Dyluniad cydiwr ffrithiant aml-blat a'i egwyddor gweithredu

Mae cydiwr ffrithiant aml-blat yn fath o fecanwaith trosglwyddo torque sy'n cynnwys pecyn o ddisgiau ffrithiant a dur. Mae'r foment yn cael ei drosglwyddo oherwydd y grym ffrithiant sy'n digwydd pan fydd y disgiau'n cael eu cywasgu. Defnyddir clutches aml-blat yn eang mewn amrywiol unedau trawsyrru cerbydau. Ystyriwch y ddyfais, yr egwyddor o weithredu, yn ogystal â manteision ac anfanteision y mecanweithiau hyn.

Egwyddor gweithrediad y cyplydd

Prif dasg cydiwr aml-blat yw cysylltu a datgysylltu'r siafftiau mewnbwn (gyriant) ac allbwn (gyrru) yn esmwyth ar yr amser iawn oherwydd y grym ffrithiant rhwng y disgiau. Yn yr achos hwn, trosglwyddir y torque o un siafft i'r llall. Mae'r disgiau'n cael eu cywasgu gan bwysau hylif.

Sylwch fod gwerth y trorym a drosglwyddir yn fwy, y cryfaf yw arwynebau cyswllt y disgiau. Yn ystod y llawdriniaeth, gall y cydiwr lithro, ac mae'r siafft sy'n cael ei gyrru yn cyflymu'n llyfn heb jerking neu jerking.

Prif wahaniaeth y mecanwaith aml-ddisg gan eraill yw, gyda chynnydd yn nifer y disgiau, bod nifer yr arwynebau cyswllt yn cynyddu, sy'n ei gwneud hi'n bosibl trosglwyddo mwy o torque.

Y sail ar gyfer gweithrediad arferol y cydiwr ffrithiant yw presenoldeb bwlch addasadwy rhwng y disgiau. Rhaid i'r cyfwng hwn gyfateb i'r gwerth a osodwyd gan y gwneuthurwr. Os yw'r bwlch rhwng y disgiau cydiwr yn llai na'r gwerth penodedig, mae'r cydiwr yn gyson mewn cyflwr "cywasgedig" ac yn gwisgo'n gyflymach yn unol â hynny. Os yw'r pellter yn fwy, gwelir llithriad y cydiwr yn ystod y llawdriniaeth. Ac yn yr achos hwn, ni ellir osgoi gwisgo cyflym. Addasiad manwl gywir o'r bylchau rhwng y cyplyddion wrth atgyweirio'r cyplydd yw'r allwedd i'w weithrediad cywir.

Adeiladu a phrif gydrannau

Mae'r cydiwr ffrithiant aml-blat yn becyn o ddur a disgiau ffrithiant bob yn ail yn strwythurol. Mae eu rhif yn dibynnu'n uniongyrchol ar ba torque y mae'n rhaid ei drosglwyddo rhwng y siafftiau.

Felly, mae dau fath o wasieri yn y cydiwr - dur a ffrithiant. Beth yw'r gwahaniaeth rhyngddynt Y ffaith yw bod gan yr ail fath o bwli orchudd arbennig o'r enw "ffrithiant". Mae wedi'i wneud o ddeunyddiau ffrithiant uchel: cerameg, cyfansoddion carbon, edau Kevlar, ac ati.

Y disgiau ffrithiant mwyaf cyffredin yw disgiau dur gyda haen ffrithiant. Fodd bynnag, nid ydynt bob amser yn seiliedig ar ddur; weithiau mae'r rhannau cyplu hyn wedi'u gwneud o blastig gwydn. Mae'r disgiau ynghlwm wrth ganolbwynt y siafft yrru.

Mae disgiau dur di-ffrithiant cyffredin yn cael eu gosod mewn drwm sydd wedi'i gysylltu â siafft a yrrir.

Mae'r cydiwr hefyd yn cynnwys piston a sbring dychwelyd. O dan weithred pwysedd hylif, mae'r piston yn pwyso ar y pecyn disg, gan greu grym ffrithiant rhyngddynt a throsglwyddo torque. Ar ôl i'r pwysau gael ei ryddhau, mae'r gwanwyn yn dychwelyd y piston ac mae'r cydiwr yn cael ei ryddhau.

Mae dau fath o grafangau aml-blat: sych a gwlyb. Mae'r ail fath o ddyfais wedi'i llenwi'n rhannol ag olew. Mae iro yn bwysig ar gyfer:

• afradu gwres yn fwy effeithlon;
• Iro rhannau cydiwr.

Mae gan gydiwr aml-blat gwlyb un anfantais - cyfernod ffrithiant isel. Mae gweithgynhyrchwyr yn gwneud iawn am yr anfantais hon trwy gynyddu'r pwysau ar y disgiau a defnyddio'r deunyddiau ffrithiant diweddaraf.

Manteision ac anfanteision

Manteision cydiwr ffrithiant aml-blat:

• compactness;
• Wrth ddefnyddio cydiwr aml-blat, mae dimensiynau'r uned yn cael eu lleihau'n sylweddol;
• trosglwyddo torque sylweddol gyda dimensiynau bach y mecanwaith (trwy gynyddu nifer y disgiau);
• llyfnder y gwaith;
• y posibilrwydd o gysylltu'r siafft yrru a'r siafft yrru yn gyfechelog.

Fodd bynnag, nid yw'r mecanwaith hwn heb anfanteision. Er enghraifft, gall disgiau dur a ffrithiant losgi yn ystod y llawdriniaeth. Mewn clutches aml-blat gwlyb, mae'r cyfernod ffrithiant hefyd yn newid wrth i gludedd yr iraid newid.

Cais cyplysu

Defnyddir clutches aml-blat yn eang mewn automobiles. Defnyddir y ddyfais hon yn y systemau canlynol:

• cydiwr (mewn CVTs heb drawsnewidydd torque);
• Trosglwyddo awtomatig (trosglwyddiad awtomatig): Defnyddir y cydiwr trawsyrru awtomatig i drosglwyddo torque i'r set gêr planedol.
• Blwch gêr robot: Defnyddir y pecyn disg cydiwr deuol yn y blwch gêr robot ar gyfer symud ar gyflymder uchel.
• Systemau gyriant pob olwyn: mae'r ddyfais ffrithiant wedi'i chynnwys yn yr achos trosglwyddo (mae angen cydiwr yma i gloi gwahaniaethiad y ganolfan yn awtomatig);
• Gwahaniaethol: mae dyfais fecanyddol yn cyflawni swyddogaeth blocio llawn neu rannol.