Aerdymheru yn y car. Gan gofio'r rheol syml hon, byddwch yn ymestyn gweithrediad di-drafferth y cyflyrydd aer.
Pynciau cyffredinol

Aerdymheru yn y car. Gan gofio'r rheol syml hon, byddwch yn ymestyn gweithrediad di-drafferth y cyflyrydd aer.

Aerdymheru yn y car. Gan gofio'r rheol syml hon, byddwch yn ymestyn gweithrediad di-drafferth y cyflyrydd aer. Pan fydd y tymheredd yn codi y tu allan, mae'r rhan fwyaf ohonom yn cofio'r botwm hud ar ddangosfwrdd y car gyda'r symbol pluen eira neu'r gair AC.

Cyflyrydd aer. A yw'r ffenomen hon yn destun pryder?

Mae'r system aerdymheru yn cyddwyso anwedd dŵr i hylif yn ystod y llawdriniaeth. Mae'n digwydd bod dŵr yn diferu o dan y car pan fyddwn yn gorffen y daith. A yw'r ffenomen hon yn destun pryder?  Nid yw hyn yn frawychus iawn, ond mae'n profi bod y gwahaniaeth tymheredd rhwng elfennau'r system a'r tymheredd amgylchynol yn eithaf mawr.

Cyflyrydd aer. Beth yw pwrpas anweddydd?

Tasg yr anweddydd yw oeri'r aer, sydd wedyn yn cael ei fwydo i mewn i'r tu mewn i'r car. Mae dyluniad cymhleth y ddyfais a'r lleithder a gynhyrchir yn ystod ei weithrediad yn ei gwneud yn arbennig o agored i ddyddodiad amhureddau. Felly, mae glanhau'r anweddydd yn hynod o bwysig - bydd ei esgeuluso yn arwain at arogl annymunol yn dod o'r cyflenwad aer pan fydd y cyflyrydd aer yn cael ei droi ymlaen. Yn waeth byth, gydag arogleuon mwslyd, rydyn ni'n anadlu pob math o facteria a ffyngau sy'n beryglus i'n hiechyd.

Cyflyrydd aer. Cofiwch y rheol hon

Ar ôl diffodd yr injan, Mae'r anweddydd yn oer, ond nid yw'r oergell A / C bellach yn cylchredeg yn y system ac nid yw'r ffan yn mynd yn oer. Beth mae'n ei olygu? O ganlyniad, mae'r anweddydd yn gwlychu'n gyflym.

Gweler hefyd: Sut i arbed tanwydd?

Bydd yr anweddydd yn cael ei ddad-leithio gan y gefnogwr os caiff y cyflyrydd aer ei ddiffodd tua 5 munud cyn diwedd y daith. Dylai hyn gyfyngu ar grynhoad lleithder a thwf posibl ffyngau.

Cyflyrydd aer. Bydd hyn yn eich cadw allan o drafferth

Beth arall sy'n werth ei gofio? Peidiwch â chwythu aer oer cryf yn uniongyrchol ar eich wyneb, oherwydd gallai hyn achosi annwyd. Mae'n llawer gwell eu gosod i gyfeiriad y ffenestr flaen a'r ffenestri ochr, yn ogystal â'r coesau. Yn ogystal, dylid defnyddio'r system yn gymedrol - nid yw gosod tymheredd isel iawn mewn gwres 30 gradd y tu allan yn syniad da, yn enwedig os ydych chi'n mynd i fynd allan a mynd i mewn i'r car yn aml. Y tymheredd gorau posibl a fydd yn ein hamddiffyn rhag trawiad gwres yw rhwng 19 a 23 gradd Celsius ac ni ddylai fod yn fwy na 10 gradd yn wahanol i'r tymheredd y tu allan i'r car.

Gall y tymheredd mewn car a adawyd yn yr haul hyd yn oed fod yn uwch na 60 gradd Celsius. Er mwyn cyflymu'r broses o oeri'r adran deithwyr a dadlwytho'r cyflyrydd aer, mae'n werth agor yr holl ffenestri yn y car cyn y daith ac awyru'r tu mewn ychydig. Os byddwn yn cychwyn y llwybr o stryd fewnol gyfagos neu ffordd faw, gallwn adael y ffenestri'n wag a gyrru ychydig gannoedd o fetrau ar gyflymder isel fel y bydd hyrdd o wynt yn dod â mwy o awyr iach.

Gweler hefyd: Peugeot 308 wagen orsaf

Ychwanegu sylw