Clirio tir Pontiac G6

Clirio tir yw'r pellter o'r pwynt isaf yng nghanol corff y car i'r llawr. Fodd bynnag, mae gwneuthurwr Pontiac G6 yn mesur clirio tir fel y mae'n addas iddo. Mae hyn yn golygu y gall y pellter o'r siocleddfwyr, y badell olew injan neu'r muffler i'r asffalt fod yn llai na'r cliriad tir a nodwyd.

Pwynt diddorol: mae prynwyr ceir yn rhoi sylw arbennig i glirio tir, oherwydd yn ein gwlad mae angen clirio tir da; bydd yn eich arbed rhag cur pen wrth barcio i gyrbau.

Uchder clirio tir y Pontiac G6 yw 140 mm. Ond byddwch yn ofalus wrth fynd ar wyliau neu ddychwelyd i siopa: bydd car wedi'i lwytho yn colli 2-3 centimetr o glirio tir yn hawdd.

Os dymunir, gellir cynyddu clirio tir unrhyw gar gan ddefnyddio bylchwyr ar gyfer sioc-amsugnwr. Bydd y car yn mynd yn dalach. Fodd bynnag, bydd yn colli ei sefydlogrwydd blaenorol ar gyflymder uchel a bydd yn colli'n fawr o ran symudedd. Gellir lleihau'r clirio tir hefyd; ar gyfer hyn, fel rheol, mae'n ddigon i ddisodli'r siocledwyr safonol gyda rhai tiwnio: bydd y driniaeth a'r sefydlogrwydd yn eich plesio ar unwaith.

Clirio tir Pontiac G6 2005, corff agored, cenhedlaeth 1af

03.2005 - 11.2009

Bwndelu	Clirio, mm
3.5 YN GT	140
3.9 YN GT	140
3.9 YN GTP	140

Clirio tir Pontiac G6 2005, coupe, cenhedlaeth 1af

03.2005 - 11.2009

Bwndelu	Clirio, mm
3.5 YN GT	140
3.6 YN GTP	140
3.6 YN GXP	140
3.9 MT GT	140
3.9 MT GTP	140
3.9 YN GTP	140

Clirio tir Pontiac G6 2004, sedan, cenhedlaeth 1af

03.2004 - 11.2009

Bwndelu	Clirio, mm
2.4 AT4 G6	140
2.4 AT6 G6	140
2.4 YN G6	140
3.5 YN G6	140
3.5 YN GT	140
3.6 YN GTP	140
3.6 YN GXP	140
3.9 MT GTP	140
3.9 MT GT	140
3.9 YN GTP	140