Bywyd teiars byr
Pynciau cyffredinol

Bywyd teiars byr

Bywyd teiars byr Ar ôl difrodi un teiar, efallai y cewch eich gorfodi i brynu dau os yw teiars eich car yn sawl blwyddyn oed.

Trwy niweidio un teiar, a allwch chi gael eich gorfodi i brynu dau? Mae'n debygol iawn os yw teiars ein car yn rhai blynyddoedd oed.

 Bywyd teiars byr

Er bod teiars yn rhan annatod o unrhyw gerbyd, nid ydynt yn cael eu hystyried yn rhannau sbâr. Felly, nid ydynt yn dod o dan y rheoliad ar werthu darnau sbâr, yn unol â pha weithgynhyrchwyr y mae'n ofynnol iddynt gyflenwi darnau sbâr i'r farchnad am 10 mlynedd arall ar ôl i gynhyrchu model car penodol ddod i ben. Mae bywyd gwasanaeth y model teiars hwn yn llawer byrrach.

Yr eithriad yw teiars gweithgynhyrchwyr domestig, megis Dębica neu Kormoran, sy'n fwy sensitif i alw'r farchnad leol. Felly, er enghraifft, mae modelau Vivo neu Navigator rhad wedi'u cynhyrchu ers mwy na dwsin o flynyddoedd ac nid oes diwedd yn y golwg i'w cynhyrchu. Fodd bynnag, yn achos teiars gan wneuthurwyr blaenllaw, mae modelau'n newid neu'n cael eu haddasu bob 3-4 blynedd ar gyfartaledd. Hyd yn oed os yw teiar yn gwerthu'n dda, mae'n aml yn cael ei "hadnewyddu" am resymau marchnata.

Felly beth ydym ni'n ei wneud pan fydd gennym gar sy'n sawl blwyddyn oed ac mae'r teiar sydd wedi'i ddifrodi y tu hwnt i'w atgyweirio, ac yn y cyfamser wedi diflannu o gynnig y gwneuthurwyr? I fod yn gyfreithlon, mewn egwyddor mae'n rhaid i ni brynu 2 deiars newydd (rhaid i'r teiars fod yr un peth ar bob echel). Fodd bynnag, fel y mae Jacek Kokoszko o un o wasanaethau teiars Poznań yn ei gynghori, mae'n werth galw a gofyn cyn peryglu gwariant dwbl. Yn aml iawn, mae cwmnïau teiars hefyd wedi dod â modelau teiars i ben yn eu hystod. Mae ein siawns yn cynyddu os edrychwn am faint teiar llai cyffredin. Yna mae'r tebygolrwydd y bydd yn aros ar y silff warws yn llawer mwy. Fel dewis olaf, gallwn roi cynnig ar ein lwc yn y mannau gwerthu o deiars ail-law.

Mae perchnogion cerbydau sydd â maint llawn sbâr mewn sefyllfa llawer gwell. Gallant ddisodli'r teiar sydd wedi'i ddifrodi â "sbâr", a defnyddio'r teiar sydd newydd ei brynu fel sbâr, nid o reidrwydd yn union yr un fath â'r gweddill (ond yna dim ond fel sbâr y gallwn ei drin). Ar y llaw arall, os mai dim ond "ffordd fynediad" sydd gan ein car, os bydd difrod difrifol i'r teiars, dim ond am siop deiars y mae'n rhaid i ni chwilio a phrynu dau deiar yn y pen draw.

Ychwanegu sylw