanwyn 2019 tua 1200 rubles Rwseg.
• Cysur 6. Deunydd inswleiddio sain a gwres tebyg, yn seiliedig ar rwber ewynnog. Mae'r haen mowntio wedi'i diogelu gan bapur gludiog. Mae trwch y deunydd yn 6 mm. Disgyrchiant penodol - 0,55 kg / m². Maint un ddalen yw 750 wrth 1000 mm. Amrediad tymheredd gweithredu - o -45 ° C i + 150 ° C. Y fantais yw ei bod yn bosibl gosod y deunydd heb ddefnyddio sychwr gwallt adeiladu ar dymheredd amgylchynol o + 15 ° C ac uwch. Mae pris un ddalen tua 960 rubles.
• Shumoff P4. Deunydd tebyg yn seiliedig ar ewyn polyethylen gyda strwythur celloedd caeedig a haen gludiog. Mae papur gludiog ar yr ochr mowntio. Mae trwch y deunydd yn 4 mm. Disgyrchiant penodol - 0,25 kg / m². Maint un ddalen yw 750 wrth 560 mm. Amrediad tymheredd gweithredu - o -40 ° C i + 110 ° C. Cryfder y bond gyda'r arwyneb dwyn yw 5 N/cm². Pris un ddalen yw 175 rubles.
• Shumoff P4B. Deunydd inswleiddio sain a gwres yn seiliedig ar ewyn polyethylen gyda strwythur celloedd caeedig a haen gludiog wedi'i osod arno. Mae'r haen mowntio wedi'i diogelu gan bapur gludiog. Mae'r llythyren "B" yn y dynodiad yn nodi bod glud gwrth-ddŵr wedi'i ddefnyddio wrth gynhyrchu'r deunydd. Mae trwch y deunydd yn 4 mm. Disgyrchiant penodol - 0,25 kg / m². Maint un ddalen yw 750 wrth 560 mm. Amrediad tymheredd gweithredu - o -40 ° C i + 110 ° C. Cryfder y bond gyda'r arwyneb dwyn yw 5 N/cm². Pris un ddalen yw 230 rubles.
• Shumoff P8. Deunydd ynysu dirgryniad yn seiliedig ar ewyn polyethylen gyda haen hunanlynol. Mae papur gludiog ar yr haen mowntio. Mae trwch y deunydd yn 8 mm. Disgyrchiant penodol - 0,45 kg / m². Maint un ddalen yw 750 wrth 560 mm. Amrediad tymheredd gweithredu - o -40 ° C i + 110 ° C. Cryfder y bond gyda'r arwyneb dwyn yw 5 N/cm². Pris un ddalen yw 290 rubles.
• Shumoff P8B. Mae sŵn tebyg a deunydd inswleiddio thermol yn seiliedig ar polyethylen ewynnog gyda glud gwrth-ddŵr, fel y nodir gan y llythyr "B" yn y dynodiad. Mae papur gludiog ar yr haen mowntio. Mae trwch y deunydd yn 8 mm. Disgyrchiant penodol - 0,45 kg / m². Maint un ddalen yw 750 wrth 560 mm. Amrediad tymheredd gweithredu - o -40 ° C i + 110 ° C. Cryfder y bond gyda'r arwyneb dwyn yw 5 N/cm². Pris un ddalen yw 335 rubles.

Argymhellir unrhyw un o'r deunyddiau rhestredig ar gyfer ynysu'r caban nid yn unig rhag effeithiau sŵn, ond hefyd er mwyn cynnal tymheredd cyfforddus yn y caban - cŵl yn yr haf a chynnes yn y gaeaf.

Deunyddiau ynysu dirgryniad

Deunyddiau ynysu dirgryniad yw'r sail ar gyfer inswleiddio sŵn tu mewn y car. Ar hyn o bryd, mae llinell nod masnach Shumoff yn cael ei gynrychioli gan 13 o gynhyrchion tebyg sy'n wahanol yn eu nodweddion technegol a gweithredol.

• Shumoff M2 Ultra. Datblygwyd y cyfansoddiad ynysu dirgryniad i fodloni gofynion y deunydd Americanaidd Dinamat. Fodd bynnag, mae'r olaf yn costio tua thair gwaith yn fwy na'i gymar yn Rwseg. Yn ogystal â llaith dirgryniad, mae'r deunydd yn cynyddu anhyblygedd cyffredinol y corff. Mae trwch y deunydd yn 2 mm. Cyfernod colledion mecanyddol yw 30%. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 3,2 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Y tymheredd gweithredu uchaf a ganiateir yw +140 ° C. Caniateir gosod y deunydd ar dymheredd amgylchynol o +15 ° C ac uwch. Mae pris un ddalen tua 145 rubles.
• Shumoff M2.7 Ultra. mae'r deunydd hwn yn gwbl debyg i'r un blaenorol. Dim ond ei drwch yw'r gwahaniaeth - 2,7 mm, yn ogystal â'r disgyrchiant penodol - 4,2 kg / m². gellir ei osod hefyd heb ddefnyddio sychwr gwallt adeiladu ar dymheredd o +15 gradd Celsius ac uwch. Mae pris un ddalen tua 180 rubles.
• Golau Shumoff 2. Mae'n ddeunydd hunan-gludiog sy'n amsugno dirgryniad gyda haen mastig dwysedd isel. Ar yr ochr flaen mae ffoil alwminiwm, sy'n darparu amddiffyniad mecanyddol o'r deunydd, yn ogystal â chynyddu ei briodweddau vibroacwstig. Mae trwch y deunydd yn 2,2 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 2,4 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Amrediad tymheredd gweithredu - o -45 ° C i + 120 ° C. Gellir ei osod heb ddefnyddio gwn aer poeth adeilad ar dymheredd amgylchynol o +20 ° C ac uwch. Mae pris un ddalen tua 110 rubles.
• Golau Shumoff 3. Mae'r deunydd yn hollol debyg i'r un blaenorol. Mae'n wahanol yn unig mewn trwch, sef - 3,2 mm a disgyrchiant penodol - 3,8 kg / m². Y tymheredd gweithredu uchaf a ganiateir yw +140 ° C. Gellir ei osod heb sychwr gwallt ar dymheredd o +15 ° C. Pris un ddalen yw 130 rubles.
• Cymysgedd Shumoff F. Deunydd hunan-gludiog sy'n amsugno dirgryniad wedi'i gynllunio i'w osod ar rannau metel a phlastig o'r car. Yr haen flaen yw ffoil alwminiwm. Nesaf dod sawl haen o fastigau gwahanol. Mae'r haen mowntio olaf wedi'i gorchuddio â phapur gludiog. Mae trwch y deunydd yn 4,5 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 6,7 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Sylwch, ar gyfer gosod y deunydd, bod angen defnyddio sychwr gwallt adeiladu, y mae angen i chi ei gynhesu i dymheredd o + 50 ° C. Mae pris un ddalen tua 190 rubles.
• Shumoff Mix F Argraffiad Arbennig. Mae'r deunydd hwn yn un o'r rhai mwyaf poblogaidd yn y llinell hon. Yn ei strwythur a'i briodweddau, mae'n hollol debyg i'r un blaenorol. Fodd bynnag, mae ganddo nodweddion gwell. Mae trwch y deunydd yn 5,9 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 9,5 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Gellir ei osod heb ddefnyddio sychwr gwallt adeilad. Mae pris un ddalen tua 250 rubles.
• Shumoff M2. Un o'r deunyddiau symlaf, ysgafnaf a rhataf yn y gyfres hon. Mae'r clawr blaen yn ffoil alwminiwm. Mae'r ochr hunan-gludiog wedi'i gorchuddio â phapur rhyddhau. Mae trwch y deunydd yn 2,2 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 3,2 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Y tymheredd gweithredu uchaf a ganiateir yw +140 ° C. Gellir ei osod heb sychwr gwallt ar dymheredd o +15 ° C. Pris un ddalen yw 95 rubles.
• Shumoff M3. Yn hollol debyg i'r deunydd blaenorol, ond ychydig yn fwy trwchus. Mae trwch y deunydd yn 3 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 4,5 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Y tymheredd gweithredu uchaf a ganiateir yw +140 ° C. Gellir ei osod heb sychwr gwallt ar dymheredd o +15 ° C. Pris un ddalen yw 115 rubles.
• Shumoff M4. Yn hollol debyg i'r deunydd blaenorol, ond ychydig yn fwy trwchus. Mae trwch y deunydd yn 4 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 6,75 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Y tymheredd gweithredu uchaf a ganiateir yw +140 ° C. Gellir ei osod heb sychwr gwallt ar dymheredd o +15 ° C. Pris un ddalen yw 155 rubles.
• Shumoff Yr Athro F. Dirgryniad dampio deunydd thermoadhesive o anhyblygrwydd cynyddol. Wedi'i greu ar sail cyfansawdd polymer bitwminaidd llawn iawn. Mae'n lleddfu hyd yn oed dirgryniadau sylweddol yn berffaith ac yn cryfhau corff y car. Mae trwch y deunydd yn 4 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 6,3 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Sylwch fod y deunydd hwn yn cael ei argymell i'w ddefnyddio mewn rhanbarthau â thymheredd positif cyson. Mae'r cyfarwyddiadau yn nodi ei fod yn fwy effeithiol ar dymheredd o + 40 ° C ac uwch. Yn ystod y gosodiad, mae angen defnyddio sychwr gwallt adeiladu i gynhesu'r deunydd i dymheredd o + 50 ° C. Pris un ddalen yw 140 rubles.
• Haen Shumoff. Mae'r deunydd yn bolymer tac parhaol llawn iawn. Mae ganddo ddwy haen - mowntio a masgio. Ychydig o effeithlonrwydd sydd ganddo, ond gellir ei ddefnyddio mewn mannau agored ar y corff. Mae trwch y deunydd yn 1,7 mm. Disgyrchiant penodol - 3,1 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Y tymheredd gweithredu uchaf a ganiateir yw +140 ° C. Gellir ei osod heb ddefnyddio sychwr gwallt adeiladu. Pris un ddalen yw 70 rubles.
• Joker Shumoff. Mae'r deunydd sy'n amsugno dirgryniadau Shumoff Joker yn fastig gyda mwy o gryfder cydlynol, treiddiad ac eiddo adlyniad. Mantais fawr y deunydd hwn yw ei adlyniad cynyddol i ddur ac alwminiwm. Felly, gellir ei ddefnyddio ar unrhyw arwyneb corff y car. Mae trwch y deunydd yn 2 mm. Trwch y ffoil yw 100 micron. Disgyrchiant penodol - 3,2 kg / m². Maint y ddalen - 370 wrth 270 mm. Yn gwella anhyblygedd y corff car. Y tymheredd gweithredu uchaf a ganiateir yw +140 ° C. Gellir ei osod heb sychwr gwallt ar dymheredd o +15 ° C. Pris un ddalen yw 150 rubles.
• Shumoff Joker Du. Mae'r deunydd hwn yn hollol debyg i'r un blaenorol, ond mae ganddo drwch mwy. Felly, mae'n 2,7 mm, ac mae'r disgyrchiant penodol, yn y drefn honno, yn 4,2 kg / m². Rhoddwyd yr enw Black (yn Saesneg - "black") i'r deunydd oherwydd ei ddyluniad. Daw'r Joker tenau (2mm) gyda delwedd gefndir ysgafn, tra bod y Joker trwchus (2,7mm) yn dod â chefndir tywyll. Mae un ddalen yn costio 190 rubles.

Mae datblygwr y deunyddiau ynysu dirgryniad rhestredig, y cwmni Pleiada, yn ehangu'r ystod o gynhyrchion yn gyson. Felly, efallai y bydd diweddariadau yn y farchnad.

KICX

O dan nod masnach KICX, cynhyrchir deunyddiau amsugno sain ac amsugno dirgryniad ar wahân. Gadewch i ni eu hystyried ar wahân.

Deunyddiau amsugno dirgryniad

O wanwyn 2019, mae yna 12 o wahanol ddeunyddiau yn y llinell, ond dim ond 5 ohonyn nhw sydd wedi'u cynllunio i'w gosod mewn ceir. Gadewch inni gyflwyno'n fyr enwau a nodweddion rhai ohonynt:

• Optima. Yr ychwanegiad diweddaraf i'r lineup. Mae'r deunydd yn gyfansoddiad ffoil sy'n amsugno dirgryniadau ysgafn. Mae'n gyfansoddiad polymer sy'n seiliedig ar rwber. Maint un ddalen yw 270 wrth 370 mm. Trwch dalen - 1,6 mm. Yn addas i'w osod ar wahanol elfennau o gorff y car. Gwerthir y cynnyrch mewn pecyn sy'n cynnwys 30 dalen (mae cyfanswm yr arwynebedd yn llai na 3 metr sgwâr). Mae pris pecyn o'r cyfnod uchod tua 1500 rubles, sy'n eithaf rhad o'i gymharu â analogau.
• Standart. Deunydd ynysu dirgryniad clasurol ar gyfer y car. Maint un ddalen yw 540 wrth 370 mm. Trwch - 2,1 mm. Disgyrchiant penodol - 3,2 kg / m². Cyfernod colledion mecanyddol yw 26%. Cryfder y bond gyda'r arwyneb yw 10 N/cm². Mae 26 dalen wedi'u pacio mewn pecyn, cyfanswm yr arwynebedd yw 4,6 m². Pris un pecyn yw 2500 rubles.
• Super. gellir defnyddio'r deunydd ynysu dirgryniad hwn ar gyfer ynysu sŵn ceir ac ar gyfer darparu sain o ansawdd uchel unrhyw systemau sain car. Yn wahanol o ran nodweddion gweithredol uchel iawn. Maint y ddalen - 540 wrth 370 mm. Trwch dalen - 2,7 mm. Cyfernod colledion mecanyddol yw 34%. Grym yr atyniad i'r wyneb yw 10 N/cm². Disgyrchiant penodol - 4,6 kg / m². Fe'i gwerthir mewn pecyn sy'n cynnwys 16 dalen, cyfanswm yr arwynebedd yw 3,2 m². Pris pecyn o'r fath yw 2500 rubles.
• EXCLUSIVE. Deunydd gwrth-dirgryniad da i leihau sŵn yn y car a / neu i wella sain y system sain yn y caban. Maint y ddalen - 750 wrth 500 m Trwch y ddalen - 1,8 mm. Cyfernod colledion mecanyddol yw 23%. Cryfder adlyniad - 10 N/cm². Mae'r pecyn yn cynnwys 15 dalen gyda chyfanswm arwynebedd o 5,62 m². Pris un pecyn yw 2900 rubles.
• EFFAITH EITHRIADOL. Fersiwn well o'r deunydd blaenorol, sy'n addas i'w osod mewn unrhyw gar. Maint y ddalen - 750 wrth 500 mm. Trwch dalen - 2,2 mm. Cyfernod colledion mecanyddol yw 35%. Cryfder adlyniad - 10 N/cm². Mae'r pecyn yn cynnwys 10 dalen gyda chyfanswm arwynebedd o 3,75 m². Pris un pecyn yw 2600 rubles.

Deunyddiau amsugno sŵn

Mae saith cynnyrch yn llinell KICX o ddeunyddiau sy'n amsugno sŵn. Fodd bynnag, i'w ddefnyddio mewn amgylchedd ceir, mae'n well defnyddio dau yn unig.

• SP13. Mae hwn yn ddeunydd gwrthsain arloesol sy'n seiliedig ar wyneb pyramidaidd strwythuredig. Mae'r ffurflen hon yn amsugno egni'r don sain yn effeithiol. Mae'r deunydd yn dal dŵr ac yn gadarn-dryloyw. Maint un ddalen yw 750 wrth 1000 mm. Ei drwch yw 13 mm (a all achosi anawsterau wrth ei osod yn y caban). Mae'r pecyn yn cynnwys 16 dalen gyda chyfanswm arwynebedd o 12 metr sgwâr. Y pris yw 950 rubles.
• Car FELT. Deunydd gwrthsain a ddatblygwyd yn arbennig gan y cwmni ar gyfer ei osod mewn car. Maint y ddalen - 750 wrth 1000 mm. Trwch - 1 mm. Mae'r pecyn yn cynnwys 10 dalen, gyda chyfanswm arwynebedd o 7,5 metr sgwâr. Y pris yw 280 rubles.

Brandiau eraill

Y gwneuthurwyr a'r brandiau a restrir uchod yw'r rhai mwyaf poblogaidd. Fodd bynnag, ar silffoedd gwerthwyr ceir gallwch ddod o hyd i gynhyrchion o frandiau eraill. Rydym yn rhestru'r mwyaf poblogaidd ohonynt ymhlith modurwyr domestig.

Deinameit

• Dynamat 21100 DynaPad. Inswleiddiad sain da ar gyfer y tu mewn i'r car. Mae ganddo faint dalen o 137 wrth 81 cm.Yn unol â hynny, gellir defnyddio un ddalen ar gyfer ardal fawr o inswleiddio. Trwch dalen - 11,48 mm. Mae'r haen metelaidd yn absennol. Mae adolygiadau am y deunydd yn eithaf da. Felly, argymhellir ei brynu. Yr unig anfantais yw'r gost uchel. Mae pris un ddalen o wanwyn 2019 tua 5900 rubles.
• Pecyn Swmp Dynamat Xtreme. Deunydd eithaf hen, ond effeithiol. Wedi'i wneud o butyl du gyda dalen alwminiwm. Adlyniad ardderchog i arwynebau metel. Gellir defnyddio'r deunydd ar dymheredd o -10 ° C i +60 ° C. Y cyfernod colli mecanyddol yw 41,7% ar dymheredd o +20 gradd Celsius. Nid yw'n anodd gosod y deunydd, gan fod yr haen gludiog yn dal y daflen yn dda, ac mae pwysau'r ddalen yn isel. Pris un metr sgwâr o Becyn Swmp Dynamat Xtreme yw 700 rubles.
• Dynaplat Dynamat. Deunydd plastig iawn sy'n amsugno fibro a sŵn. Mae ganddo berfformiad inswleiddio uchel iawn, ac ar yr un pryd mae'n denau iawn ac yn ysgafn. Yn ogystal â'r car, gellir ei ddefnyddio hefyd ar gyfer gosod yn y pombinations. Mae cyfernod colli mecanyddol yn dibynnu ar dymheredd. Ymhlith y diffygion gellir nodi cymhlethdod gosod a chost uchel. Y pris fesul metr sgwâr o ddeunydd yw tua 3000 rubles.

Yn olaf

Rhennir cynhyrchion terfynol yn sawl math, ymhlith y cynigir amsugwyr sŵn ac amsugwyr dirgryniad ar wahân. Ystyriwch nhw ar wahân, gadewch i ni ddechrau gydag amsugwyr sŵn.

• SAIN UCHAF 15. Mae'r deunydd yn amsugno synau amledd canolig ac uchel yn arbennig o dda. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer gosod ar ddrysau, to, tarian modur o adran y teithwyr, bwâu olwyn. Dim arogl, hawdd ei osod. Argymhellir ei osod ynghyd â deunyddiau amsugno dirgryniad. Maint un ddalen yw 100 wrth 75 cm, Mae trwch y daflen yn 15 mm. Pris un ddalen yw 900 rubles.
• SAIN UCHAF 10. Mwy o ddeunydd technolegol o'i gymharu â'r un blaenorol. Mae'n ewyn polywrethan elastig wedi'i addasu gydag impregnation arbennig gyda haen gludiog wedi'i ddiogelu gan gasged gwrth-gludiog. Deunydd gwydn gwrth-ddŵr gyda mwy o wrthwynebiad i ymbelydredd uwchfioled. Maint y ddalen - 100 wrth 75 cm Trwch y ddalen - 10 mm. Y pris yw 900 rubles.
• SAIN UCHAF 5. Yn debyg i'r deunydd blaenorol, ond gyda thrwch llai. Mae ganddo'r perfformiad gwaethaf, fodd bynnag, ac mae'n rhatach, felly mae'n un o'r deunyddiau inswleiddio mwyaf poblogaidd ymhlith modurwyr. Gellir ei ddefnyddio naill ai ar gyfer mân insiwleiddio mewnol, neu yn yr achos pan, am ryw reswm, na ellir defnyddio deunydd trwchus. Mae maint y ddalen yn debyg - 100 wrth 75 cm, trwch - 5 mm. Pris un ddalen yw 630 rubles.
• MEDDAL UCHAF A. Mae datblygiad newydd y cwmni, mae perfformiad uchel iawn. Gwneir y deunydd ar sail rwber ewynnog gyda mwy o elastigedd. Yn cyfuno swyddogaethau dirgryniad ac amsugnwr sŵn. Amrediad tymheredd gweithredu - o -40 ° C i + 120 ° C. Maint y daflen - 50 wrth 75 cm Trwch - 20 mm, a all gyfyngu ar ei ddefnydd mewn rhai siopau peiriannau. Lefel lleihau sŵn - 90…93%. Yr unig anfantais yw'r gost uchel. Y pris ar gyfer un ddalen yw tua 1700 rubles.

Mae'r canlynol yn ystod o ddeunyddiau amsugno dirgryniad ULTIMATE.

• ADEILADU UCHAF A1. Amsugnwr dirgryniad yn seiliedig ar well cyfansoddiad polymer-rwber, wedi'i ategu â ffoil alwminiwm. Amrediad tymheredd gweithredu - o -40 ° C i + 100 ° C. Maint y ddalen - 50 wrth 75 cm Trwch - 1,7 mm. Disgyrchiant penodol - 2,7 kg / m². Gellir ei osod ar lawr corff y car, drws, to, ochrau'r corff, cwfl a chaead cefnffyrdd, bwâu olwyn. Cyfernod colledion mecanyddol yw 25%. Pris un ddalen yw 265 rubles.
• ADEILADU UCHAF A2. Mae'r deunydd yn hollol debyg i'r un blaenorol, ond gyda thrwch mwy. Maint y ddalen - 50 wrth 75 cm Trwch y ddalen - 2,3 mm. Disgyrchiant penodol - 3,5 kg / m². Cyfernod colledion mecanyddol yw 30%. Pris un ddalen yw 305 rubles.
• ADEILADU UCHAF A3. Deunydd tebyg gyda thrwch mwy hefyd. Maint y ddalen - 50 wrth 75 cm Trwch - 3 mm. Disgyrchiant penodol - 4,2 kg / m². Cyfernod colledion mecanyddol yw 36%. Pris un ddalen yw 360 rubles.
• BLOC ADEILADU UCHAF 3. Amsugnwr dirgryniad multilayer newydd yn seiliedig ar bitwmen thermoset. Y fantais yw y gallwch chi osod y deunydd heb wres ar dymheredd o +20 ° C ... +25 ° C ac uwch. Fodd bynnag, ar ôl ei osod, mae'n ddymunol ei gynhesu i dymheredd o + 70 ° C er mwyn cynyddu anhyblygedd y deunydd. Maint un ddalen yw 37 cm wrth 50. Trwch yw 3,6 mm. Cyfernod colledion mecanyddol yw 35%. Pris un ddalen yw 240 rubles.
• BLOC ADEILADU UCHAF 4. Mae'r deunydd yn debyg i'r un blaenorol, ond gyda nodweddion gwell. Maint y ddalen - 37 wrth 50 cm Trwch - 3,4 mm. Cyfernod colledion mecanyddol yw 45%. Pris y daflen yw 310 rubles.
• ADEILADU B2. Dyma un o'r deunyddiau rhataf, ond hefyd aneffeithlon yn y llinell. Argymhellir ei ddefnyddio ar arwynebau metel hyd at 0,8 mm o drwch. Fe'i gwneir ar sail bitwmen thermosetting. Rhaid ei osod pan gaiff ei gynhesu i + 30 ° С ... + 40 ° С. Ac yna cynheswch hyd at +60 ° ° C… + 70 ° C i gynyddu anhyblygedd y deunydd. Maint y ddalen - 750 wrth 500 mm. Trwch - 2 mm. Disgyrchiant penodol - 3,6 kg / m². Lleihau sŵn acwstig - 75%. Pris un ddalen yw 215 rubles.
• ADEILADU B3,5. Mae'r deunydd yn debyg i'r un blaenorol. Argymhellir ei ddefnyddio ar arwynebau metel gyda thrwch metel hyd at 1 mm. Maint y ddalen - 750 wrth 500 mm. Trwch dalen - 3,5 mm. Disgyrchiant penodol - 6,1 kg / m². Lleihau sŵn acwstig - 80%. Pris un ddalen yw 280 rubles.

Mewn gwirionedd, mae'r rhestr hon ymhell o fod yn gyflawn. Mae llawer o weithgynhyrchwyr yn cynnal ymchwil berthnasol yn ddwys ac yn cyflwyno modelau newydd o ynysu dirgryniad ac sŵn i gynhyrchu. Felly, mae'r ystod o siopau ar-lein a llwyfannau masnachu rheolaidd yn cael eu diweddaru'n gyson. A ydych wedi defnyddio ynysu dirgryniad, ac os felly, pa un? Dywedwch wrthym amdano yn y sylwadau.

Allbwn

Mae ynysu sŵn yn caniatáu nid yn unig i gael gwared ar synau annymunol, ond hefyd i ddarparu cysur i'r gyrrwr a theithwyr wrth yrru. Felly, os nad oes gan y car hyd yn oed y pecyn gwrthsain lleiaf posibl, fe'ch cynghorir i'w drwsio. Ar yr un pryd, mae angen i chi ddeall y gall rhai synau sy'n dod i mewn i'r caban o'r tu allan ddangos dadansoddiad o gydrannau crog cerbydau unigol, ei injan hylosgi mewnol, a thrawsyriant. Felly, nid oes rhaid i ynysu fod yn absoliwt. O ran y dewis hwn neu'r deunydd gwrthsain hwnnw, dylai ei ddewis fod yn seiliedig ar lefel y sŵn, presenoldeb dirgryniad, rhwyddineb gosod, gwydnwch, gwerth am arian. Fodd bynnag, mae'r deunyddiau a restrir uchod eisoes yn cael eu defnyddio gan berchnogion ceir, felly argymhellir yn gryf eu gosod ar eich car.