Prawf byr: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Felly peidiwch â synnu at yr olygfa hardd. Fe wnaethant fenthyg y gril sportier a'r sbwyliwr cefn o'r fersiwn GTA, tra bod olwynion arian tywyll 17-modfedd a ffenestri cefn arlliw yn ychwanegu pwynt i'r i. Ynghyd â sbwyliwr blaen ymosodol, mae'r Mazda3 hwn, ar yr olwg gyntaf, yn gar deinamig sy'n apelio at yr hen a'r ifanc fel ei gilydd.
Stori debyg y tu mewn. Roedd gan y car prawf seddi blaen chwaraeon a goleuadau offeryn arbennig o'r fersiwn GTA, roedd bachau mewnol hefyd wedi'u goleuo, a gallai llaw dde'r gyrrwr orffwys ar y gynhalydd cefn llithro rhwng y seddi cyntaf. Er y gall y Mazda3 golli cysylltiad â chystadleuwyr iau yn raddol oherwydd dyluniad neu ddewisiadau deunydd o ansawdd uchel eraill, mae ganddo offer da.
Roedd y car prawf yn cynnwys rheolaeth mordeithio, synhwyrydd golau a glaw, drych rearview mewnol sy'n pylu'n awtomatig, a system lywio TomTom heb ddwylo. Mae aerdymheru awtomatig dwy sianel yn darparu’r tymheredd cywir yn union, radio gyda CD ar gyfer adloniant, ESP y gellir ei newid, pedwar bag awyr a dau len aer er diogelwch.
Felly gallwn weld bod y Mazda3 Takumi yn colli allan ar ddim. Mae gan yr injan gasoline 1,6-litr gyda 77 cilowat ddigon o hydwythedd a hyblygrwydd, fel mai dim ond trosglwyddiad llaw pum cyflymder sydd gan y Troika. Yn ddiddorol, mae'n debyg, mae'r gymhareb gêr yn y pumed gêr yn cael ei chyfrifo cyhyd nad yw sŵn yr injan yn blino hyd yn oed ar y briffordd. Fodd bynnag, mae'n rhaid i ni ganmol y mecaneg yn benodol: diolch i symudiadau byr a manwl gywir, gall y blwch gêr hefyd fod yn fodel i lawer o gystadleuwyr mwy sefydledig, ac mae'r system siasi a llywio yn sicrhau gyrru rhagweladwy. Beth ddywedon ni? Hyn, crazier ... rydyn ni'n golygu chwaraeon.
Testun: Alyosha Mrak
Mazda 3 Chwaraeon 1.6i Takumi
Meistr data
| Gwerthiannau: | MMS doo |
|---|---|
| Pris model sylfaenol: | 18.440 € |
| Cost model prawf: | 18.890 € |
| Cyfrifwch gost yswiriant ceir | |
| Cyflymiad (0-100 km / h): | 12,7 s |
| Cyflymder uchaf: | 184 km / awr |
| Defnydd ECE, cylch cymysg: | 8,1l / 100km |
Gwybodaeth dechnegol
| injan: | 4-silindr - 4-strôc - mewn-lein - petrol - dadleoli 1.598 cm3 - uchafswm pŵer 77 kW (105 hp) ar 6.000 rpm - trorym uchaf 145 Nm ar 4.000 rpm. |
|---|---|
| Trosglwyddo ynni: | olwynion blaen sy'n cael eu gyrru gan injan - trosglwyddiad llaw 5-cyflymder - teiars 205/50 R 17 V (Perfformiad Ultragrip Goodyear). |
| Capasiti: | cyflymder uchaf 184 km/h - cyflymiad 0-100 km/h mewn 12,2 s - defnydd o danwydd (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km, allyriadau CO2 149 g/km. |
| Offeren: | cerbyd gwag 1.190 kg - pwysau gros a ganiateir 1.770 kg. |
| Dimensiynau allanol: | hyd 4.460 mm – lled 1.755 mm – uchder 1.470 mm – sylfaen olwyn 2.640 mm – boncyff 432–1.360 55 l – tanc tanwydd XNUMX l. |
Ein mesuriadau
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = Statws 38% / odomedr: 2.151 km | |
| Cyflymiad 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m o'r ddinas: | 18,7 mlynedd ( 123 km / h) |
| Hyblygrwydd 50-90km / h: | 15,1s (IV.) |
| Hyblygrwydd 80-120km / h: | 16,9s (V.) |
| Cyflymder uchaf: | 184km / h (V.) |
| defnydd prawf: | 8,1 l / 100km |
| Pellter brecio ar 100 km / awr: | 40,5m |
| Tabl AM: | 40m |
asesiad
Mae'r Mazda3 yn dal i fod mewn siâp er gwaethaf ei oedran; mae'r dechneg yn syml ond yn effeithiol, a chyda label Takumi mae ganddo hyd yn oed fwy o offer. Pe bai'r pris yn is yn unig ...
Rydym yn canmol ac yn gwaradwyddo
blwch gêr (symudiadau manwl gywir a byr y lifer gêr)
mecaneg manwl (llywio, siasi)
crefftwaith
offer cyfoethocach
nid oes ganddo oleuadau rhedeg yn ystod y dydd
pris
tair sgrin o wahanol siapiau a lliwiau
plastig anamlwg ar y consol canol
