LDW - Rhybudd Gadael Lôn

Dyfais yw Rhybudd Gadael Lôn sy'n rhybuddio gyrrwr sy'n tynnu ei sylw wrth groesi lôn sy'n cyfyngu ar ei lonydd Volvo ac Infiniti.

Mae'r LDW yn cael ei actifadu gan ddefnyddio botwm ar y consol canol ac mae'n rhybuddio'r gyrrwr gyda signal acwstig meddal os yw'r car yn croesi un o'r lonydd heb unrhyw reswm amlwg, er enghraifft, heb ddefnyddio dangosydd cyfeiriad.

Mae'r system hefyd yn defnyddio camera i fonitro lleoliad y cerbyd rhwng marciau'r lôn. Mae LDW yn cychwyn ar 65 km / awr ac yn parhau i fod yn weithredol nes bod y cyflymder yn disgyn o dan 60 km yr awr. Fodd bynnag, mae ansawdd yr arwyddion yn hanfodol er mwyn i'r system weithredu'n iawn. Rhaid i'r streipiau hydredol sy'n ffinio â'r lôn draffig fod yn weladwy i'r camera. Gall goleuadau annigonol, niwl, eira a thywydd eithafol wneud y system yn anhygyrch.

Mae Rhybudd Ymadawiad Lôn (LDW) yn nodi lôn y cerbyd, yn mesur ei safle mewn perthynas â'r lôn, ac yn cyhoeddi cyfarwyddiadau a rhybuddion (acwstig, gweledol a / neu gyffyrddadwy) o wyriadau lôn / ffordd gerbydau anfwriadol, er enghraifft, nid yw'r system yn ymyrryd pryd mae'r gyrrwr yn troi'r dangosydd cyfeiriad ymlaen, gan arwyddo ei fwriad i newid lonydd.

Mae'r system LDW yn canfod gwahanol fathau o farciau ffyrdd; llygaid solet, wedi'u chwalu, petryal, a chath. Yn absenoldeb dyfeisiau signalau, gall y system ddefnyddio ymylon y ffordd a'r sidewalks fel deunyddiau cyfeirio (patent yn yr arfaeth).

Mae'n gweithio hyd yn oed yn y nos pan fydd y prif oleuadau ymlaen. Mae'r system yn arbennig o ddefnyddiol i helpu'r gyrrwr i osgoi sgidio oherwydd cysgadrwydd neu dynnu sylw ar ffyrdd â ffocws isel fel traffyrdd neu linellau hir hir.

Mae hefyd yn bosibl rhoi'r gallu i'r gyrrwr ddewis graddfa wahanol o gyflymder ymateb system, y gellir ei selectable o wahanol lefelau: