Gyriant prawf Lexus RX 450h: gydag wyneb newydd
Yn ddiweddar, adnewyddwyd model Lexus SUV yn rhannol ac ailgynlluniodd y pen blaen i adlewyrchu iaith arddull newydd y brand. Argraffiadau cyntaf fersiwn F Sport, sydd hefyd yn newydd i'r palet RX.
Mae'r drydedd genhedlaeth Lexus RX yn eithaf poblogaidd yn y rhan fwyaf o farchnadoedd Ewropeaidd, gan gynnwys ein un ni - dyma ail gynnyrch y brand sy'n gwerthu orau yng ngwledydd yr Hen Gyfandir ar ôl y cryno CT 200h. Er mwyn cynyddu diddordeb y cyhoedd a dod â'r RX yn agosach at dueddiadau dylunio diweddaraf y brand, mae tîm Lexus wedi ail-lunio ei SUV moethus yn enfawr. Gellir gweld y prif newydd-deb o bell - mae gan y pen blaen gril ymosodol yn arddull y GS newydd, mae'r prif oleuadau hefyd yn edrych yn llawer mwy deinamig nag o'r blaen. Bellach mae gan gwsmeriaid yr opsiwn i ddewis rhwng prif oleuadau xenon a LED, ac mae fersiwn chwaraeon newydd gyda'r brandio nodweddiadol F Sport wedi'i ychwanegu at y fersiynau Busnes, Gweithredol a Llywydd cyfarwydd. Mae gwedd athletaidd y car yn cael ei bwysleisio ymhellach gan gynllun pen blaen arbennig, gan gynnwys gril rheiddiadur wedi'i addasu a bympar chwaraeon is gyda sbwyliwr wedi'i integreiddio i'w ran isaf. Mae'r olwynion tywyll 19-modfedd hefyd yn nod masnach yr amrywiad F Sport, yn ogystal ag amsugyddion sioc ardraws blaen a chefn dewisol sydd wedi'u cynllunio i leihau dirgryniad a chreu naws llywio mwy deinamig. Mae acenion chwaraeon hefyd yn dod o hyd i'w lle yn y tu mewn, lle mae'r F Sport yn cynnwys llyw chwaraeon, clustogwaith lledr tyllog yn gyfan gwbl mewn pennawd du a phedalau alwminiwm trydyllog arbennig.
O ran tyniant, mae'r RX yn parhau i fod yn driw i'w system hybrid brofedig, gan gyfuno injan petrol chwe-silindr a dau fodur trydan. Mae gan y gyrrwr ddewis rhwng pedwar dull gweithredu - EV, Eco, Normal a Sport, ac mae'r ail yn cyfuno mesurau amrywiol yn y ffordd orau bosibl i leihau'r defnydd o danwydd. Efallai na fydd gwerth swyddogol 6,3 litr fesul 100 km mewn cylch gyrru cyfun (yn ôl safon Ewropeaidd) yn agos iawn at realiti, ond yn wrthrychol a siarad, mae'r defnydd cyfartalog gwirioneddol o tua naw y cant yn gyflawniad parchus iawn ar gyfer SUV gasoline sy'n pwyso. mwy na dwy dunnell a chyda phŵer o bron i 300 hp Nid yw addewid Lexus i wella triniaeth F Sport hefyd yn ofer - mae sefydlogrwydd cornelu yn rhagorol ar gyfer car dwy dunnell gyda chanolfan disgyrchiant cymharol uchel, a chedwir y gofrestr corff ar lefel drawiadol o isel hefyd.
Testun: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
