Carafan. Sut i'w warchod yn y tymor tawel
Er y gellir defnyddio carafanau modern yn y gaeaf, anaml y byddwn yn cymryd cam o'r fath. Yn ogystal, ychydig o berchnogion sy'n gallu fforddio ail-lenwi'r garafán o dan y to. Felly, maen nhw fel arfer yn “caeafu” yn yr awyr agored ac, yn anffodus, yn dirywio'n gyflymach fel hyn.
Mae carafanio yn dod yn ffordd gynyddol boblogaidd o dreulio'ch amser rhydd. Fodd bynnag, er mwyn cost, fodd bynnag, mae'n eithaf drud. Yn ogystal â phrynu carafán neu gartref modur, a oes angen i chi feddwl o hyd beth i'w wneud ag ef yn ystod y “tymor tawel”? Mae’r rhai lwcus sydd â llain eu hunain, garej fawr, sied neu ddim ond darn o dir yn cael mwy o gyfleoedd i ddarparu amodau “teilwng” i’r garafán yn yr hydref a’r gaeaf. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o berchnogion yn eu harddangos "yn yr awyr agored", gan eu hamlygu i ddylanwad dinistriol y tywydd,
Caeadau
Os na allwn ddarparu unrhyw fath o do i drelar, yna mae'n ymddangos mai gorchudd arbennig yw'r ateb gorau. Yn anffodus, tan yn ddiweddar, gallai cloriau o'r fath naill ai gael eu gwneud i archeb, eu prynu yng Ngorllewin Ewrop, neu eu harchebu - mewn rhwydweithiau Almaeneg yn bennaf - trwy'r post. Ac fe gynyddodd hynny'r costau. Gall gorchuddion, yn dibynnu ar y deunyddiau y cânt eu gwneud ohonynt a'r man prynu, gostio o 500 i hyd yn oed mwy na 3 PLN! Mae hwn yn rhwystr difrifol.
Gweler hefyd: Ti'n gwybod bod….? Cyn yr Ail Ryfel Byd, roedd ceir yn rhedeg ar ... nwy pren.
Ansawdd am bris isel iawn!
Mae'r gwneuthurwr gorchuddion ceir adnabyddus, y cwmni domestig Kegel-Błażusiak, wedi dechrau ymddiddori yn y farchnad garafanio. Y tymor hwn, mae'r cynnig yn cynnwys gwasanaeth Modurdy Symudol o ansawdd uchel ar gyfer y garafán. Gellir ei osod ar unrhyw ôl-gerbyd rhwng 475 a 495 cm o hyd, 200 i 208 cm o uchder a 218 cm o led, felly mae'n cyd-fynd â'r rhan fwyaf o drelars maint canolig ar y farchnad.
Mae'r gorchudd yn dal dŵr ac mae anwedd yn athraidd. Mae wedi'i wneud o bilen anwedd-athraidd gwrth-ddŵr Spundbond tair-haen a deunyddiau hynod anwedd-athraidd sy'n cynnal sêl bron yn gyflawn wrth gau lleithder sy'n cronni o dan y gorchudd. Mae Spunbond yn fath o ffabrig polypropylen heb ei wehyddu gydag ystod eang iawn o gymwysiadau, yn bennaf diwydiannol.
Mae'r gorchudd yn amddiffyn y garafán gyfan a'i rhan isaf rhag effeithiau niweidiol yr amgylchedd ac mae'n gallu gwrthsefyll pelydrau UV. Diolch i'r strapiau bwcl, mae'n ffitio'n dda ac yn cau'n ddiogel fel y gellir ei ddefnyddio'n ddiogel hyd yn oed mewn gwyntoedd cryfion. Yn ddiddorol, mae ganddo fflap zippered sy'n eich galluogi i agor drws y garafán heb dynnu'r clawr cyfan.
Gweler hefyd: Sedd Ibiza 1.0 TSI yn ein prawf
Trwy gydol y flwyddyn ac yn gymharol rad
Diolch i'r deunyddiau a ddefnyddir, mae'r cotio yn gynnyrch aml-dymor sy'n amddiffyn y garafán sydd wedi'i pharcio trwy gydol y flwyddyn. Yn nhymor y gaeaf, mae'n atal dyddodi eira, rhew a rhew, ac mae hefyd yn gallu gwrthsefyll rhew; yn yr hydref yn amddiffyn rhag glaw, gwynt, dail a sudd coed; ac yn yr haf a'r gwanwyn mae'n amddiffyn rhag pelydrau UV, llwch blodau a baw adar.
Mae gorchudd y Garej Symudol yn costio tua PLN 350 ac yn dod gyda gwarant gwneuthurwr 30 mis.
