Falfiau: gweithredu, cynnal a chadw a phris

Mae falfiau'n rhan bwysig o weithrediad cywir eich injan. Maent yn cymryd rhan yn ei hylosgi. Mae'r falfiau mewnlifiad a gwacáu yn caniatáu i aer fynd i mewn ac allan o'r siambr hylosgi. Mae'r camshaft yn rheoli eu hagor a'u cau.

🚗 Beth yw rôl falfiau?

. falfiau yw'r rhannau y byddwch yn dod o hyd yn eich injan car. Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r falf yn symud. Felly, mae gan y falf ddau safle: safle agored a safle caeedig.

Mae'r falf yn cynnwys coesyn, coler, pen a chynffon. Prif rôl falfiau yw sicrhau tyndra y siambr hylosgi gyda ffrwydrad o'r gymysgedd aer-danwydd.

Mae dau fath o falf: falfmynediad и falfechappement... Mae falf cymeriant yn caniatáu i aer fynd i mewn i'r siambr hylosgi, ac mae falf wacáu yn caniatáu rhyddhau nwyon hylosgi.

Mae'ncamshaft sy'n caniatáu i'r falfiau gael eu actifadu. Mae'r falfiau'n agor wrth gael eu pwyso gan y camsiafft. Mae'r ffynhonnau camshaft yn cadw'r falfiau ar gau trwy fecanwaith sy'n eu tynnu i fyny.

Felly, mae aer yn mynd i mewn trwy'r falf fewnfa ac mae nwyon yn gadael trwy'r falf allfa. Mae'r falfiau wedi'u cydamseru â pistons diolch i symudiadau'r camshaft a crankshaft sy'n cael eu gyrru gan symudiad y pistons.

Fel arfer mae 2 falf i bob falf. silindr, ac yn fwyaf aml rydyn ni'n dod o hyd i 4 silindr ar yr injan, sydd i gyd yn 8 falf.

???? Sut ydych chi'n gwybod a yw'r falfiau wedi'u difrodi?

Fel y rhan fwyaf o rannau o'ch car, gall y falf gael ei difrodi ac achosi i'r injan gamweithio. Dyma restr o'r prif symptomau a ddylai nodi cyflwr eich falfiau:

• Ydych chi'n clywed clapio wrth y falfiau;
• Rydych chi'n sylwi colli pŵer eich injan;
• Ydych chi'n gwylio defnydd anarferol o danwydd.

Yn nodweddiadol, os ydych chi'n gweld y symptomau hyn, efallai y bydd gan eich falfiau ddau fath o broblem:

• Mae'r falf wedi'i phlygu : Mae hyn yn aml yn digwydd os yw'ch falf mewn cysylltiad â phen y piston. Os felly, mae'n golygu nad yw'ch injan bellach wedi'i chydamseru'n berffaith ac mae'r broblem yn debygol gyda'r gwregys amseru. Peidiwch ag oedi cyn mynd i'r garej i wirio'r falfiau oherwydd eich bod mewn perygl o niweidio'ch pen silindr neu'ch pistonau.
• Falf wedi'i llosgi allan : Mae hyn yn amlaf yn ddifrod i'r falfiau gwacáu. Mae falf wedi'i llosgi yn aml yn ganlyniad i nwyon hylosgi ddianc rhwng y falf a sedd y falf. I wirio am falf wacáu wedi'i llosgi allan, edrychwch am ddefnydd gormodol o danwydd, cam-danio, neu berfformiad is wrth yrru.

🗓️ Pryd i glirio'r falf?

Mae clirio falf yn fesur sy'n pennupellter rhwng coesyn y falf a'r camsiafft pan fydd y falf yn y safle caeedig.

Os yw'r cliriad falf yn rhy fawr a bod rheolaeth agor y falf yn achosi sŵn, mae perfformiad yr injan yn cael ei leihau oherwydd bod amser agor y falf wedi'i leihau'n sylweddol.

Os nad yw'r cliriad falf yn ddigonol, bydd yn achosi segura ansefydlog ac yn anodd cychwyn oherwydd gollyngiad yn y falf.

Beth bynnag, mae perfformiad eich injan yn lleihau ac mae eich defnydd o danwydd yn cynyddu. Felly, mae angen addasu cliriad y falf. Dylai'r llawdriniaeth hon gael ei pherfformio'n rheolaidd neu pan ymddengys bod y symptomau hyn yn atal difrod i rannau eraill o'ch injan.

👨‍🔧 Sut i redeg mewn falfiau?

Mae torri i mewn falf yn weithrediad cymhleth sy'n gofyn am wybodaeth ddofn o fecaneg. Os sylwch fod eich injan yn colli pŵer, efallai y bydd angen torri falf eich cerbyd i mewn. Dyma'r camau sylfaenol i dorri'ch falfiau.

Deunydd gofynnol:

• Blwch offer
• Codwr falf
• Magnet
• Boer
• Pad sgraffiniol
• Past lapio
• Sucker

Cam 1: mynediad i falfiau

Gall cyrchu eich falfiau fod yn ddiflas os nad ydych wedi arfer â chyffwrdd injan eich car. Yn wir, bydd yn rhaid i chi ddraenio'r dŵr o'r system oeri, tynnu'r pibellau, ac yna'r gwregys amseru.

Yna datgysylltwch y gilfach a'r allfa a datgysylltwch y cebl sbardun a'r cysylltiadau trydanol angenrheidiol. Nawr mae'n bryd tynnu'r pen silindr. I wneud hyn, dadsgriwiwch y sgriwiau pen silindr yn gyntaf, yna tynnwch y pen silindr. Yna tynnwch y camshafts.

Cam 2: tynnwch y falfiau

Defnyddiwch godwr falf i'w gwneud hi'n haws i gael gwared ar y falf. Yna defnyddiwch fagnet i dynnu'r cilgantau o'r falf. Gwnewch yr un peth ar gyfer pob falf.

Cam 3: glanhewch y falfiau

Cyn torri'r falfiau, bydd angen i chi eu glanhau. Gellir defnyddio dril a sbwng sgraffiniol i lanhau'r tiwlipau falf. Hefyd glanhewch y pen silindr cyfan. Mae'r cam hwn yn hir, ond yn angenrheidiol, fel y gallwch chi wedyn gyflawni'r rhedeg i mewn yn gywir.

Cam 4: torri'r falfiau

Ar gyfer y cam hwn, bydd angen past lapio a chwpan sugno arnoch chi. Dechreuwch trwy roi olew ar gynffon y falf a diferwch y past ar y tiwlip. Nawr mae angen i chi fewnosod y falf yn ei ganllaw.

Yna rhowch y cwpan sugno dros y falf a'i droelli am tua 30 eiliad. Yna gallwch chi gael gwared ar y falf ac yna glanhau'r tiwlip a'r cwmpas. Gwiriwch y rhychwantau nes i chi gael ffilm lwyd unffurf. Gorffennwch y llawdriniaeth trwy lanhau'r canllawiau a'r rheiliau.

Cam 5: amnewid y gasgedi

Er mwyn cynnal tynnrwydd y falfiau, bydd yn rhaid newid y gasgedi. I wneud hyn, tynnwch y sêl sydd wedi'i difrodi, yna ail-ymunwch â'r sêl newydd yn yr un lle. Gallwch ddefnyddio soced a morthwyl.

Cam 6: cydosod y falfiau

Ar gyfer y cam hwn, mae angen i chi aildrefnu'r gwanwyn, ailosod y cilgantau, ac ail-ymgynnull y cynulliad falf.

Cam 7: casglwch yr holl rannau

Ar ôl i'ch falfiau gael eu gosod, ail-ymunwch â'r holl rannau y gwnaethoch chi eu tynnu. Cofiwch hefyd dynnu aer o'r gylched oeri. Mae'ch falfiau bellach yn cael eu newid!

💰 Faint mae'n ei gostio i amnewid falfiau?

Nid yw pris y rhan yn uchel iawn: mewn siopau arbenigol fe welwch falfiau am tua'r pris ugain ewro... Fodd bynnag, gall costau llafur godi'n gyflym wrth i fynediad falf gymryd amser hir.

Nawr rydych chi'n gwybod beth yw rôl falfiau yn eich injan! I ddarganfod union bris amnewid falf, gallwch fynd trwy ein cymharydd garej a chael rhestr o'r mecaneg orau yn eich ardal chi ac am y pris gorau!