Lexus, hanes - Stori Auto
Nid oes gan Lexus hir Hanes y tu ôl (cafodd ei eni ychydig cyn cwymp Wal Berlin), ond serch hynny llwyddodd i goncro modurwyr o bob cwr o'r byd mewn cyfnod byr, yn enwedig cariadon tanddatganiad ac ecoleg (bellach yn fodelau i gyd o frand Japan) hybridau). Gadewch i ni archwilio esblygiad brand moethus y Grŵp gyda'n gilydd. Toyota.
Lexus, hanes
La Lexus (ganwyd enw diystyr a grëwyd yn benodol i symboleiddio moethusrwydd a cheinder) ym 1989 i wrthwynebu marchnad yr UD. Acura e Infiniti (brand "Premiwm" Honda a Nissan). Mae ceir cyntaf y brand a gyflwynwyd yn Sioe Auto Detroit yn ddau flaenllaw: LS (wedi'i gyfarparu ag injan 4.0 V8) a gyriant cefn a chwaer iau ES a gyriant olwyn flaenyn seiliedig ar y Camry ac yn cynnwys injan 2.5 V6. Gwerthfawrogir y cyntaf am ei lefel uchel o ansawdd, tra bod y prif feirniadaeth yn ymwneud â dylunio nad yw'n wreiddiol a ataliadau rhy feddal.
A dyma’r athletwr
Ehangodd ystod y gwneuthurwr o Japan, a gyflawnodd lwyddiant mawr ar unwaith mewn gwerthiannau, ym 1991 gyda rhyddhau'r coupe. SCwedi'i gyfarparu â'r un injan â'r LS. Yn yr un flwyddyn, tro ES yr ail genhedlaeth ydoedd.
Yn 1993 ddinas Lexus gs, Un arall blaenllaw yn debyg o ran maint i DA ond wedi'i gyfarparu â gyriant cefn a dyluniad mwy gwreiddiol, a'r flwyddyn nesaf tro'r LS wedi'i addasu a'i ddiwygio oedd hi.
Amser SUV
SUV cyntaf y brand Siapaneaidd yw LX (wedi'i ddilyn yn fuan wedi hynny gan y drydedd gyfres ES) ym 1996. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, roedd yn dro un mwy cryno. RX, cynhyrchir y cyntaf y tu allan i Japan (yng Nghanada), wrth ymyl yr ail gyfres GS.
Mileniwm newydd
Mae'r mileniwm newydd yn agor am Lexus gyda lansiad Beriina I.S. yn 2000. Yn 2001 yr ail genhedlaeth SC (Un y pridd gyda tho metel plygu), ac yn 2002 tro oedd hi SUV Y cyfryngau GX.
Yn 2003, aeth yr ail gyfres RX i'r farchnad, ond mae'r newydd-deb pwysicaf yn dyddio'n ôl i'r flwyddyn ganlynol. hybrid (cerbyd tanwydd deuol cyntaf brand moethus Toyota Group).
La Lexusdangoswyd y brand, a fwriadwyd yn wreiddiol i'w allforio, ym marchnad Japan yn 2005, ac yn 2006 GS LS hybrid a phedwaredd genhedlaeth, ar gael gyda bas olwyn hir ac injan gasoline wedi'i gyfuno â thrydan.
Pethau mwy cas
Yn ail hanner y degawd diwethaf, mae brand Japan yn canolbwyntio ar chwaraeon: mae'n cyflenwi peiriannau ar gyfer Riley a ddyfarnwyd tair blynedd yn olynol - o 2006 i 2008 - 24 Awr Daytona ac enillodd dair Pencampwriaeth Japan GT (2006, 2008 a 2009) gyda SC.
Ond nid dyna'r cyfan: yn 2007 Lexus yn yr un sioe - Detroit - "drwg iawn" sedan IS F. (sydd ag injan 5.0 V8) a Cysyniad LF-Amae hynny'n rhagweld ffurflenni LFA, supercar a gyflwynwyd yn 2009 ac wedi'i bweru gan injan 4.8 V10.
Argyfwng economaidd
Mae'r argyfwng economaidd yn effeithio ar frand Japan, sydd ers 2009 wedi canolbwyntio ar fodelau mwy fforddiadwy a chynaliadwy: yn 2009 rhyddhawyd dau hybrid (ail gyfres RX pŵer deuol a HS, compact, wedi'i anelu at Ogledd America a Japan), ac yn 2010 dadleuodd cerbyd petrol/trydan arall, y “segment C” CT... Er mwyn apelio at gynulleidfa fwy chwaraeon, mae gan geir a adeiladwyd y degawd hwn (fel y drydedd gyfres IS) steilio mwy ymosodol, yn enwedig yn y tu blaen.
