10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: mwy pwerus a mwy cynhyrchiol - rhagolwg Moto
Cynnwys
10 Kawasaki Ninja ZX-2019R: mwy pwerus a mwy cynhyrchiol - rhagolwg Moto
Bydd yn fwy pwerus a bydd ganddo fwy fyth o dorque yno. Kawasaki Ninja ZX-10R fy 2019... Mae brand Japan yn goresgyn yr oedi ac yn cyhoeddi nodweddion y supercar a esgorodd ar y beic modur sy'n parhau i ddominyddu Pencampwriaeth y Byd Superbike 2018.
10 Kawasaki ZX-2019R: 203 hp a quickshifter
Cyflawnwyd y cynnydd mewn pŵer trwy ddefnyddio dosbarthwr sydd â breichiau cyswllt, a oedd, ar y cyd â gwelliannau eraill, yn gwella perfformiad injan ymhellach. Ninja ZX-10R, sydd bellach yn cyrraedd 203 hp.; pŵer y gellir ei gynyddu trwy osod gwacáu llawn (ni chaniateir ei ddefnyddio ar ffyrdd sy'n agored i'r cyhoedd). Yn ogystal, yn 2019, bydd pob amrywiad Ninja ZX-10R yn cynnwys yr un pen a ddyluniwyd i ddarparu ar gyfer camshafts lifft estynedig a welwyd yn wreiddiol yn unig ar y Ninja ZX-10RR. I nodi'r newid hwn, mae gorchudd pen silindr wedi'i baentio'n goch ar bob model. A bydd gan y tri opsiwn KQS symud cyflym dwy ochr.
500 darn ZX-10RR
Mae cynhyrchiant y byd wedi'i gyfyngu i 500 darn. Ninja ZX-10RR dim ond i'r ychydig lwcus y bydd. Mae diweddariadau technegol yn parhau gyda mabwysiadu detholiadau Gwialenni cysylltu Titanium Punkle, 400g yn ysgafnach na gwiail cysylltu traddodiadol, sy'n lleihau'r eiliad crankshaft o syrthni 5% ac yn cynyddu lefel y cyfyngwr 600 rpm, gan ddod â'r pŵer mwyaf posibl i CV 204... Mae gostyngiad sylweddol yn eiliad syrthni'r crankshaft wedi arwain at adolygu graddnodi'r ataliad blaen a chefn. O'r diwedd ZX-10R SE Bydd arwynebau dethol yn cael eu trin â thechnoleg Paent Hynod Gwydn newydd Kawasaki, lle mae eiliad o elfennau olrhain caled ac elastig yn gweithredu'n synergaidd, fel ffynnon gemegol, gyda'r gallu i amsugno mân sgrafelliadau.
