Bas olwyn: diffiniad a chyfrifiad

Mae sylfaen yr olwynion, ynghyd â'r trac, yn un o brif ddimensiynau cerbyd. Wheelbase yw'r pellter rhwng yr echel flaen a'r echel gefn. Defnyddir y sylfaen olwyn a ychwanegir at hyd y ddau bargod i gyfrifo hyd cyffredinol y cerbyd. Mae hyn hefyd yn pennu ei allu i fyw, ei sefydlogrwydd a'i symudedd.

🚗 Beth yw bas olwyn y car?

Mae'rempathi yw un o ddimensiynau car, ond hefyd gerbydau eraill fel tryciau a beiciau modur. Mewn car, mae'r bas olwyn yn gysylltiedig â hyd y car. Mewn gwirionedd, dyma'r pellter rhwng hybiau'r olwynion blaen a chefn.

Felly, mae'r bas olwyn yn gwahanu'r echel flaen o'r echel gefn. Gelwir maint car mawr arall ffordd, y tro hwn ar draws lled y car. Mewn gwirionedd, mae'r trac yn pennu'r pellter rhwng dau deiar ar yr un echel.

⚙️ Pa rôl mae'r fas olwyn yn ei chwarae?

Mae'r bas olwyn yn amrywio o gar i gar gan ei fod yn dibynnu ar faint y car. Efallai ei fod hir neu fyr ; Mae gan geir dinas sylfaen olwyn fer, tra bod gan geir teulu un hirach. Yn Ffrainc, mae sylfaen olwynion ceir ar gyfartaledd tua 2,60 metr.

Mae sylfaen olwyn cerbyd yn effeithio ar sawl maen prawf cerbyd. Felly, mae'r bas olwyn byr yn rhoi peiriant mwy symudadwy, gyda chylch troi llai. Fodd bynnag, bydd y car hwn hefyd yn fwy ansefydlog wrth drosglwyddo màs blaen / cefn ac i'r gwrthwyneb, h.y. cyflymiad ac arafiad.

Yn wir, mae ceir sydd â bas olwyn hirach yn llai symudadwy, ond yn fwy sefydlog... Maent yn drymach ac yn well eu rheoli, er eu bod yn anoddach eu symud a'u parcio. Diolch i'r bas olwyn hir, mae llai o amser yn mynd rhwng yr olwynion blaen a chefn.

Yn olaf, mae sylfaen olwyn car yn effeithio ar ei cyfanrwydd... Wedi'r cyfan, po hiraf y bas olwyn, y mwyaf o resi o seddi all ffitio yn y car a pho fwyaf y tu mewn. Mae ceir trefol sydd â bas olwyn byrrach yn fwy addas ar gyfer amodau trefol, ond felly mae ganddynt adran teithwyr llai.

🚘 Sut i fesur bas olwyn car?

Sylfaen olwynion cerbyd yw'r pellter rhwng canol yr olwynion echel flaen a chanol yr olwynion echel gefn. Ynghyd â'r trac, dyma un o'r prif ddimensiynau cerbyd. Felly, i fesur sylfaen olwyn car, rhaid pennu'r pellter hwn, fel arfer rhwng 2 a 3 metr.

Defnyddir y bas olwyn hefyd i gyfrifo maint cyffredinol corff y cerbyd. Ar gyfer hyn, mae'n rhaid i ni ychwanegu'r hyn rydyn ni'n ei alw y consol... Dyma'r rhannau o'r corff sydd wedi'u lleoli rhwng echel yr echel a diwedd y cerbyd.

Felly, mae gan bob peiriant orgyffwrdd blaen a gorchudd gwahanol ar y cefn. Trwy ychwanegu eu hyd at y bas olwyn, rydych chi'n cael cyfanswm hyd eich cerbyd.

Sylwch, ar rai cerbydau, nid yw'r bas olwyn blaen yr un peth â'r cefn bob amser. Gall amrywio sawl centimetr yn dibynnu ar math ataliad allan o'r car. Ataliad torsion yn yr achos hwn. Felly, dylid cofio bod yr ataliad yn effeithio ar y bas olwyn, sy'n newid yn dibynnu ar lwyth y cerbyd.

Nawr rydych chi'n gwybod popeth am fas olwyn eich car! Fel y gwnaethoch chi ddeall eisoes, mae'n penderfynu, yn gyntaf oll, ei faint ac, yn benodol, ei hyd. Mae hyn yn angenrheidiol i gyfrifo maint y cerbyd. Yn nyddiau cynnar y diwydiant modurol, roedd y bas olwyn yn hir. Heddiw mae'n cael ei dorri gan geir y ddinas.