Dug KTM 690R
Roedd yr Awstriaid ymhlith y cyntaf i gydnabod y cyfle a gynigiwyd gan yr injan pedair-strôc un-silindr modern tua 1994. Gyda phrofiad helaeth o yrru beiciau modur oddi ar y ffordd, fe'i gosodwyd yn y Mattighofn yn y model Duke 620 a oedd yn newydd ar y pryd, a ddaeth yn werthwr gorau iddynt. Mewn 22 mlynedd maent wedi gwerthu mwy na 50.000 o ddarnau! Tyfodd cyfaint yr uned dros y blynyddoedd: roedd gan y cyntaf 620 centimetr ciwbig, roedd gan yr ail 640, ac roedd gan yr olaf yn olynol yn 2008 690 centimetr ciwbig. Mae gan y '2016 Duk diweddaraf 25 y cant o rannau newydd, tra bod gan yr injan L4 gymaint â hanner ohono. Mae tro'r uned, sydd â phen gwahanol, strôc fyrrach o'r piston ffug gyda system gyflenwi tanwydd wedi'i diweddaru, yn tyfu'n gymedrol, ond y gwir yw bod yr injan yn dod yn eithaf herciog gyda sbin-up mwy pendant. Ond nid yw'r pecyn cyfan yn goddef rampage ymosodol: mae wedi'i gynllunio ar gyfer gyrru egnïol a / neu fordaith gymedrol. Ar gyfer hyn, mae ffrâm bar dur traddodiadol y tŷ a brêc sengl blaen Brembo gyda Bosch ABS dwy sianel yn cael eu haddasu. Fel ei frodyr mwy, mae gan Duke electroneg, felly gall y gyrrwr ddewis o dri dull gyrru: Chwaraeon, Stryd a Glaw. Mae gan y ddau gyntaf yr un brig pŵer, ond mae'r cyflenwad pŵer ychydig yn feddalach yn yr awyr agored.
Roedd yn braf chwibanu ar gribau llydan y ffordd uwchben Koper, ond profodd y Dug ei hun ar ffyrdd mwy troellog a chaeedig. Yma daw ei ddyluniad i'r amlwg; hawdd yn y dwylo, yn sefydlog i mewn ac allan o droadau. Mae'n wir, fodd bynnag, ei fod yn well ganddo fwy o ffyrdd gwledig troellog a throellau trefol na phobl fel priffordd syth. O'i gymharu â'r model safonol, mae'r model R ychydig yn fwy chwaraeon, ond yn dal i fod "oddi ar y ffordd" oherwydd coesau sydd wedi'u gwrthbwyso ychydig ac ataliad wedi'i addasu'n wahanol. Mae'r ddau fodel yn wahanol yn bennaf o ran caledwedd (electronig). Bydd yn apelio’n arbennig at bobl ifanc am ei olwg ddeniadol, miniog. A dyna'n union beth mae Dug wedi'i gynllunio yn y lle cyntaf.
testun: Primož Ûrman, llun: Petr Kavčič
