Rheolaeth lansio - beth ydyw a sut mae'n gweithio?

Oes gennych chi ddiddordeb mewn moduro, a ydych chi'n gefnogwr o gludiant pedair olwyn neu efallai eich bod wrth eich bodd yn gyrru'n gyflym a'r adrenalin sy'n cyd-fynd ag ef? Mae gyrru ar drac rasio yn her wirioneddol nid yn unig i amatur, ond hefyd i yrrwr proffesiynol. Gan ddefnyddio'r hyn a gynigir gan www.go-racing.pl, gallwch weld drosoch eich hun sut brofiad ydyw a dysgu am y technolegau diweddaraf a ddefnyddir mewn ceir chwaraeon. Yn yr erthygl hon, byddwch yn dysgu beth yw rheolaeth Lansio, ble ac at ba ddibenion y caiff ei osod, a sut i'w ddefnyddio'n effeithiol. 

Technoleg fodern

Mae ceir modern yn cynnwys nifer o amwynderau sydd wedi'u cynllunio'n bennaf i'w gwneud hi'n haws i'r gyrrwr ddefnyddio'r cerbyd. Yn ogystal, rhoddir sylw i wella diogelwch, perfformiad ac effeithlonrwydd gyrru, yn ogystal â'r bri a grëir gan y math hwn o uwch-strwythur. Gan symud ymlaen at bwnc post heddiw, mae rheolaeth lansio yn un o'r pethau da hynny na all pob car eu mwynhau. Er bod yr holl atgyfnerthwyr pŵer fel ESP, ASP, ABS, ac ati yn hysbys i ni bob dydd, mae'r opsiwn hwn wedi'i gadw ar gyfer ceir sy'n cael eu defnyddio ar draciau rasio yn y pen draw. Wrth gwrs, mae yna enghreifftiau sydd â system o gychwyn gweithdrefnau ar y strydoedd, ond mae'r rhain yn fodelau chwaraeon nodweddiadol. 

Beth yw Rheoli Lansio 

Digwyddodd y dull cyntaf o ymdrin â'r pwnc hwn bron i 30 mlynedd yn ôl, pan ddefnyddiwyd y system hon yn Fformiwla 1. Fodd bynnag, nid oedd rheolaeth lansio wedi ennill poblogrwydd ymhlith ceir, ond yn olaf fe gymerodd wreiddiau yn y rhan fwyaf o geir chwaraeon. Nid oes rhaid i chi fod yn arbennig o wybodus yn y byd modurol i gysylltu brandiau fel BMW, Nissan GT-R, Ferrari neu Mercedes AMG. Mae pob un ohonynt yn y TOP ymhlith ceir chwaraeon a ddefnyddir ar gyfer gyrru ar draciau rasio. Beth yw rheolaeth lansio a beth yw ei ddiben? Y cyfieithiad symlaf yw “rhaglen gyflymu uchaf”, sy'n golygu system sy'n cefnogi cychwyniad effeithlon y car o stop. Wedi'i osod amlaf mewn cwmnïau trawsyrru awtomatig, mae'n addasu cyflymder yr injan i gael y perfformiad esgyn gorau. 

Beth sydd yn yr injan?

Mae'r rheolaeth lansio yn gwbl awtomatig ac yn cael ei reoli gan gyfrifiadur sydd wedi'i leoli y tu mewn i'r injan. Unig dasg y gyrrwr yw pwyso'r pedalau nwy a brêc ar yr un pryd, ac ar ôl hynny, gan ryddhau'r olaf, mae'r injan ei hun yn "rheoli" cyflymder yr injan ac yn cynnal y tyniant mwyaf posibl. Mae'r torque yn caniatáu i'r car gyflymu o'r dechrau cyn gynted â phosibl (cyn belled ag y mae pŵer yr injan yn caniatáu). Yn aml, er mwyn i system weithio'n iawn, rhaid cwrdd â sawl manyleb, megis tymheredd trosglwyddo priodol, injan boeth, neu olwynion syth. Mae'r opsiwn rheoli Lansio yn cael ei actifadu mewn gwahanol ffyrdd, weithiau mae'n ddigon i ddefnyddio'r pedalau i'w actifadu, ac weithiau mae angen i chi osod y modd chwaraeon ar y blwch gêr neu ddiffodd yr ESP. Mae'r weithdrefn yn dibynnu ar wneuthuriad y car a'r math o drosglwyddiad. 

Rheoli lansio, peiriant yn unig? 

Mewn gwirionedd, mae ceir chwaraeon sydd â Rheolaeth Lansio yn aml yn meddu ar drosglwyddiad awtomatig. Felly beth am ganllawiau? Sut mae gyrrwr sy'n cadw at yr egwyddor o "ddim yn awtomatig" yn colli'r drefn gychwynnol? O na! Mae yna geir â throsglwyddiad llaw sydd â'r teclyn hwn, fodd bynnag, nid oes llawer o ddewis yma, nid oes rhaid i chi edrych yn bell https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Mae'r Focus RS MK3 yn un o'r modelau hynny sydd â Rheolaeth Lansio tra'n cadw trosglwyddiad â llaw. 

Rheoli Lansio a chydrannau eraill 

Y cwestiwn yw, a fydd yn brifo'r peiriant i ddefnyddio'r opsiwn hwn?! Mae dechrau ar RPMs mor uchel yn cael ei deimlo gan lawer o gydrannau'r car. Cydiwr, olwyn hedfan màs deuol, siafftiau gyrru, cymalau, rhannau blwch gêr a hyd yn oed teiars yw'r elfennau a deimlir fwyaf wrth yrru ar y cyflymiad mwyaf. Fodd bynnag, dylid cofio nad yw defnyddio'r opsiwn hwn yn niweidio'r rhannau, ond dim ond yn gallu cyfrannu at eu gwisgo'n gyflymach. Fodd bynnag, mae'n werth nodi y bydd yr elfennau hyn yn treulio hyd yn oed yn gyflymach wrth "lifio" y nwy a thanio o'r cydiwr, ac wrth geisio cychwyn yn gyflymach heb y teclyn hwn.

Prawf cryfder 

Ceir sydd â Rheolaeth Lansio yw'r modelau chwaraeon mwyaf poblogaidd lle anaml y cawn gyfle i yrru car. Nid yw pawb yn lwcus y cafodd y car y teclyn hwn, ac efallai na fydd gweddill y gyrwyr wrth y goleuadau traffig. Dyna pam mae cystadlaethau ceir yn cael eu trefnu ar y traciau rasio, lle gallwch chi fynd y tu ôl i'r llyw a gweld drosoch eich hun beth mae'n ei olygu i gyd-fynd â'r torque yn berffaith ar y dechrau. Mae'r system reoli Lansio yn caniatáu ichi fynd i'r sedd yn llythrennol, nid yn unig am yr argraff, ond hefyd i'r grym sy'n gyrru'r car. 

Nid wyf yn credu bod llawer i'w egluro, mae'r fideo yn siarad drosto'i hun, faint o rymoedd sy'n gweithredu ar y gyrrwr a pha argraff y mae'n ei wneud. Os ydych chi'n caru ceir chwaraeon, crëwyd y teclyn hwn yn arbennig ar eich cyfer chi!