Profion damwain EuroNCAP. Am resymau diogelwch maen nhw'n damwain ceir newydd

Sefydliad Ewro NCAP am 20 mlynedd o'i fodolaeth wedi torri bron i 2000 o geir. Fodd bynnag, nid ydynt yn ei wneud yn faleisus. Maen nhw'n ei wneud er ein diogelwch.

Mae profion damwain diweddar yn dangos bod lefel diogelwch ceir newydd a gynigir ar y farchnad Ewropeaidd yn gwella'n gyson. Heddiw dim ond ceir unigol sy'n haeddu llai na 3 seren. Ar y llaw arall, mae nifer y myfyrwyr 5-seren gorau ar gynnydd.

Y llynedd yn unig, profodd Euro NCAP 70 o geir newydd a gynigiwyd ar y farchnad Ewropeaidd. Ac ers ei sefydlu (a sefydlwyd yn 1997), mae wedi dryllio - er mwyn gwella diogelwch pob un ohonom - bron i 2000 o geir. Heddiw mae'n dod yn fwyfwy anodd cyflawni'r sgôr uchaf o bum seren ym mhrofion Euro NCAP. Mae'r meini prawf yn mynd yn llymach. Er gwaethaf hyn, mae nifer y ceir y dyfarnwyd 5 seren iddynt yn parhau i dyfu. Felly sut ydych chi'n dewis car mwy diogel o'r ychydig sydd â'r un sgôr? Gall y teitlau Gorau yn y Dosbarth blynyddol, sydd wedi'u dyfarnu i'r ceir gorau ym mhob segment ers 2010, helpu gyda hyn. I ennill y teitl hwn, mae angen i chi nid yn unig gael pum seren, ond hefyd y canlyniadau uchaf posibl wrth amddiffyn teithwyr sy'n oedolion, plant, cerddwyr a diogelwch.

Yn hyn o beth, yn bendant Volkswagen y llynedd enillodd dri allan o saith. Polo (supermini), T-Roc (SUVs bach) ac Arteon (limousines) oedd y rhai gorau yn eu dosbarthiadau. Aeth y tri arall i Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X a Volvo XC60. Yn gyfan gwbl, dros wyth mlynedd, mae Volkswagen wedi derbyn cymaint â chwech o'r gwobrau mawreddog hyn (“Gorau yn y Dosbarth” wedi'i ddyfarnu gan Euro NCAP ers 2010). Mae gan Ford yr un nifer o deitlau, mae gan weithgynhyrchwyr eraill fel Volvo, Mercedes a Toyota 4, 3 a 2 deitl "Gorau yn y Dosbarth" yn y drefn honno.

Mae'r golygyddion yn argymell:

A yw cyflymdra'r heddlu yn mesur cyflymder yn anghywir?

Allwch chi ddim gyrru? Byddwch yn pasio'r arholiad eto

Mathau o yriannau hybrid

Mae sefydliad Euro NCAP yn parhau i dynhau'r meini prawf y mae'n rhaid eu bodloni er mwyn derbyn y sgôr uchaf o bum seren. Er gwaethaf hyn, roedd cymaint â 44 o’r 70 cerbyd a arolygwyd y llynedd yn ei haeddu. Ar y llaw arall, dim ond 17 seren a gafodd 3 o geir.

Mae'n werth dadansoddi canlyniadau ceir a dderbyniodd tair seren. Canlyniad da, yn enwedig ar gyfer ceir bach. Roedd y grŵp o geir “tair seren” yn 2017 yn cynnwys, gan gynnwys, gan gynnwys Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonic, Suzuki Swift a Toyota Aygo. Cawsant eu profi ddwywaith - yn y fersiwn safonol ac offer gyda "pecyn diogelwch", h.y. elfennau sy'n cynyddu diogelwch teithwyr. Ac mae canlyniad y weithdrefn hon i'w weld yn glir - mae Aygo, Swift a Picanto wedi gwella o un seren, tra bod Rio a Stonic wedi derbyn y graddfeydd uchaf. Fel mae'n digwydd, gall rhai bach fod yn ddiogel hefyd. Felly, wrth brynu car newydd, dylech feddwl am brynu pecynnau diogelwch ychwanegol. Yn achos Kia Stonic a Rio, mae hwn yn gost ychwanegol o PLN 2000 neu PLN 2500 - dyma faint y bydd yn rhaid i chi ei dalu am becyn Cymorth Gyrru Uwch Kia. Mae'n cynnwys, ymhlith eraill, Kia Brake Assist a LDWS - System Rhybudd Gadael Lane. Mewn fersiynau drutach, mae'r pecyn yn cael ei ategu gan system rhybuddio car yn y man dall o'r drychau (gordal yn cynyddu i PLN 4000).

Gweler hefyd: Profi'r Lexus LC 500h

Gall bach hefyd fod yn ddiogel yn yr amrywiaeth sylfaenol. Mae canlyniadau Volkswagen Polo a T-Roc yn profi hynny. Daw'r ddau fodel yn safonol gyda Front Assist, sy'n monitro'r gofod o flaen y car. Os yw'r pellter i'r cerbyd o'ch blaen yn rhy fyr, bydd yn rhybuddio'r gyrrwr gyda signalau graffigol a chlywadwy a hefyd yn brêcio'r cerbyd. Mae Front Assist yn paratoi'r system frecio ar gyfer brecio brys, a phan fydd yn penderfynu na ellir osgoi gwrthdrawiad, mae'n cymhwyso brecio llawn yn awtomatig. Yn bwysig, mae'r system hefyd yn cydnabod beicwyr a cherddwyr.

Felly cyn i chi brynu car, gadewch i ni ystyried a yw'n well ychwanegu ychydig a phrynu car gyda systemau diogelwch uwch neu ddewis y modelau hynny sydd eisoes â nhw fel safon.