Ceir chwedlonol: Covini C6W – Auto Sportive
Ceir chwedlonol: Covini C6W – Auto Sportive
Roedd y Covini C6W 6-olwyn hynod ymhlith y supercars mwyaf egsotig erioed
Dylai supercar synnu, gwneud ichi freuddwydio. Fel arfer hwn cyflym, swnllyd a hefyd yn ddrud iawn... Os ydych chi am gystadlu â'r gwneuthurwyr gorau yn y byd, neu o leiaf gadael marc bach ar hanes, yna mae angen i chi feddwl am rywbeth arall. O leiaf dyna oedd yn ei feddwlFerruccio Covini, perchennog Peirianneg Covini a chrëwr Covini C6W. Mae Covini yn berson creadigol sydd bob amser wedi cael ei swyno gan dechnoleg ac arloesedd, cymaint felly fel mai ef oedd y cyntaf i gyflwyno car disel 1981 km/h ym 200.
DATA TECHNEGOL
O'r tu allan, mae'n edrych fel car mawr a thrwm, ond mewn gwirionedd, o dan y corff (ac er gwaethaf y chwe olwyn) Metel CW6 mae wedi'i adeiladu o ddeunyddiau ysgafn a gwydn. Mae'r ffrâm wedi'i gwneud o diwbiau dur gydag atgyfnerthiad ffibr carbon, tra bod y corff wedi'i wneud o gymysgedd o wydr ffibr a charbon. Cyfanswm pwysau'r cerbyd yw 1150 kgllai na'r Alfa Romeo Mito.
Le 6 olwyn gall ymddangos fel penderfyniad wedi'i orliwio (mewn gwirionedd, gwnaed y penderfyniad hwn ddiwedd y 70au. Tirrell P34, car o Fformiwla 1), ond mewn gwirionedd mae'n rhoi manteision diamheuol. Mae brecio yn fwy pwerus, mae tanfor yn cael ei leihau'n ddramatig ac mae'r risg o aquaplaning yn cael ei leihau ar ffyrdd gwlyb.
Ond mae'r injan 4.2 Yn deillio o Audi V8gyda 445 h.p. ac 470 Nm torque uchaf sy'n ddigon i gyrraedd cyflymder uchaf o 300 km/h; llawlyfr chwe chyflymder yw'r blwch gêr yn lle hynny. Cymerodd 34 mlynedd o ddeori i greu'r Covini CW6, ond dim ond ychydig a gynhyrchwyd.
