Cyflyrydd metel ER. Sut i guro ffrithiant?
Cynnwys
Beth yw ychwanegyn ER a sut mae'n gweithio?
Cyfeirir at ychwanegyn ER yn boblogaidd fel yr "enillydd ffrithiant". Mae'r talfyriad ER yn sefyll am Energy Release ac mae'n cael ei gyfieithu i Rwsieg yn golygu "ynni wedi'i ryddhau".
Mae'n well gan weithgynhyrchwyr eu hunain beidio â defnyddio'r gair "ychwanegyn" mewn perthynas â'u cynnyrch. Mae hyn oherwydd y ffaith, trwy ddiffiniad (os ydym yn fanwl iawn yn dechnegol), y dylai'r ychwanegyn effeithio'n uniongyrchol ar briodweddau ei gludwr, hynny yw, modur, olew trawsyrru neu danwydd. Er enghraifft, cynyddu eiddo pwysau eithafol, neu leihau cyfernod ffrithiant trwy newid priodweddau ffisegol yr iraid. Fodd bynnag, mae cyfansoddiad ER yn sylwedd annibynnol nad yw'n effeithio ar briodweddau gweithio ei gludwr mewn unrhyw ffordd. A dim ond fel cludwr y gydran weithredol y mae olew neu danwydd yn gweithredu.
Mae'r ychwanegyn ER yn perthyn i'r dosbarth o gyflyrwyr metel, hynny yw, mae'n cynnwys cyfansoddion arbennig o ronynnau metel meddal ac ychwanegion actifadu. Mae'r cyfansoddion hyn yn cylchredeg gyda'r injan neu'r olew trawsyrru trwy'r system heb effeithio ar berfformiad yr injan nes iddo gyrraedd tymheredd gweithredu.
Ar ôl cyrraedd y tymheredd gweithredu, mae cydrannau'r cyfansoddiad yn dechrau setlo ar arwynebau metel a dod yn sefydlog yn y microrelief. Mae haen denau yn cael ei ffurfio, fel arfer heb fod yn fwy na ychydig o ficronau. Mae gan yr haen hon gryfder tynnol uchel ac mae'n glynu'n ddiogel wrth arwynebau metel. Ond yn bwysicaf oll, mae gan y ffilm amddiffynnol ffurfiedig gyfernod ffrithiant digynsail o isel.
Oherwydd adferiad rhannol arwynebau gwaith sydd wedi'u difrodi, yn ogystal ag oherwydd y cyfernod ffrithiant annormal o isel, mae gan y ffilm ffurfiedig sawl effaith gadarnhaol:
- ymestyn oes yr injan;
- lleihau sŵn;
- cynnydd mewn pŵer a chwistrelldeb;
- gostyngiad yn "archwaeth" y modur ar gyfer tanwydd ac olew;
- hwyluso dechrau oer mewn tywydd oer;
- cydraddoli'r cywasgu yn y silindrau yn rhannol.
Fodd bynnag, dylid deall bod amlygiad yr effeithiau uchod ar gyfer pob injan unigol yn unigol. Mae'r cyfan yn dibynnu ar nodweddion dylunio'r modur a'r diffygion sy'n bresennol ynddo ar adeg defnyddio cyfansoddiad y diffygion.
Cyfarwyddiadau i'w defnyddio
Fel y soniwyd uchod, mae'r cyflyrydd metel ER yn gynnyrch annibynnol o ran y ffordd y mae'n gweithio. Mae hylifau (neu danwydd) technolegol eraill yn gweithredu fel cludwyr i glytiau cyswllt wedi'u llwytho yn unig.
Felly, gellir ychwanegu'r cyfansoddiad ER at amrywiol gyfryngau sy'n dod i gysylltiad ag arwynebau ffrithiant yn ystod y llawdriniaeth.
Edrychwn ar rai enghreifftiau o ddefnydd.
- Olew ar gyfer peiriannau pedwar-strôc. Mae'r cyfansoddiad tribotechnical ER yn cael ei dywallt i olew ffres. Yn gyntaf, gallwch chi ychwanegu'r ychwanegyn i'r canister ac yna arllwys yr olew i'r injan, neu arllwys yr asiant yn uniongyrchol i'r injan yn syth ar ôl cynnal a chadw. Mae'r opsiwn cyntaf yn fwy cywir, gan y bydd yr ychwanegyn yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal ar unwaith trwy gyfaint cyfan yr iraid. Yn ystod y prosesu cyntaf, dylid cadw at y cyfrannau canlynol:
- olew mwynol - 60 gram fesul 1 litr;
- synthetig - 30 gram fesul 1 litr.
Gyda'r ail lenwad a'r llenwad dilynol ar gyfer olew mwynol, mae'r gyfran yn cael ei haneru, hynny yw, hyd at 30 gram fesul 1 litr, ac ar gyfer ireidiau synthetig mae'n parhau i fod yr un fath.
- Mewn olew ar gyfer peiriannau dwy-strôc. Mae popeth yn haws yma. Ar gyfer 1 litr o olew dwy-strôc, waeth beth fo'i darddiad, mae 60 gram o ychwanegyn yn cael ei dywallt.
- Olew trosglwyddo. Mewn mecaneg, wrth ddefnyddio ireidiau gyda gludedd hyd at 80W cynhwysol - 60 gram gyda phob newid olew, gyda gludedd uwch na 80W - 30 gram gyda phob newid. Mewn trosglwyddiad awtomatig, gallwch ychwanegu hyd at 15 gram o'r cyfansoddiad. Fodd bynnag, yn achos trosglwyddiadau awtomatig, dylid bod yn ofalus, oherwydd gall trosglwyddiadau awtomatig modern gamweithio ar ôl defnyddio'r cynnyrch.
- Llywio pŵer. Ar gyfer ceir teithwyr gyda chyfaint bach o hylif - 60 gram ar gyfer y system gyfan, ar gyfer tryciau - 90 gram.
- Gwahaniaethau ac unedau trosglwyddo eraill gyda chasys cranc ar wahân sy'n defnyddio ireidiau hylif - 60 gram fesul 1 litr o olew.
- Tanwydd diesel. Mae 80 gram o ychwanegyn yn cael ei dywallt i 30 litr o danwydd disel.
- Bearings olwyn - 7 gram fesul dwyn. Glanhewch y sedd dwyn a'r canolbwynt yn drylwyr cyn ei ddefnyddio. Yna cymysgwch yr asiant gyda'r swm a argymhellir o saim fesul dwyn a gyrrwch y cymysgedd canlyniadol i'r canolbwynt. Argymhellir defnyddio dim ond yn y ceir hynny lle mae Bearings math agored yn cael eu gosod, a gyda'r posibilrwydd o'u datgymalu. Ni argymhellir trin canolbwyntiau sy'n cael eu cydosod â dwyn gydag ychwanegyn ER.
Mae bob amser yn well defnyddio ychydig yn llai na'r swm a argymhellir o iraid na defnyddio gormod. Mae ymarfer wedi dangos nad yw'r rheol "ni allwch ddifetha uwd â menyn" yn gweithio o ran cyfansoddiad ER.
Adolygiadau Perchennog Car
Mae modurwyr yn siarad am yr “enillydd ffrithiant” mewn mwy na 90% o achosion yn gadarnhaol neu'n niwtral, ond gydag ychydig o amheuaeth. Hynny yw, maen nhw'n dweud bod yna effaith, ac mae'n amlwg. Ond roedd disgwyliadau yn llawer uwch.
Daw'r rhan fwyaf o'r adolygiadau i'r marc gan berchnogion ceir o nifer o welliannau yng ngweithrediad y modur:
- mae'r injan wir yn dod yn dawelach, yn dirgrynu llai ac, yn gyffredinol, mae rhywun yn cael yr argraff o “normaleiddio” penodol o'i weithrediad;
- yn oddrychol, mae gostyngiad yn y defnydd o danwydd yn cael ei sylwi, yn fach ac yn llawer llai na'r hyn a ddatganwyd gan y gwneuthurwr, ond 2-3% mae'r injan yn dod yn llai ffyrnig;
- mae'r defnydd o olew ar gyfer gwastraff yn cael ei leihau ychydig, yn enwedig yn achos injans sydd wedi treulio.
Mae adolygiadau negyddol bron bob amser yn gysylltiedig â chamddefnyddio'r cynnyrch neu dorri cyfrannau. Er enghraifft, mae un adolygiad manwl ar y rhwydwaith, lle'r oedd modurwr eisiau adfywio modur cwbl "farw" gyda chyfansoddiad tribotechnegol. Yn naturiol, ni lwyddodd. Ac ar sail hyn, cyhoeddwyd rheithfarn ddihysbydd ar ddiwerth y cyfansoddiad hwn.
Mae yna hefyd achosion pan fydd y cyfansoddiad waddodi a rhwystredig y modur. Mae hyn o ganlyniad i grynodiad anghywir o'r ychwanegyn yn yr olew.
Yn gyffredinol, mae'r ychwanegyn ER, os ydym yn dadansoddi adolygiadau modurwyr, yn gweithio ym mron pob achos. Mae'n bwysig peidio â disgwyl gwyrth ganddi a deall yn ddigonol bod yr offeryn hwn yn rhannol yn unig yn dileu effeithiau traul injan, yn arbed ychydig o danwydd ac ireidiau ac yn helpu i yrru sawl mil o gilometrau ychwanegol cyn ailwampio mawr.
