celf california
Yn wir, nid ydym yn haeddu unrhyw gar gweddus. Fel cenedl, nid ydym yn haeddu dim mwy na'r Daihatsu Sirion.
Mae angen ail-greu'r ddyfais chwyrnu 1.0 litr hon ar gyfer cenedl o sugnwyr anghymwys sydd wedi caniatáu'n drwsgl i'r llywodraeth eu trin fel buchod arian parod sy'n cynhyrchu refeniw. Ac ni all Awstraliaid yn gyffredinol, i fenthyg ymadrodd annileadwy gyrrwr car super V8 penodol a hyfforddwr sgiliau ffordd uwch, "gyrru ffon seimllyd i fyny asyn ci marw."
Ar ôl treulio ychydig ddyddiau yn Sisili i yrru’r enghraifft ddiweddaraf hon o ysblander Marinello, ac ychydig ddyddiau eraill ym Modena yng ngogledd yr Eidal yn tincori gyda Maserati, cefais fy argyhoeddi o ddau beth: mae bwystfilod trychfilod o’r fath yn cael eu gwastraffu’n llwyr yn ein gwlad; a pha sbwriel yr ydym wedi dod.
“Mae’r heddlu’n ymwybodol o’n presenoldeb ac mae terfyn cyflymder,” atgoffodd cynrychiolydd Fazza ni. “Byddem yn dweud gyrru'n ddiogel a gwybod yr amodau.”
Ond er bod amodau gyrru yn Sisili mor normal â'r rhan fwyaf o daleithiau Awstralia, mae pobl leol yn gallu ac yn gyrru'n ddiogel ar y ffordd agored ar gyflymder a fyddai'n anfon y scoundrels sanctimonious sy'n galw eu hunain yn arbenigwyr diogelwch y wlad hon i ffit o rage. cyplau. Ni fydd y biwrocratiaid y mae'r llywodraeth yn gwrando arnynt yma yn para munud yno.
Nid yw hynny'n golygu ei fod yn rhad ac am ddim i bawb. Cymerir gofal dyladwy mewn ardaloedd trefol ac fel y bo'n briodol. Mae'n help bod Ewropeaid yn cael eu haddysgu i yrru. Maen nhw'n dysgu llawer o bethau defnyddiol, fel bod blocio'r lôn gyflym yn eithaf dwp.
Mae gorfod gwneud mwy i gael trwydded na llenwi ffurflen, talu ffi a dangos y gallu i wrthdroi parc yn gwella bywyd ar y ffordd mewn mwy o ffyrdd nag y gall unrhyw un sydd wedi cael yr anffawd o wybod dim ond gyrru Awstralia ei ddeall.
Cyferbyniad adfywiol arall, yn enwedig yn yr Eidal, yw nad yw gweld rhywbeth arbennig ar y ffordd yn achosi ichi godi'ch bysedd canol a melltith, ond yn hytrach llawenydd di-rwystr. Mae yna barch rhwng defnyddwyr y ffyrdd.
Mewn cyferbyniad, rydym wedi derbyn sefyllfa lle y gallwn yrru'n gyfreithiol ar gyflymder sy'n is nag yn amser Dad, er gwaethaf y ffaith bod ceir, er eu bod yn gyflymach, yn anghymharol fwy diogel.
Derbyniwn yn ostyngedig, heb air o brotest, gamerâu cyflymder llonydd, er gwaethaf tystiolaeth aruthrol nad ydynt yn gwneud dim o gwbl i dawelu traffig a’r wybodaeth sicr eu bod yn casglu cannoedd o filiynau o ddoleri. Ac yna fe wnaethon ni bleidleisio dros yr un dorf.
Efallai’n waeth na bod yn ffigwr awdurdod addoli slefrod môr o’r fath, ychydig ohonom sy’n cymryd cyfrifoldeb drosom ein hunain a’r rhai sy’n reidio gyda ni drwy geisio’r hyfforddiant cymwysedig sydd ei angen yn ei hanfod i yrru unrhyw fath o gerbyd. Nid ydym yn hafta, felly nid ydym yn gunna.
Mewn gwirionedd, mae hyd yn oed Sirion yn rhy dda i ni.
