Mae CATL Tsieina wedi cadarnhau cyflenwad celloedd ar gyfer Tesla. Dyma drydedd gangen y gwneuthurwr Califfornia.
Storio ynni a batri

Mae CATL Tsieina wedi cadarnhau cyflenwad celloedd ar gyfer Tesla. Dyma drydedd gangen y gwneuthurwr Califfornia.

Mae Tesla yn bwriadu adeiladu a danfon cerbydau 2020 yn y flwyddyn 500. Mae hyn yn gofyn am nifer fawr o gelloedd lithiwm-ion. Yn ôl pob tebyg, fe wnaeth problemau y llynedd yn Panasonic ei chyffwrdd, felly penderfynodd amddiffyn ei hun: yn ychwanegol at y cyflenwr presennol, bydd hefyd yn defnyddio elfennau o LG Chem a CATL (Technoleg Amperex Cyfoes).

Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL

Tabl cynnwys

  • Tesla = Panasonic + LG Chem + CATL
    • Cyfrifiadau a dyfalu

Panasonic fydd y prif gyflenwr celloedd ar gyfer Tesla o hyd. Ychydig wythnosau yn ôl, ymffrostiodd y gwneuthurwr o Japan, yn Gigafactory 1, sef ffatri Tesla lle mae'r brif linell gynhyrchu ar gyfer batris Model 3 Tesla, y gallai sicrhau effeithlonrwydd o hyd at 54 GWh y flwyddyn.

> Panasonic: Yn Gigafactory 1, gallwn gyflawni 54 GWh y flwyddyn.

Fodd bynnag, mae Tesla eisoes wedi dod o hyd i ddau gyflenwr ychwanegol: o fis Awst 2019, mae'n hysbys y bydd y Gigafactory 3 Tsieineaidd hefyd yn defnyddio [yn unig?] Elfennau o LG Chem De Corea. Ac yn awr, mae CATL Tsieina wedi cyhoeddi ei bod hefyd wedi llofnodi cytundeb gyda Tesla i gyflenwi'r celloedd rhwng Gorffennaf 2020 a Mehefin 2022.

Yn ôl yr adroddiad, bydd nifer y celloedd yn cael eu "pennu yn ôl anghenion", hynny yw, nid yw wedi'i ddiffinio'n fanwl gywir. Dywed Tesla ei hun fod y cytundeb gyda LG Chem a CATL yn "llai o ran graddfa" na'r cytundeb gyda Panasonic (ffynhonnell).

Cyfrifiadau a dyfalu

Gadewch i ni geisio gwneud rhai cyfrifiadau: os yw Tesla ar gyfartaledd yn defnyddio 80 kWh o gelloedd, yna ar gyfer 0,5 miliwn o geir bydd yn cymryd 40 miliwn kWh, neu 40 GWh o gelloedd. Mae Panasonic yn addawol o 54 GWh o gapasiti, sy'n golygu ei fod naill ai'n gallu diwallu anghenion Tesla yn llawn, neu ... mae'n addo ychydig mwy i atal Tesla rhag partneru â chyflenwyr eraill.

Fodd bynnag, mae hefyd yn bosibl bod Musk eisiau lleihau cost gwneud ceir yn China Gigafactory, gan fod eitemau a fewnforir o'r UD yn ddarostyngedig i ddyletswyddau tollau. Mae'n bosibl bod pennaeth Tesla yn awgrymu bod yr opsiwn o 0,5 miliwn o geir yn besimistaidd iawn, a bydd y cynhyrchiad gwirioneddol yn fwy na 675 mil o geir a allai weithio ar elfennau a gynhyrchir gan Panasonic yn unig.

> Elon Musk: Mae Model S Tesla bellach gyda chronfa wrth gefn pŵer o 610+, cyn bo hir 640+ km. Yn hytrach, heb ddolenni 2170

Llun agoriadol: Ffatri celloedd (c) CATL

Efallai y bydd hyn o ddiddordeb i chi:

Ychwanegu sylw