Liqui Moly Ceratec. Ychwanegyn wedi'i brofi erbyn amser
Liqui Ychwanegol Moly Ceratec
Am y tro cyntaf, cyflwynodd Liquid Moli Ceratec i farchnad Rwseg yn 2004. Ers hynny, nid yw'r ychwanegyn hwn wedi cael unrhyw newidiadau mawr o ran cyfansoddiad cemegol. Dim ond y dyluniad pecynnu sydd wedi'i newid.
Yn ôl ei natur, mae Liqui Moly Ceratec yn perthyn i'r grŵp o ychwanegion gwrth-ffrithiant ac amddiffynnol. Fe'i crëwyd ar sail dwy brif gydran weithredol:
- molybdenwm organig - yn lefelu ac yn cryfhau'r wyneb, yn gweithio haen o fetel mewn parau ffrithiant, yn cynyddu ei wrthwynebiad gwres;
- boron nitridau (cerameg) - yn llyfnhau micro-garwedd trwy'r lefeliad hylif fel y'i gelwir, yn lleihau'r cyfernod ffrithiant.
Yn wahanol i'r Molygen Motor Protect iau gan yr un cwmni, mae Ceratec wedi'i fwriadu'n bennaf ar gyfer moduron sy'n rhedeg ar olewau gludedd llawn. Ni argymhellir ei lenwi mewn peiriannau Japaneaidd modern, lle mae arwynebau ffrithiant wedi'u cynllunio ar gyfer ireidiau â gludedd o 0W-16 a 0W-20. Ar gyfer y peiriannau hyn mae'n well dewis Motor Protect.
Mae'r gwneuthurwr yn siarad am yr effeithiau cadarnhaol canlynol ar ôl defnyddio'r ychwanegyn:
- lleihau adborth sŵn a dirgryniad yn ystod gweithrediad injan;
- aliniad yr injan trwy adfer cywasgu yn y silindrau;
- gostyngiad bach yn y defnydd o danwydd, 3% ar gyfartaledd;
- amddiffyn injan o dan lwythi eithafol;
- estyniad sylweddol i oes yr injan.
Mae'r ychwanegyn yn cymysgu'n dda ag unrhyw olewau gludedd llawn, nid yw'n gwaddodi, nid yw'n effeithio ar briodweddau terfynol yr iraid ei hun ac nid yw'n mynd i mewn i adweithiau cemegol ag ef.
Cyfarwyddiadau i'w defnyddio
Mae cyfansoddiad Ceratec ar gael mewn ffiolau 300 ml. Gall pris un amrywio tua 2000 rubles. Mae'r botel wedi'i chynllunio ar gyfer 5 litr o olew injan. Fodd bynnag, gellir arllwys yr ychwanegyn yn ddiogel i beiriannau gyda chyfanswm cyfaint iraid o 4 i 6 litr.
Mae'r cyfansoddiad amddiffynnol yn gydnaws â pheiriannau gasoline a disel sydd â thrawsnewidwyr catalytig (gan gynnwys aml-lefel) a hidlwyr gronynnol. Nid yw cynnwys lludw isel yn cael effaith negyddol amlwg ar yr elfennau glanhau nwyon gwacáu.
Cyn defnyddio'r ychwanegyn, argymhellir fflysio'r system iro. Mae'r cyfansoddiad yn cael ei dywallt i olew ffres ar injan gynnes. Mae'n dechrau gweithio'n llawn ar ôl 200 km o redeg.
Ar gyfartaledd, mae'r ychwanegyn wedi'i gynllunio ar gyfer 50 mil cilomedr neu 3-4 o newidiadau olew, ac ar ôl hynny dylid ei ddiweddaru. Fodd bynnag, mewn amodau gweithredu Rwseg, sy'n aml yn ddifrifol, mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio'r cyfansoddiad yn amlach, ar ôl tua 30-40 mil cilomedr.
Adolygiadau o warchodwyr
Mae gwarchodwyr proffesiynol a pherchnogion ceir profiadol yn y mwyafrif helaeth o adolygiadau a'u cwynion yn siarad yn gadarnhaol am ychwanegyn Liqui Moly Ceratec. Yn wahanol i rai cynhyrchion eraill o natur debyg, sy'n aml yn creu dyddodion solet neu glotiog ac yn allyrru gronynnau huddygl sy'n tagu systemau glanhau wrth losgi mewn silindrau, nid oes gan gyfansoddiad Ceratec anfanteision o'r fath. Ac mae hyd yn oed gwrthwynebwyr ychwanegion olew trydydd parti yn cael eu gorfodi i gyfaddef bod effeithiau cadarnhaol o waith y cyfansoddiad hwn.
Mae arbenigwyr gorsafoedd gwasanaeth a modurwyr cyffredin yn nodi nifer o'r effeithiau mwyaf amlwg:
- gostyngiad yn "archwaeth" yr injan o ran tanwydd o 3 i 5% a gostyngiad sylweddol yn y defnydd o olew ar gyfer gwastraff;
- lleihau sŵn a dirgryniad, sy'n cael ei deimlo gan y synhwyrau dynol ac sy'n amlwg hyd yn oed heb ddefnyddio offer mesur arbennig;
- hwyluso'r gaeaf gan ddechrau ar rew yn agos at bwynt rhewi olew injan;
- diflaniad curiad codwyr hydrolig;
- lleihau mwg.
I rai modurwyr, mae pris yr ychwanegyn yn parhau i fod yn bwynt dadleuol. Mae llawer o gwmnïau llai adnabyddus yn cynnig atchwanegiadau olew gydag effaith debyg am gost sylweddol is. Fodd bynnag, mae fformwleiddiadau wedi'u brandio ag effeithiau â phrawf amser bob amser wedi bod yn ddrytach nag atchwanegiadau tebyg gan gwmnïau llai.
