Gyriant prawf Audi A8 L vs Lexus LS
Os rhowch Audi A8 L neu Lexus LS newydd i yrrwr wedi'i gyflogi, byddwch yn bendant yn eiddigeddus ohono. Ond mae'n rhaid i rywun wneud y swydd Nid yw'r byd erioed wedi gweld sedaniaid gweithredol mor wahanol: Audi swyddfa iawn a datblygedig yn dechnegol yn erbyn Lexus LS anhygoel o stylish, weithiau hyd yn oed yn ddigywilydd. Mae'n edrych fel bod y Japaneaid wedi creu dosbarth newydd o geir (nid ydym wedi penderfynu beth i'w alw eto). Mae'r LS newydd yn sedan enfawr a drud iawn na fydd yn gwneud i chi edrych yn hurt tu ôl i'r olwyn. Mae Audi A8 L ar ôl y newid cenhedlaeth yn dal i edrych fel sedan clasurol mewn maes parcio yn y ddinas. Mae'r rhestr o opsiynau yma yn hirach na llyfr Poklonskaya, ac mae cymaint o leoedd yn y cefn y gallwch chi chwarae tawlbwrdd ar y llawr.…
Gyriant prawf Lexus ES
Sut i ddewis y Lexus ES cywir, pam ei fod yn aml yn cael ei ddryslyd â LS enfawr ac ar gyfer pwy mae'r car hwn: y gyrrwr neu'r teithiwr cefn ar y dde? Os gwnaethoch chi fethu'r erthygl hon, gallwch ddod o hyd iddi yma. Nawr mae'n amser am arian - sut i ddewis yr ES cywir a beth sydd angen i chi ei gofio cyn prynu. Awgrym #90: Peidiwch â sgimpio ar y modur. Mae Lexus ES yn cael ei gynnig gyda thair injan i ddewis o'u plith, ac mae pob un ohonynt wedi'u dyhead yn naturiol. Yn y fersiynau sylfaenol, mae hyn yn 6 (1 hp), mewn fersiynau drutach - 2,0 litr (150 hp), ac mae gan y fersiynau uchaf V2,5 200 ...
Gyriant prawf Lexus UX
Ychydig o gwestiynau pwysig ac anodd iawn am y Lexus mwyaf fforddiadwy y mae'n debyg eich bod chi'n poeni amdano Yr Swedes brudd, os gallwch chi eu synnu â rhywbeth, yn sicr nid gyda lloriau pren mewn canolfannau siopa, bwyd Eidalaidd yn yr isffordd neu subbotnik gorfodol ar gyfer bancwyr . Peth arall yw ceir hardd. Mae cyflogau cyfartalog Sweden wedi mynd heibio i $2 ers tro, ond mae'n well gan Sgandinafia wagenni gorsaf diesel llwyd o hyd. Felly, mae cyfres o Lexus UX llachar yng nghanol Stockholm am beth amser wedi atal bywyd yn y metropolis. Tynnodd UX fy sylw'n fawr hefyd, ond sut y gallai fod fel arall: nid oedd Lexus erioed wedi cynhyrchu model mor gryno o'r blaen. Oedd, roedd yna CT hybrid, ond nid yw'r Japaneaid wedi cael croesfannau bach eto. Wrth gwrs, nid yw UX yn honni ei fod yn ...
Gyriant prawf Lexus UX
Treuliodd y gorgyffwrdd lleiaf yn hanes Lexus sawl wythnos yn ein swyddfa olygyddol. Yn ystod y cyfnod hwn, bu'n cymryd rhan mewn helfa heddlu a gweithiodd ddwywaith ar y set.Yn y segment o groesfannau trefol subcompact, aeth Lexus i mewn i un o'r olaf ymhlith brandiau premiwm. Nid yw'n gwbl glir a drodd y brand yn hatchback traws gwlad neu'n groesfan, ond mae holl arwyddion yr olaf yn amlwg: mae pecyn corff amddiffynnol a gyriant pob olwyn, er mai dim ond ar gyfer yr addasiad hybrid hŷn y mae hynny. . Ar yr un pryd, nid yw prisiau'n is na rhai'r prif gystadleuwyr: o leiaf $30. ar gyfer y fersiwn gyriant olwyn flaen cychwynnol gydag injan 338-marchnerth a bron i $150 ar gyfer fersiwn hybrid â chyfarpar arferol. Nikolai Zagvozkin, 39, yn gyrru Mazda CX-298 Ar y dechrau roedd yn ymddangos i mi fod…
Gyriant prawf Lexus NX vs RR Evoque
Efallai na fyddai'r prawf cymharol hwn wedi digwydd - penderfynwyd popeth mewn eiliad hollt. Mae'r brêc i'r llawr, mae'r ABS chirps yn anobeithiol, mae'r teiars yn ceisio glynu i sychu asffalt gyda'u cryfder olaf, ond rwy'n deall yn berffaith: hanner eiliad arall, a bydd y crossover hybrid yn troi'n frechdan drud ... Mae hyn yn gymharol Ni allai prawf fod wedi digwydd - penderfynodd pawb eiliad hollt. Mae'r breciau yn taro'r llawr, mae'r ABS chirps yn anobeithiol, mae'r teiars yn ceisio cydio asffalt sych gyda'u cryfder olaf, ond rwy'n deall yn berffaith dda: hanner eiliad arall, a bydd y crossover hybrid yn troi'n frechdan ddrud. Ar y dde mae lori, ac yn syth ymlaen mae Dosbarth E gwyn eira. Yr eiliad y dechreuais gyfri'r bagiau aer, dychwelodd y ferch, a oedd wedi anghofio am y drychau, i'w rhes. O'r rhuthr adrenalin...
Prawf gyrru'r Lexus RX wedi'i ddiweddaru
Opteg gyda "drychau llafn", ataliad wedi'i addasu, amlgyfrwng gyda sgrin gyffwrdd ac Apple CarPlay - mae'r crossover mwyaf poblogaidd o'r segment premiwm wedi goroesi ymhell o ddim ond restyling ffurfiol brandiau premiwm yn yr Unol Daleithiau, gan gynnwys rhai lleol. Er mwyn gorffen y Lincolns a'r Cadillacs o'r diwedd, a oedd yn dechrau dod yn anobeithiol yn anobeithiol, daeth y Japaneaid â char sylfaenol newydd i'r farchnad. Daeth y RX cyntaf, mewn gwirionedd, yn hynafiad y genre crossover premiwm, gan gyfuno cysur sedan, ymarferoldeb wagen orsaf a gallu traws gwlad cerbyd pob tir. Cafodd hyd yn oed yr Almaenwyr eu hunain yn y rôl o ddal i fyny, ers i'r BMW X1998 cyntaf ddod i mewn i'r farchnad dim ond blwyddyn yn ddiweddarach. Dros y ddau ddegawd nesaf, parhaodd Lexus i adeiladu ar lwyddiant y model. Ymddangosiad addasiad hybrid, ...
Gyriant prawf Lexus UX vs Volvo XC40
Mae tair miliwn o rubles yn swm sy'n agor drysau i bron bob dosbarth: coupe, crossover mawr, sedan gyriant olwyn, deor poeth. Ond beth os am yr arian hwn rydych chi eisiau rhywbeth bach a llachar iawn? Y tro diwethaf i'r cymdogion tagfa draffig edrych fel yna oedd pan oeddwn i'n gyrru BMW X7. Fe darodd y gorgyffwrdd enfawr ddelwyr dim ond wythnos yn ôl, felly roedd yn dal i fod yn stopiwr sioe. Cefais fy synnu o weld yr un stori gyda'r Lexus UX. Mae'r crossover lleiaf yn y llinell yn gyson dan y chwyddwydr, ond ar gyfer cynulleidfa hollol wahanol. Mae'r ffaith bod UX wedi'i greu gyda llygad ar y categori "25+" i'w weld nid yn unig gan y dyluniad anarferol, ond hefyd gan y gosodiadau siasi. Nid yw croesfannau Lexus erioed wedi cael eu gyrru mor ddi-hid: mae'r pum drws yn bryfoclyd…
Gyriant prawf Octavia Scout, Vesta, Mazda CX-5 a Lexus GS F.
"Robot" mewn tagfa draffig, croesfan mewn tryc dympio a thasgau eraill ar gyfer ceir o'r garej AvtoTachki Bob mis, mae golygyddion AvtoTachki yn dewis sawl car a ddaeth i'r amlwg ar y farchnad yn Rwsia heb fod yn gynharach na 2015, ac yn meddwl am dasgau gwahanol ar gyfer nhw. Ym mis Medi, gwnaethom orymdaith 5 cilometr ar gyfer Mazda CX-5, gyrru trwy dagfeydd traffig mewn Lada Vesta gyda blwch gêr robotig, gwrando ar y syntheseisydd acwstig mewn Lexus GS F, a phrofi galluoedd oddi ar y ffordd a Sgowt Skoda Octavia. Cymharodd Roman Farbotko Mazda CX-300 â BelAZ Imagine 5 o groesfannau Mazda CX-5. Mae hyn tua'r holl barcio tanddaearol mewn canolfan siopa fach - yn union fel y mae llawer o CX-XNUMXs y mae cwmni Japaneaidd yn ei werthu yn Rwsia mewn pedwar diwrnod. Felly, mae'r holl groesfannau hyn ...
Gyriant prawf a chymhariaeth Lexus LX a Range Rover
Mae'r prynwr yn Rwseg yn llai a llai o embaras oherwydd cynnal a chadw ceir disel yn aml a phroblemau posibl oherwydd tanwydd o ansawdd isel. Mae gan beiriannau o'r fath fanteision argyhoeddiadol Bydd udo newynog disel wyth-silindr yn gwneud i actifydd Greenpeace droi'n llwyd, ond crëwyd y Lexus LX450d gyda llygad ar wledydd lle mae SUVs enfawr i'w cael o hyd. Yn Rwsia, mae eisoes yn gwerthu llawer gwell na'r fersiwn gasoline, ac nid yw hyn yn syndod. Mae mwy na hanner y Range Rovers o Rwseg hefyd yn ail-lenwi â thanwydd mewn dosbarthwr o'r enw DT. Yn y bôn, V6s darbodus yw'r rhain, ond mae cyfran y statws V8 hefyd yn uchel - 25%. Mae'r prynwr yn Rwseg yn llai a llai o embaras oherwydd cynnal a chadw ceir disel yn aml a phroblemau posibl oherwydd tanwydd o ansawdd isel. Mae gan foduron o'r fath fanteision argyhoeddiadol. Er enghraifft, tyniad sy'n hygyrch o'r gwaelod iawn ac yn pwyso ...
Prawf gyrru pan ymosododd Lexus ar y dosbarth moethus: newydd-ddyfodiad ar y stryd
Elit y 90au: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE a Lexus LS 400 Yn y 90au, heriodd Lexus y dosbarth moethus. Aeth yr LS 400 i mewn i diriogaeth Jaguar, BMW a Mercedes. Heddiw rydyn ni'n cwrdd eto â phedwar arwr y cyfnod hwnnw. O, pa mor dda y trefnwyd popeth yn y 90au cynnar! Trodd y rhai a allai ac a oedd am roi car arbennig iddynt eu hunain, fel rheol, at aristocratiaid Ewropeaidd, ac roedd y dewis yn gyfyngedig i'r dosbarth S, "wythnosol" neu Jaguar mawr. Ac os oedd yn rhaid iddo fod yn rhywbeth egsotig, er gwaethaf y biliau atgyweirio dramatig yn y siop a'r offer ffyslyd, roedd yno. Roedd y Maserati Quattroporte, y gadawodd ei thrydedd genhedlaeth yr olygfa ym 1990 a'r bedwaredd ym 1994,…
Gyriant prawf Lexus ES 300h: cam tawel
Argraffiadau o'r rhifyn newydd o'r model, y mae Lexus yn ei gynnig am y tro cyntaf yn y farchnad Ewropeaidd Mae'r Lexus ES wedi bod yn gweithredu ym marchnad yr Unol Daleithiau ers 1989 ac mae'n cyflawni llwyddiant trawiadol. Yn ddiweddar, cyflwynwyd seithfed genhedlaeth y model, y mae'r ES yn mynd i mewn i holl nodweddion Lexus Ewropeaidd yn swyddogol am y tro cyntaf. A chan fod hwn yn gynnyrch cwbl newydd i gynulleidfa’r Hen Gyfandir, braf fyddai dechrau gydag ychydig o eglurhad o’r hyn ydyw mewn gwirionedd ac i ba segment y mae’n fwyaf rhesymegol ei briodoli. Deilliad moethus o'r Toyota Camry Mewn gwirionedd, mae cysyniad Lexus ES mor syml ag y mae'n effeithlon ac o ganlyniad yn llwyddiannus - mewn gwirionedd, ers y genhedlaeth gyntaf. Mae'r model hwn yn fersiwn moethus a mwy mireinio o'r Toyota Camry sy'n gwerthu orau. Hynny yw…
Gyriant prawf Lexus LS, Lada Vesta SW Cross, Audi A6
Mae garej AvtoTachki wedi teneuo'n amlwg yng nghyd-destun y pandemig coronafirws. Rydyn ni'n cofio'r ceir y gwnaethon ni eu profi ddiwethaf cyn y drefn hunan-ynysu, yn mynd i Moscow a hunllefau eraill David Hakobyan: “Mae'n ymddangos na chrëwyd y Lexus LS 500 F Sport er mwyn diflasu yn y lôn iawn” does dim ceir, a chloeon yn cael eu hongian mewn delwriaethau ledled y wlad. Ar yr un pryd, mae rhai cwmnïau ceir hyd yn oed yn y sefyllfa anodd hon yn dod o hyd i ffyrdd o werthu ceir: mae rhywun yn lansio ystafelloedd arddangos ar-lein datblygedig gyda'r posibilrwydd o archebu a rhagdalu, ac mae rhai brandiau hyd yn oed yn danfon ceir wedi'u prynu a'u talu i gartref y cleient. Yn gyffredinol, mae'r coronafirws wedi rhannu'r byd yn "cyn" ac "ar ôl". Ond yn y "cyn" hwn mae atgofion - ...
Gyriant prawf Audi Q8, Lexus UX, Toyota CH-R, Kia Cerato ac eraill
Pam mae synwyryddion yn achosi llawenydd a llid, lle gallwch chi yrru Lexus bach, pa mor wahanol y gall dwy fersiwn o un car fod yn wahanol, a sut i beidio â mynd yn torri ar danwydd ar gyfer injan bwerus Mae gweithwyr AvtoTachki yn profi ceir newydd bob dydd, y mae rhai ohonynt yn gwario'n eithaf amser maith yn y swyddfa olygyddol. Mae hyn yn ei gwneud hi'n bosibl edrych ar y ceir o wahanol onglau a dod yn gyfarwydd â rhai o'u nodweddion, gan brofi ystod eang o emosiynau - o siom i hyfrydwch. Astudiodd Roman Farbotko opteg gymhleth yn yr Audi Q8 Mae'n debyg ei fod yn edrych yn dwp iawn: nos, Audi Q8, allwedd gyda chlicio ar allweddi agored/cau yn ddiddiwedd a ffôn clyfar mewn llaw. Mae gan Audi opteg LED anhygoel o ysblennydd, sydd nid yn unig yn llachar ac yn glir iawn, ond sydd hefyd yn gallu…
Gyriant prawf Lexus RC F.
Y V8 mwyaf pwerus yn hanes y brand, y trydydd yn y rhestr o'r Lexus cyflymaf - rydym yn darganfod beth arall all synnu'r RC F ... Nid oes gan Lexus hanes cyfoethog o gynhyrchu ceir chwaraeon. Y bennod gyntaf oedd y model SC, a gynhyrchwyd o 1991 i 2010 a'i gyflymu i 100 km / h mewn 5,9 eiliad. Yr ail yw IS F (2008-2013), a orchfygodd y cant cyntaf mewn 4,8 eiliad diolch i injan 423-marchnerth. Y trydydd yw'r supercar LFA (2010-2012), a oedd ag uned bŵer 552-horsepower ac a gyflymodd i 100 km / h mewn 3,7 eiliad. Y car chwaraeon Lexus diweddaraf hyd yma yw'r RC F. Fe wnaethom geisio deall beth oedd y bedwaredd bennod yn hanes cyflawniadau Lexus ym maes cynhyrchu ceir cyflym iawn, ac a yw'r car hwn yn perthyn i ...
Gyriant prawf Lexus GS F.
Mae ffrind mawr AvtoTachki, Matt Donnelly, yn aml yn cwyno am ei oedran a'i faint, sydd weithiau'n ei rwystro. Er gwaethaf hyn, mae Matt yn hoff iawn o geir chwaraeon. Y tro hwn mae'n Lexus GS F. Os ydych chi'n meddwl am brynu Lexus GS F, gwnewch yn siŵr ei gael yn Ultrasonic Blue Micra 2.0. Peidiwch â meddwl hyd yn oed am Molten Pearl (dyna mae'r Japaneaid yn ei alw'n boenus o oren llachar am ryw reswm) neu Ultra White. Bydd oren yn gwneud ichi edrych fel rhywun sy'n defnyddio gormod o ychwanegion yn eu bwyd, tra bydd gwyn yn gwneud ichi edrych fel rhywun a redodd allan o arian ar y foment fwyaf diddorol. Os byddwch chi'n cael y car chwaraeon hwn ar ôl ennill arian gyda'ch prif fasnach fel lleidr banc neu lofrudd, yna bydd unrhyw fersiwn siarcol / arian / llwyd yn gwneud hynny. YN…
Gyriant prawf Lexus GS 450h
Roedd Mercedes Japaneaidd unwaith yn galw Lexus yn llais poblogaidd, ac wrth gwrs, mae'n amlwg bod y brand Siapaneaidd hwn yn gystadleuydd i "drindod sanctaidd" yr Almaen, ond ni ddylem anghofio nad y farchnad Ewropeaidd yw'r pwysicaf iddo - felly mae'n Nid yw'n syndod bod yn y nesaf ers iddynt wneud rhai penderfyniadau a allai fod yn llai clir i'r prynwr Ewropeaidd. Nid yw GS, er enghraifft, yn cynnig injan diesel. Mae diesel yn boblogaidd yn bennaf yn Ewrop, ond yn llai poblogaidd mewn mannau eraill yn y byd neu yn y marchnadoedd lle mae'r GS yn gwerthu fwyaf. Yn lle disel, mae Lexus yn defnyddio hybridau, felly brig y llinell GS newydd yw'r 450h, sef injan betrol chwe-silindr wedi'i chyfuno â modur trydan. Er bod yr enw'n swnio'n gyfarwydd, mae'r system yn newydd. Mae'r injan yn newydd sbon...