Diwylliant ar y ffordd. A welir hyn yng Ngwlad Pwyl?

Mae gorfodi blaenoriaeth, goddiweddyd y trydydd safle, parcio ar lawntiau neu rwystro palmantau yn dal yn gyffredin ar y strydoedd.

Mae pyrth rhyngrwyd yn llawn fideos am sut mae môr-ladron yn gyrru o gwmpas Rwsia neu Wcráin. Yng Ngwlad Pwyl, er gwaethaf y ffaith bod pob blwyddyn yn gwella, mae llawer o yrwyr yn anghofio am yrru diwylliannol a pharcio mewn ardaloedd dynodedig. Yn ôl y gyrwyr a gyfwelwyd gennym, mae'r diwylliant gyrru yng Ngwlad Pwyl yn gwella ac yn gwella. Rydyn ni'n gyrru'n fwy gofalus, ond rydyn ni'n dal i fod ymhell o'r Almaenwyr, Norwyaid neu Swedeniaid.

Maen nhw'n parcio ble bynnag maen nhw'n cwympo

Rydym wedi adrodd sawl gwaith am barcio ceir, er enghraifft yng nghanol Tarnobrzeg. Mae'r palmant yn llawn ceir yn gyson. Mae'r heddlu trefol yn dirwyon, ond nid yw'n helpu o hyd.

Tua dwsin o fetrau o'n swyddfa, ar Slofacia Street, gallem weld nad oedd y dirwyon a osodwyd gan warchodwyr y ddinas yn gweithio. Roedd tri char yn meddiannu lled cyfan y palmant ac yn rhwystro'r ffordd i gerddwyr mewn gwirionedd.

Mae'r golygyddion yn argymell:

Ffordd anghyfreithlon o gael yswiriant atebolrwydd trydydd parti rhatach. Mae'n wynebu hyd at 5 mlynedd yn y carchar

BMW heb ei farcio i'r heddlu. Sut i'w hadnabod?

Camgymeriadau Prawf Gyrru Mwyaf Cyffredin

Mae'r sefyllfa yn debyg ar Kochanowski Street, yn ogystal ag ar y strydoedd cyfagos y faenor Przybisle, lle mae angen i chi slalom heibio ceir sydd wedi parcio ar y palmant. Pam? Yng nghanol Tarnobrzeg mae'n anodd dod o hyd i le i barcio'ch car hyd yn oed yn y bore. Felly, mae gyrwyr yn defnyddio pob lle rhydd wrth yrru ar y palmant a'r lawntiau. Mae parcio car ar y palmant yn destun dirwy o PLN 100 ac un pwynt anrheithiant.

“Mae troseddau diogelwch trafnidiaeth ar frig ein hystadegau gwasanaeth,” meddai Robert Kendziora, cadlywydd gwarchodlu’r ddinas yn Tarnobrzeg. - Pryd bynnag y bydd gyrwyr yn torri'r rheolau yn systematig, cânt eu dirwyo. Yn fwyaf aml, mae gyrwyr yn parcio ar lawntiau neu'n rhwystro palmantau.

Gweler hefyd: Prawf golygyddol Mazda CX-5.

beiciwr awyr agored

Nid parcio gwael yw'r unig broblem. Mae ystadegau'n dangos bod y risg o fod yn ddioddefwr damwain ar ffyrdd cenedlaethol yng Ngwlad Pwyl bedair gwaith yn uwch nag yn yr Almaen. Ar briffyrdd, mae'r risg hon yn cynyddu hyd at chwe gwaith. Bu farw 1555 o bobl rhwng Ionawr a Mehefin. Mae'n troi allan mai ... beicwyr yw'r rhai mwyaf agored i niwed. Ar gyfartaledd, mae 500 o feicwyr yn marw ar ffyrdd Pwylaidd a mwy na XNUMX yn cael eu hanafu.

Barn arbenigol

- O ran y diwylliant gyrru, mae'r cyfan yn dibynnu ar y gyrrwr ei hun. Mae yna rai sy'n cofio holl ddefnyddwyr y ffyrdd, ond mae yna hefyd yrwyr y mae eu personoliaeth eu hunain yn unig yn bwysig iddynt. Ni all yr heddlu ond atgoffa am reolau gyrru’n ddiogel, yn ogystal â gosod dirwyon neu gyfarwyddiadau, meddai’r Comisiynydd Paweł Mendlar, llefarydd ar ran Adran Heddlu Voivodeship yn Rzeszów.