Cywasgydd A/C - Hinsawdd Modurol
Cynnwys
Mae gan y mwyafrif o geir modern amrywiaeth o ddyfeisiau ar gyfer taith gyfforddus. Mae un ohonynt yn gyflyrydd aer car - yn ein hamser ni mae'n dod yn beth anhepgor yn ystod gwres yr haf. Mewn argyfwng, gallwch chi atgyweirio ac ailosod y cywasgydd a'r system gyfan eich hun.
Pennu Diffygion Cywasgydd
Mae aerdymheru yn ddyfais dymhorol, fel arfer ar gyfer y gaeaf rydym yn anghofio'n llwyr am ei fodolaeth yn y car. Felly, mae ei gamweithio ar ôl ceisio troi'r cyflyrydd aer ymlaen yn yr haf yn dod yn syndod llwyr yn y rhan fwyaf o achosion. Byddwn yn gwneud diagnosis o'r cyflyrydd aer ein hunain. Yn y system aerdymheru, y cyswllt gwan yw'r cywasgydd.
Peidiwch â rhuthro i feio'r gwneuthurwr - ar ôl gyrru ar ein ffyrdd, nid yn unig y gall y ddyfais hon fethu - yn ychwanegol at y cywasgydd, gall electroneg fethu. Mae'r broblem gyda'r cyflenwad pŵer yn bennaf oherwydd ffiwsiau wedi'u chwythu.. Mae cyflwr y ffiwsiau yn hawdd i'w ddeall dim ond trwy edrych ar y manylion hyn. Gall ailosodiad syml ddatrys y sefyllfa.
Efallai y bydd y broblem gyda'r cyflyrydd aer hefyd yn ychydig bach o freon oherwydd gollyngiad.
Mae gollyngiad hefyd yn hawdd i'w benderfynu - os o dan y cwfl mae olion olew i'w gweld ar diwbiau alwminiwm y cyflyrydd aer (mae'n teimlo fel braster i'r cyffyrddiad), yna mae'n fwyaf tebygol bod eich cywasgydd wedi diffodd yn awtomatig. Dyma sut mae'r system yn gweithio - mae'n cael ei raglennu yng nghyfrifiaduron ar fwrdd y car bod diffoddiad brys yn cael ei sbarduno ar bwysedd isel yn y system fel bod un newydd yn cael ei wneud yn amserol.
Yn aml achos chwalfa yw cydiwr rhydd neu wedi'i ddifrodi. Bydd archwiliad gweledol yn helpu i adnabod y broblem hon yn hawdd. Yn ffodus, gall hyd yn oed dechreuwr ddisodli'r cydiwr. Mae hefyd angen gwirio'r dwyn rotor, gall freon ddianc trwyddo, sydd eto i'w weld o'r mannau olewog. Mae'n well disodli'r dwyn gydag un newydd cyn tymor yr haf.
Yr hyn sydd ei angen arnoch ar gyfer ailosod a thrwsio - rydym yn dewis yr offeryn
O holl offer rheoli hinsawdd y cyflyrydd aer, y cywasgydd yw'r ddyfais drutaf a phwysig, felly mae'n rhaid ailosod neu dynnu yn ofalus. I wneud atgyweiriadau, mae set safonol o offer a sgiliau bach yn ddigon. Yn y rhan fwyaf o geir, nid yw tynnu'r cywasgydd mor anodd, mae wedi'i leoli'n bennaf o dan y generadur. Gall pibellau, spar, manifold gwacáu, generadur ymyrryd â'r broses dynnu ei hun.
Fel arfer mae'n haws tynnu'r cywasgydd trwy'r brig. Gwneir ailosodiad llwyr o'r cywasgydd aerdymheru os ydych chi'n siŵr bod ganddo ddifrod mecanyddol na ellir ei ddileu heb feistr car. Fodd bynnag, mae'r rhain yn achosion prin - gellir atgyweirio'r rhan fwyaf o ddifrod cywasgydd trwy weldio neu sodro.
Amnewid cywasgydd - cam wrth gam
Cyn cyflawni'r holl waith, mae angen tynnu'r terfynellau ar y batri a pharatoi jack tân ar gyfer pob jack tân. Gosodwch yr holl rannau sydd wedi'u tynnu ar stand neu bren haenog er mwyn peidio â'u colli ar ôl ailosod ac ailosod y cywasgydd. Mae yna sawl math o gywasgwyr modurol, mewn brandiau mwy newydd o geir yn aml yn sgrolio dyfeisiau, mewn ceir hŷn - ceiliog cylchdro.
Mae cywasgydd mwy modern yn defnyddio system plât swash cylchdroi. Yn gyntaf mae angen i chi gael gwared ar y manifold gwacáu eich car, yna y generadur ei hun. Ni ellir tynnu'r mowntiau generadur, y prif beth yw llacio'r gwregysau tensiwn ar gyfer y cydiwr cyflyrydd aer fel y gallwch chi weithio'n gyfforddus. Ar ôl yr holl waith a wnaed, rydym yn symud ymlaen i archwilio'r ddyfais broblemus. Mae ailosod neu atgyweirio'r cywasgydd aerdymheru yn cael ei wneud yn ofalus er mwyn peidio â difrodi'r tiwbiau ar gyfer sugno a chwistrellu freon i'r system.
Maent wedi'u lleoli'n uniongyrchol ar y supercharger ei hun, nid oes angen unrhyw driniaethau gyda dadsgriwio'r tiwbiau, gan eu bod wedi'u cynnwys yn y mewnosodiadau rwber. Mae'n ddigon dim ond eu hysgwyd, a byddant yn llithro oddi ar y sêl. Peidiwch â phoeni, ni fydd pwysau'r system yn diflannu yn unrhyw le, ni fydd yn rhaid i chi waedu nac ail-lenwi unrhyw beth. Tynnwch y sglodyn yn ofalus gyda gwifrau trydanol. Rydyn ni'n dadsgriwio'r bolltau y mae'r cywasgydd ynghlwm wrth yr injan, ac yn ei dynnu allan.
Yna penderfynwch achos y broblem. Mae ailosod rhan a ddefnyddir neu sodro yn y camau canlynol, ac ar ôl hynny rydyn ni'n rhoi'r cywasgydd wedi'i atgyweirio yn ôl. Ar ôl ei osod, gwiriwch y system am ollyngiadau. Dechreuwch yr injan car ac yn uniongyrchol y cywasgydd aerdymheru ei hun. Ar ôl rhoi ychydig o waith iddo, gweld a oes unrhyw olion olew ar y nozzles. Os oes rhai, ceisiwch eu gosod yn dynnach.
