Mae dosbarthiad olewau gêr yn helpu i ddewis y cyfansoddiad cywir
Mae dosbarthiad rhyngwladol olewau trawsyrru yn caniatáu i berchnogion ceir ddewis yn hawdd y cyfansoddiad trawsyrru gorau posibl ar gyfer blychau gêr, casys trosglwyddo, gyriannau cadwyn a gêr, mecanweithiau llywio eu ceffyl haearn.
Dosbarthiad API o olewau gêr
Mae'n system ddosbarthu sy'n rhannu pob math o gyfansoddion yn bum dosbarth. Ei analog Ewropeaidd yw ZF TE-ML, sy'n disgrifio'r holl gyfansoddiadau ar gyfer trosglwyddiadau hydromecanyddol. Mae'r grwpiau API canlynol yn cael eu gwahaniaethu yn dibynnu ar egwyddorion gweithredu a dyluniad y trosglwyddiad, cyfaint yr ychwanegion arbennig:
- GL-1: hylifau heb ychwanegion, mae'n bosibl ychwanegu ychwanegion gwrth-ewyn syml, gwrthocsidiol, iselydd, gwrth-cyrydu i rai brandiau o olewau gêr mewn symiau bach. Yn addas ar gyfer tryciau a pheiriannau a ddefnyddir mewn amaethyddiaeth.
- GL-2: yn fwyaf aml yn cael ei dywallt i drosglwyddo unedau amaethyddol, maent yn cynnwys ychwanegion gwrth-wisgo.
- GL-3: ddim yn addas ar gyfer gerau hypoid, mae swm yr ychwanegion arbennig sy'n lleihau traul ar gydrannau ceir tua 2,7 y cant.
- GL-4: cyfansoddiadau a ddefnyddir mewn gerau cydamserol sy'n gweithredu o dan amodau disgyrchiant amrywiol, ym mhrif gerau unrhyw flychau gêr trafnidiaeth a heb eu cydamseru. Mae hylifau GL-4, yn ôl dosbarthiad API o olewau gêr, yn cynnwys pedwar y cant o ychwanegion EP.
- GL-5: heb ei ddefnyddio ar gyfer blychau gêr, ond, gan ei fod yn gyffredinol, yn addas ar gyfer unrhyw drosglwyddiadau eraill, mae'n cynnwys llawer iawn o ychwanegion amlswyddogaethol (hyd at 6,5%).
Gludedd Olew Gear SAE
Dosbarthiad cyffredin Americanaidd o olewau gêr yn ôl gludedd ar ffurf gwahanol unedau confensiynol. Mae cwmnïau trawsyrru modurol yn ystyried manylebau SAE. Ac yn seiliedig arnynt, maent yn rhoi argymhellion ar y dewis o gyfansoddiadau trosglwyddo ar gyfer blychau gêr mecanyddol ac echelau (rhai blaenllaw). Mae'r mynegai gludedd olew gêr (er enghraifft, 85W0140) yn dangos prif baramedrau'r hylif ac yn ei rannu'n haf a gaeaf (llythyr "W"). Mae'r marcio hwn o olewau gêr yn syml ac yn ddealladwy i fodurwyr.
Mae'n bwysig gwybod sut mae olewau gêr yn cael eu dewis: mae dosbarthiad a dewis cyfansoddiadau yn cael ei wneud yn ôl dau ddangosydd gludedd - tymheredd uchel ac isel. Mae'r dangosydd cyntaf yn deillio ar sail y gludedd cinematig ar bwynt berwi yr hylif, yr ail - trwy fesur y tymheredd y mae gan y cyfansoddiad ddangosydd o 150000 cP (gludedd Brookfield). Mae yna fwrdd gludedd arbennig ar gyfer olewau gêr, y mae eu gweithgynhyrchwyr yn cael eu harwain ganddo.
Detholiad o olew trawsyrru yn ôl brand car
Yn y bôn, nid yw dewis o'r fath yn anodd ei wneud ar eich pen eich hun, os ydych chi'n astudio egwyddorion dosbarthu a dewis olewau gêr. Yn gyntaf mae angen i chi wirio cymeradwyaeth gwneuthurwr y cerbyd ar gyfer y cyfansawdd penodol a ddefnyddir ar eich car, yn ogystal â gludedd yr olew gêr yn ôl SAE. Ac yna delio â'r dosbarth ansawdd hylif yn ôl dosbarthiad Ewropeaidd (ACEA) ac America (API) o frandiau olew gêr:
- ar gyfer peiriannau gasoline - ACEA (A1-A5): ystyrir yr ansawdd yw'r uchaf, y mwyaf yw'r rhif ar ôl y llythyren A;
- ar gyfer peiriannau diesel - ACEA (B1-B5);
- cyffredinol ar gyfer unedau diesel gosod ar geir ar ôl 2004 - ACEA (С1-С5);
- ar gyfer peiriannau diesel cargo - grŵp API "C";
- ar gyfer peiriannau gasoline - grŵp API "S".
A pheidiwch ag anghofio bod oes silff olew gêr fel arfer yn gyfyngedig i bum mlynedd o'r dyddiad gweithgynhyrchu.
