Mae Lyon yn honni ei lwybr beic yn y dyfodol
Disgwylir i Rwydwaith Express Bike (REV) metropolis Lyon yn y dyfodol fod yn rhan o raglen fuddsoddi Tiriogaeth 2026-2021 erbyn 2026.
Mewn cyfarfod ar Ionawr 25, cymeradwyodd Cyngor Metropolitan Lyon gynllun buddsoddi o 3.6 biliwn ewro ar gyfer y cyfnod 2021-2026. Fel rhan o'r pecyn byd-eang hwn, bydd bron i 580 miliwn ewro yn cael ei wario ar ddatblygu dulliau cludo amgen ar gyfer y car preifat. Yn ogystal â rhannu ceir, rhannu ceir ac ehangu'r rhwydwaith trafnidiaeth gyhoeddus, mae'r metropolis yn cyhoeddi creu REV, ei Cadwyn Beic Express.
Erbyn 2026 bydd y REV hwn yn cynnig rhwng 200 km a 250 km o feysydd beicio.. Bydd hyn yn caniatáu” hwyluso symudiad beicwyr rhwng dinasoedd ar y cyrion ac yng nghanol y crynhoad, yn ogystal â rhwng y mwyafrif o ddinasoedd yn y cylch mewnol “. Yn ogystal â'r llwybr beic hwn, mae Metropolis yn bwriadu cynyddu nifer y lonydd beic. Erbyn diwedd y mandad, dylai fod gan y diriogaeth rhwng 1 a 700 km o lwybrau beicio, sydd ddwywaith cymaint heddiw.
Nid Métropole de Lyon yw'r ddinas gyntaf i gyhoeddi creu gwibffyrdd beic. Ychydig fisoedd yn ôl, rhagwelodd y cyd Vélo le-de-France ddyfodol RER Vélo ar gyfer rhanbarth Ile-de-France.
Parcio mwy diogel
Gan fod diffyg lleoedd parcio diogel hefyd yn rhwystr mawr i ddefnyddwyr, mae Metropolis yn bwriadu creu 15 o leoedd ychwanegol, yn bennaf ger hybiau trafnidiaeth amlfodd. Ar yr un pryd, bydd nifer y bwâu ar y ffordd yn cynyddu bedair gwaith. Mae'n ddigon i ddod â chyfanswm y lleoedd parcio ar y diriogaeth i 000 mil.
Mae cefnogaeth i feicio ac e-feicio yn faes pwysig arall yng nghynllun y brifddinas. Arloeswr beicwyr hunanwasanaeth gyda Vélo'V, mae Metropolis yn bwriadu creu gwasanaethau newydd: rhenti hirdymor, rhoddion i bobl mewn perygl, atgyweirio siopau, cychwyn practis…
