Siafft cardan mewn car - sut i ofalu am un o gydrannau pwysicaf y system yrru?
Gweithredu peiriannau

Siafft cardan mewn car - sut i ofalu am un o gydrannau pwysicaf y system yrru?

Beth yw siafft yrru?

Y siafft cardan yw un o elfennau pwysicaf y car. Pam? Oherwydd ei fod yn cael effaith wirioneddol ar weithrediad cywir y car ac, yn arbennig, ar ei yrru.. Mae hyn yn rhan o bob car gyriant olwyn gefn. Mae hyn yn caniatáu i torque gael ei drosglwyddo o'r injan i'r lleoliad targed ac felly symudiad yr olwynion ffordd. Mae'n caniatáu trosglwyddo ynni mecanyddol bron yn ddi-golled trwy fecanwaith cymhleth. Mae'r strwythur siafft yn y car yn gryf ac mae ganddo fywyd gwasanaeth anhygoel o hir. Mae hyn oherwydd y ffaith ei fod yn gorfod gwrthsefyll gorlwytho sylweddol.

Adeiladu siafft mewn car

Mae siafft cardan clasurol mewn car yn cynnwys llawer o elfennau. Un ohonynt yw'r cysylltiad fflans, sy'n gyfrifol am afradu pŵer o'r gyriant. Mae ynghlwm wrth y bont ar un ochr ac i'r blwch gêr ar yr ochr arall. Rhan nesaf y siafft yn y car yw'r uniad cardan (y cymal cyffredinol fel y'i gelwir). Mae'n cysylltu elfennau unigol ac yn cael ei osod ar ffyrc arbennig a Bearings ychwanegol. Mae wedi'i gysylltu â phibell, a'i dasg, yn ei dro, yw gosod y siafft cardan yn y colfach ei hun. Darperir cyswllt priodol â'r cymalau llithro gan elfen o'r enw'r tai. Mae'r cymalau eu hunain yn amddiffyn y strwythur rhag cylchdroi cymharol. Gall hyn gael ei achosi gan torque annisgwyl. 

Pam mae angen i chi gofio gwirio cyflwr y siafft cardan?

Mae'r siafft yrru yn y car yn destun grymoedd a gorlwytho sylweddol. Gall gael ei niweidio oherwydd camddefnydd a chamgymeriadau cynnal a chadw. Am y rheswm hwn, ni ddylai un anghofio gwirio ei gyflwr technegol yn ystod arolygiadau cyfnodol ac ymweliadau â'r mecanig.

Beth yw'r methiannau siafft gyriant car mwyaf cyffredin?

Fel unrhyw elfen, gall y siafft yrru mewn car hefyd gael ei niweidio. Yn aml mae angen disodli'r caliper, a allai fod oherwydd ei ansawdd cymharol isel. Problem gyffredin hefyd yw cydbwyso'r strwythur cyfan yn anghywir, a all hefyd gael ei achosi gan effaith fecanyddol, er enghraifft, wrth wrthdaro â cherbyd arall. Ar yr un pryd, mae'r siafft yrru yn amsugno'r grym rhwng y cerbydau wrth amddiffyn cydrannau eraill fel blychau gêr neu echelau.

Hefyd, gwelir anghydweddoldeb yr echelinau gweithredol a goddefol yn aml. Mae'r ffenomen hon yn achos arall o ddifrod siafft cardan. Felly, mae angen rheoli'r agwedd hon hefyd. Hefyd, ni ddylai un anghofio am yr angen i gydbwyso'r system yrru gyfan, ac ar yr un pryd gosod y clutches yn gywir mewn perthynas â'i gilydd. Rhaid i'r holl waith gael ei wneud yn hynod fanwl gywir ac yn unol â chyfarwyddiadau'r gwneuthurwr. Yn ffodus, mae'r olaf yn aml yn gosod marciau priodol ar yr elfennau, sy'n ei gwneud hi'n haws eu lleoli.

A yw'n bosibl atgyweirio'r siafft yrru eich hun?

Rydym yn aml yn wynebu'r cwestiwn a yw'n bosibl atgyweirio'r siafft cardan ar ein pennau ein hunain. Felly mae gyrwyr a pherchnogion ceir eisiau arbed arian. Wrth gwrs, gallwch chi atgyweirio'r siafft yn y car eich hun. Fodd bynnag, os ydych chi am ddatrys problem mewn car eich hun, ystyriwch a oes gennych chi'r wybodaeth briodol, dogfennaeth dechnegol, yn ogystal ag offer a sgiliau llaw. Gall ailosod anghywir arwain at ddifrod trasig, neu hyd yn oed dorri'r siafft wrth yrru.

Siawns na wnaeth llawer o ddarllenwyr nifer o atgyweiriadau annibynnol a wnaed ar eu car eu hunain. Fodd bynnag, cofiwch, os penderfynwch wasanaethu'r cerbyd eich hun, ac yn arbennig y trawst cardan, rhaid bod gennych garej gyda phwll neu lifft hydrolig. Fel arall, bydd datrys problemau yn anodd neu hyd yn oed yn amhosibl. Gall ymdrechion i gymryd camau unioni mewn gweithdy nad yw wedi'i baratoi'n ddigonol arwain at ddifrod pellach yn y dyfodol.

Faint mae'n ei gostio i atgyweirio siafft yrru mewn car?

Mae llawer o yrwyr yn chwilio am wybodaeth am faint mae'n ei gostio i atgyweirio siafft yrru mewn car. Mae'r cyfan yn dibynnu ar fodel y car, ei frand a'i flwyddyn gynhyrchu, yn ogystal ag ar y gweithdy, y mae ei wasanaethau yr ydym yn eu defnyddio. Yn nodweddiadol, mae'r diagnostig ei hun yn rhad ac am ddim, ac mae'r rhestr brisiau ar gyfer gweithgareddau gwasanaeth unigol yn dechrau o 10 ewro. Mae adfywiad cymhleth y siafft cardan mewn car gyda diogelwch gwrth-cyrydu fel arfer yn costio 500-100 ewro.

Trwy ddefnyddio gwasanaethau arbenigwr, gallwch fod yn fwy hyderus na fydd y camweithio yn digwydd eto dros y degau nesaf neu hyd yn oed gannoedd o filoedd o gilometrau, yn dibynnu ar nodweddion y gweithrediad.

Ychwanegu sylw