Mae cysyniad Smart Fourjoy yn pwyntio at arddull newydd
Smart yn rhoi'r olwg orau i ni ar ei drydedd genhedlaeth Fortwo. gyda chyflwyniad car cysyniad Fourjoy yn Sioe Foduro Frankfurt 2013 yr wythnos nesaf.
Y Fourjoy yw'r diweddaraf mewn cyfres o gysyniadau sy'n awgrymu arddull y Fortwo nesaf a'r Forfour newydd, y mae'r ddau ohonynt yn cael eu datblygu ac i'w cyhoeddi yn hwyr y flwyddyn nesaf fel modelau 2015.
Mae'n cynnwys nifer o fanylion o geir sioe blaenorol sydd wedi bod yn boblogaidd, megis prif oleuadau sgwâr, adeiladwaith ysgafn a thu mewn minimalaidd.
Mae strwythur diliau'r cymeriant aer hefyd yn amlygu'r cysylltiad â chysyniadau Smart blaenorol. e.e. I ni (Sioe Auto Detroit 2012) и Forstars (Sioe Moduron Paris 2012).
Yn y cyfamser, mae'r cyfluniad pedair sedd yn awgrymu'n uniongyrchol y cynllun a gynlluniwyd ar gyfer y Forfour pedwar drws, pedwar sedd. Cynhyrchwyd y Forfour gwreiddiol rhwng 2004 a 2006. a chynhyrchodd un genhedlaeth yn unig.
Mae'r Fourjoy yn 3.5mo hyd, 2.0mo led a 1.5m o uchder, gyda radiws troi o ychydig llai na 9.0m Mae'r olwynion cefn yn cael eu pweru gan fodur trydan 55kW. Mae'n cael ei bweru gan fatri Li-Ion 17.6 kWh sy'n cymryd tua 7 awr i'w wefru o allfa cartref arferol.
Mae'r dylunwyr cysyniad yn edrych i dynnu sylw at rai o'r nodweddion mwy premiwm, gan awgrymu y bydd Smart yn ail-leoli ei fodelau Fortwo a Forfour newydd. ychydig yn fwy ar y farchnad i dargedu pobl fel y Mini.
Mae cell llofnod Tridion wedi'i gorffen mewn alwminiwm, tra bod llythrennau cain wedi'u codi wedi'u peiriannu o fwy o alwminiwm ar y sgertiau ochr yn arwydd arall o ansawdd premiwm. Yn yr un modd â'r genhedlaeth gyntaf Fortwo, mae'r goleuadau cynffon wedi'u hadeiladu i mewn i gell tridion ac mae pob golau, blaen a chefn, yn cynnwys LEDs.
Y tu mewn, mae ffurfiau cerfluniol organig yn atgoffa rhywun o ddodrefn ystafell fyw gyfoes. Mae cefn y seddau wedi'u gwneud o grôm tywyll, ac mae llawr y car bob yn ail rhwng arwynebau tyllog a llyfn. Mae'r strwythur parhaus yn rhedeg i lawr canol y car ac mae ganddo arwyneb convex gyda rheolyddion cyffwrdd.
Fel y soniwyd eisoes, bydd y Smart Fortwo a Forfour newydd yn mynd ar werth ddiwedd y flwyddyn nesaf. Byddant yn seiliedig ar platfform newydd wedi'i ddatblygu ar y cyd gan Smart a'r partner cynghrair Renault (gwneuthurwr ceir o Ffrainc yn ei ddefnyddio ar gyfer ei genhedlaeth nesaf Twingo). Bydd y platfform newydd yn ddigon hyblyg i greu llawer o fodelau, gan gynnwys trawsgroesiad uchel. O ran cynhyrchu, y ffatri Smart yn Hambach, Ffrainc, fydd yn gyfrifol am y Fortwo dau-ddrws, tra bydd ffatri Renault yn Novo Mesto, Slofenia, yn ganolfan gynhyrchu ar gyfer y Forfour yn ogystal â'r Twingo newydd.
www.motorauthority.com
