Corryn Corea mewn antipodes

Un o dri phrototeip BMP Redback Hanwha AS21 a gyflwynwyd i Awstralia yn ystod y misoedd diwethaf i'w profi o dan raglen Cam 400 Land 3, y mae Byddin Awstralia eisiau prynu 450 bwp a cherbydau cysylltiedig i gymryd lle'r hen M113AS3 / 4.

Ym mis Ionawr eleni, dechreuodd profion ar ddau gerbyd ymladd troedfilwyr yn Awstralia - rownd derfynol cystadleuaeth Land 400 Cam 3. Un ohonyn nhw yw'r AS21 Redback, newydd-deb gan y cwmni o Dde Corea Hanwha Defense.

Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae Byddin Awstralia wedi bod yn mynd trwy broses foderneiddio ddwys o dan gynllun Beersheba a gyhoeddwyd yn 2011. Effeithiodd y newidiadau ar y grymoedd rheolaidd (sy'n ffurfio'r adran 1af) a'r gronfa weithredol wrth gefn (2il adran). Mae pob un o’r tair brigâd sy’n rhan o’r Adran 1af ar hyn o bryd yn cynnwys catrawd marchfilwyr (bataliwn cymysg mewn gwirionedd â thanciau, APCs wedi’u tracio ac APCs ar olwynion), dwy fataliwn milwyr traed ysgafn, a magnelau, peiriannydd, catrawd cyfathrebu a catrawd cefn. Maent yn gweithredu cylch hyfforddi 36 mis wedi'i rannu'n dri cham 12 mis: y cyfnod "ailgychwyn", y cyfnod parodrwydd ymladd, a'r cyfnod parodrwydd ymladd llawn.

Fel rhan o raglen Land 400 Cam 3, mae Byddin Awstralia yn bwriadu prynu 450 o gerbydau ymladd milwyr traed a cherbydau cysylltiedig yn lle'r hen gludwyr tracio M113AS3 / AS4.

Bydd y Land 2015, sydd wedi bod yn rhaglen foderneiddio fawr ers mis Chwefror 400, yn gweld Byddin Awstralia yn caffael cannoedd o gerbydau ymladd arfog o'r radd flaenaf a cherbydau cenhedlaeth newydd i gefnogi ei gweithrediadau. Ar adeg cyhoeddi dechrau'r rhaglen, roedd y cysyniad o Gam 1 eisoes wedi'i gwblhau. Roedd y dadansoddiadau a gynhaliwyd o fewn ei fframwaith yn caniatáu dechrau cam 1, hynny yw, caffael cerbydau rhagchwilio olwynion newydd i gymryd lle'r ASLAV (Cerbyd Arfog Ysgafn Awstralia), amrywiad o'r Systemau Tir Cyffredinol Dynamics LAV-2. Ar Fawrth 2, 25, enwodd Byddin Awstralia gonsortiwm Rheinmetall / Northrop Grumman yn enillydd. Cynigiodd y consortiwm Boxer CRV (Cerbyd Rhagchwilio Ymladd) gyda thyred Lance a canon awtomatig Rhein-metel Mauser MK13-2018/ABM 30mm. Yn ystod y profion, bu'r consortiwm yn cystadlu â'r AMV30 o gonsortiwm Patria / BAE Systems, a gyrhaeddodd y rhestr fer hefyd. Arwyddwyd y cytundeb rhwng y consortiwm buddugol a'r llywodraeth yn Canberra ar 2 Awst 35. Ar gyfer A $ 17bn, mae Awstralia i fod i dderbyn cerbydau 2018 (dosbarthwyd y cyntaf ychydig dros flwyddyn ar ôl i'r contract gael ei lofnodi, ar 5,8 Medi 211). , Bydd 24 ohonynt yn cael eu hadeiladu yn ffatri MILVEHCOE Rheinmetall Defense Awstralia yn Redbank, Queensland. Bydd Awstralia hefyd yn derbyn modiwlau cenhadaeth 2019 (gyda 186 o amrywiadau o'r cerbyd rhagchwilio ymladd ar olwynion), pecyn logisteg a hyfforddi, ac ati. Bydd tua 225 o swyddi'n cael eu cynhyrchu yn Awstralia (mwy yn WiT 133/54).

Earth 400 Cam 3

Fel rhan o drydydd cam (Cam 3) y rhaglen Land 400, mae Byddin Awstralia yn bwriadu disodli'r cludwyr personél arfog darfodedig o'r teulu M113. Mae 431 o gerbydau mewn gwasanaeth o hyd mewn amrywiol addasiadau, ac mae 90 o'r M113AS3 hynaf yn parhau i fod wrth gefn (o'r 840 o gerbydau M113A1 a brynwyd, mae rhai wedi'u huwchraddio i safonau AS3 ac AS4). Er gwaethaf y moderneiddio, mae'r M113 Awstralia yn bendant yn hen ffasiwn. O ganlyniad, ar 13 Tachwedd 2015, cyflwynodd Byddin Awstralia Gais am Wybodaeth (RFI) gyda dyddiad cau ar gyfer cyflwyno partïon â diddordeb o 24 Tachwedd y flwyddyn honno. Ymatebodd sawl gweithgynhyrchydd a sawl consortiwm iddynt: General Dynamics Land Systems, gan gynnig cerbyd ymladd milwyr traed ASCOD 2, BAE Systems Awstralia gyda'r CV90 Mk III (ystyriwyd y Mk IV dros amser) a PSM (consortiwm o Rheinmetall Defense a Krauss- Maffei Wegmann) o SPz Puma. Ychydig yn ddiweddarach, ymddangosodd pryder De Corea Hanwha Defense yn annisgwyl ar y rhestr gydag AS21 Redback newydd sbon. Nid yw diddordeb mor fawr gan gwmnïau amddiffyn y byd yn nendr Awstralia yn syndod, oherwydd mae Canberra yn bwriadu prynu cymaint â 450 o gerbydau ymladd tracio. Bydd 312 yn cynrychioli safon cerbydau ymladd troedfilwyr, bydd 26 yn cael eu hadeiladu yn yr amrywiad gorchymyn, 16 arall yn yr amrywiad rhagchwilio magnelau, a bydd Byddin Awstralia hefyd yn cyflenwi: 11 cerbyd rhagchwilio technegol, 14 cerbyd cymorth, 18 cerbyd atgyweirio maes. a 39 o gerbydau amddiffyn peirianyddol. Yn ogystal, yn ogystal â rhaglen Cam 400 Land 3, bwriedir gweithredu'r rhaglen MSV (Cerbyd Cymorth Manouevre), lle bwriedir prynu 17 o gerbydau cymorth technegol, o bosibl ar siasi'r cerbyd ymladd troedfilwyr a ddewiswyd. Amcangyfrifir ar hyn o bryd y bydd prynu 450 o gerbydau yn costio cyfanswm o 18,1 biliwn o ddoleri Awstralia (ynghyd â'u costau cylch bywyd - mae'r swm hwn yn debygol o gynyddu o leiaf sawl degau y cant dros sawl degawd o weithredu; yn ôl rhai adroddiadau , dylai'r gost derfynol fod yn 27 biliwn o ddoleri Awstralia ...). Mae hyn yn esbonio'n llawn ddiddordeb eang y gwneuthurwyr blaenllaw o gerbydau ymladd i gymryd rhan yng Ngham 400 Land 3.

Yn wreiddiol roedd y cerbydau ymladd troedfilwyr newydd i fod i gael eu harfogi â'r un tyred â'r CRV a brynwyd yng ngham 2, y Rheinmetall Lance. Ni wnaeth hyn atal cynigwyr rhag cynnig atebion amgen (cynigiodd hyd yn oed Rheinmetall dyred o'r diwedd mewn ffurfweddiad gwahanol nag ar y Boxer CRV!). Rhaid i gerbydau ategol gael eu harfogi â gwn peiriant 7,62 mm neu gwn peiriant 12,7 mm neu lansiwr grenâd awtomatig 40 mm mewn safle arf a reolir o bell. Rhaid i wrthwynebiad balistig gofynnol y cerbyd gyfateb i lefel 6 yn ôl STANAG 4569. Rhaid i'r milwyr a gludir gynnwys wyth milwr.

Dechreuodd y rhestr o ymgeiswyr dyfu'n gyflym - eisoes yng nghanol 2016, gwrthododd Rheinmetall hyrwyddo'r SPz Puma ym marchnad Awstralia, a oedd yn ymarferol wedi dileu ei siawns yng Ngham 400 Land 3 (yn ogystal â'r gofyniad i gymryd wyth o bobl) . Yn lle hynny, cynigiodd pryder yr Almaen ei BMP ei hun gan y teulu Lynx - yn gyntaf y KF31 ysgafnach, yna'r trymach KF41. Fel y soniwyd uchod, ymunodd Hanwha Defense, gwneuthurwr yr AS21, hefyd â'r grŵp o ymgeiswyr, a oedd bryd hynny, yn wahanol i'w gystadleuwyr, dim ond prosiect ar gyfer car newydd (a phrofiad o gynhyrchu K21 llawer ysgafnach a llai cymhleth) .