Pryd i droi ymlaen y goleuadau niwl

Mae niwl yn aml yn cyfyngu gwelededd i lai na 100 metr, ac mae arbenigwyr yn rhagnodi mewn achosion o'r fath i gyfyngu'r cyflymder i 60 km yr awr. Fodd bynnag, mae llawer o yrwyr yn teimlo'n ansicr wrth yrru ac ymateb mewn gwahanol ffyrdd. Tra bod rhai yn pwyso'r pedal brêc, mae eraill yn parhau i symud bron yn ddirwystr trwy'r niwl.

Mae ymatebion gyrwyr mor wahanol â barn ynghylch pryd a pha oleuadau i'w defnyddio wrth yrru mewn niwl. Pryd, er enghraifft, y gellir troi'r goleuadau niwl blaen a chefn ymlaen ac a yw goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn helpu? Bydd arbenigwyr o TÜV SÜD yn yr Almaen yn darparu cyngor defnyddiol ar y teithio ffordd mwyaf diogel.

Yn aml mae achosion damwain mewn niwl yr un peth: pellter rhy fyr, cyflymder rhy uchel, goramcangyfrif galluoedd, defnydd amhriodol o olau. Mae damweiniau tebyg yn digwydd nid yn unig ar briffyrdd, ond hefyd ar ffyrdd rhyng-gysylltiad, hyd yn oed mewn amgylcheddau trefol.

Yn fwyaf aml, mae niwliau'n cael eu ffurfio ger afonydd a chyrff dŵr, yn ogystal ag yn yr iseldiroedd. Felly, dylai gyrwyr ystyried y posibilrwydd o newid sydyn yn y tywydd wrth yrru mewn lleoedd o'r fath.

Yn gyntaf oll, rhag ofn y bydd gwelededd cyfyngedig, mae angen cynnal mwy o bellter oddi wrth gerbydau eraill ar y ffordd, newid y cyflymder yn esmwyth a throi'r goleuadau niwl ymlaen, ac, os oes angen, y golau niwl cefn. Ni ddylem frecio'n galed o dan unrhyw amgylchiadau gan fod hyn yn peryglu'r cerbydau y tu ôl i ni.

Yn ôl gofynion y Gyfraith Traffig, gellir troi'r lamp niwl cefn ymlaen pan fo'r gwelededd yn llai na 50 metr. Mewn achosion o'r fath, dylid lleihau'r cyflymder hefyd i 50 km yr awr. Nid yw'r gwaharddiad ar ddefnyddio'r lamp niwl cefn pan fo gwelededd yn fwy na 50 metr yn ddamweiniol. Mae'n tywynnu 30 gwaith yn fwy disglair na'r synwyryddion cefn ac yn dallu gyriant yr olwyn gefn mewn tywydd clir. Mae Pegiau ar ochr y ffordd (lle maen nhw), sydd bellter o 50 m oddi wrth ei gilydd, yn ganllaw wrth yrru mewn niwl.

Gellir troi’r lampau niwl blaen ymlaen yn gynt ac mewn tywydd llai difrifol – yn ôl y gyfraith “Ni chaniateir defnyddio lampau niwl ategol ond pan fydd y gwelededd yn cael ei leihau’n ddifrifol oherwydd niwl, eira, glaw neu amodau tebyg eraill.”. Maent yn goleuo'r ffordd isel yn union o flaen y cerbyd, yn ogystal â'r perimedr eang ar yr ochr, gan gynnwys y cyrbau. Maent yn helpu gyda gwelededd cyfyngedig, ond mewn tywydd clir gall eu defnyddio arwain at ddirwy.

Mewn achos o niwl, eira neu law, dylech droi'r prif oleuadau trawst isel ymlaen - mae hyn yn gwella gwelededd nid yn unig i chi, ond hefyd i yrwyr eraill ar y ffordd. Yn yr achosion hyn, nid yw goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn ddigon oherwydd nad yw'r synwyryddion cefn wedi'u cynnwys.

Mae defnyddio trawst uchel mewn niwl yn y rhan fwyaf o achosion nid yn unig yn ddiwerth, ond hefyd yn niweidiol, gan fod y jet dŵr yn y niwl yn adlewyrchu golau sydd wedi'i gyfeirio'n gryf. Mae hyn yn lleihau gwelededd ymhellach ac yn ei gwneud hi'n anodd i'r gyrrwr lywio. Cynorthwyir gwrth-niwl trwy gynnwys sychwyr, sy'n golchi haen denau o leithder o'r windshield, gan amharu ymhellach ar y gwelededd.