Prynu car hybrid? Manteision yn erbyn Anfanteision

Rhannu

P'un a ydych chi'n mynd i newid eich car ai peidio, mae llawer o bobl yn pendroni: a yw'n werth newid i hybrid? Mae'r segment car hybrid yn cynnwys hybridau "clasurol" a hybridau plug-in. Er mwyn eich helpu i ffurfio barn, isod mae prif fanteision ac anfanteision cerbyd hybrid.

Buddion cerbydau hybrid

Mae'r segment car hybrid yn ffynnu. Mae hybridization trydan yn denu mwy a mwy o yrwyr bob blwyddyn. Darganfyddwch fanteision mawr cerbyd hybrid isod.

Car sy'n fwy cyfeillgar i'r amgylchedd

Diolch i'r modur trydan, y car hybrid yn defnyddio llai o danwydd (tanwydd ffosil), na char safonol. Felly, mae'r cerbyd hybrid yn caniatáu ar gyfer teithiau dyddiol ar drydan mewn ardaloedd trefol am bellter o oddeutu 5 km. Mae'r HEV wedi'i gynllunio i redeg 80% o'ch dinas gymudo bob dydd ar drydan. Ar y llaw arall, mae ei derfyn ar gyrion dinasoedd, lle mai dim ond PHEV sy'n addas ar gyfer teithiau traffordd hir am bellter o tua 50 km.

Yn ogystal, mae'r modd hybrid yn caniatáu defnyddio cyfnodau beicio ffordd sy'n cael eu hesgeuluso yn y thermol. Er enghraifft, dylech fod yn ymwybodol bod cyfnodau brecio yn gysylltiedig ag ynni (yn enwedig cineteg). Fodd bynnag, yn achos cerbyd thermol, mae'r egni hwn yn cael ei wastraffu. I'r gwrthwyneb, mewn cerbyd hybrid, hwn mae egni'n cael ei ailddefnyddio i ail-wefru'r batri ... Gan wybod amlder y cyfnodau brecio yn ystod y daith ddyddiol, mae'n hawdd dychmygu'r arbedion.

Yn benodol, wrth yrru car hybrid, byddwch chi'n gwario llawer llai ar y pwmp! Er enghraifft, Hybrid Yaris yn defnyddio rhwng 3,8 a 4,3 l / 100 km, o'i gymharu â thua 5,7 l / 100 km ar gyfer ei gymar thermol.

Mae'r defnydd llai hwn yn caniatáu arbed yn sylweddol ... Felly, mae eich waled yn llai dibynnol ar bris olew, a all skyrocket yn dibynnu ar y cyd-destun geopolitical.

Yn bwysicaf oll, cerbyd hybrid yn allyrru llawer llai o ronynnau CO2 i'r amgylchedd ... Ar wahân i arbed arian bob dydd, rydych chi hefyd yn gwneud ystum amgylcheddol trwy brynu car trydan!

Yn ogystal, rydych chi'n cael rhyddid i ddefnyddio cerbydau ... Yn wyneb problem llygredd mater gronynnol, mae llawer o ganol dinasoedd wedi cyfyngu mynediad yn barhaol i gerbydau thermol trwy gyflwyno'r ZTL. Mae dinasoedd eraill yn cyflwyno cyfyngiadau traffig i gyfyngu ar nifer y cerbydau sy'n dod i mewn yn ystod cyfnodau o lygredd brig. Fodd bynnag, nid yw'r holl gyfyngiadau hyn fel arfer yn berthnasol i gerbydau hybrid.

Pleser gyrru

Traffig, peidio â chadw at reolau traffig, ymddygiad ymosodol modurwyr ... fel y gwyddoch, mae gyrru car yn straen! Fodd bynnag, yn yr ardal hon, gall cerbyd hybrid eich helpu i gael mwy allan o'ch teithiau. Ym mha ystyr?

Offer trydanol cyflymder isel llawer llyfnach nag ar locomotif disel. Mae'r system gyriant yn fwy hyblyg, mae symudiadau'n haws, ac ati. Mewn gwirionedd, mae llawer o yrwyr sydd wedi rhoi cynnig ar gar hybrid am y tro cyntaf wedi rhyfeddu at y cysur gyrru digymar hwn.

Llai o waith cynnal a chadw

Mae perfformiad cerbyd hybrid yn я н e cyfyngol ar gyfer mecaneg ... Mae'r injan yn rhedeg mwy ar adolygiadau delfrydol. Yn ogystal, mae'r blwch gêr a'r cydiwr yn awtomatig. Mae'r system frecio hefyd yn llyfnach. Mae brecio adfywiol yn arafu'r cerbyd i lawr gyda'r injan, nid dim ond gweithred fecanyddol y disgiau a'r padiau ar y teiars. Mae hyn yn cyfyngu ar effaith ffrithiant rhwng rhannau ac felly gwisgo.

Yn y diwedd cynnal a chadw cerbydau hybrid felly llai na Cynnal a Chadw cerbyd thermol. Yn ogystal, sy'n sôn am lai o gyfyngiadau ar waith, sonir am gwell bywyd gwasanaeth car.

Mae'n ddiddorol nodi bod y genhedlaeth hybrid gyntaf Toyota Prius yn arfogi llawer o yrwyr tacsi heddiw. O ystyried y defnydd pwysig iawn o'ch car gan yrrwr tacsi, mae'r ffaith hon yn siarad drosto'i hun gwydnwch cerbydau hybrid .