Olwynion aloi. Wedi'i ddefnyddio fel dewis arall yn lle newydd?

Gallwch brynu olwynion ail law am hyd at draean o gost yr un peth - rhai newydd. Ar ôl adfywio proffesiynol, byddant yn edrych yn wych. Yn ariannol ac yn esthetig, mae hwn yn benderfyniad diddorol iawn.

Mae'r farchnad ar gyfer disgiau ceir heddiw yn gwbl wahanol nag yr oedd ychydig flynyddoedd yn ôl. Yn ogystal â chynhyrchion brand, gallwch hefyd ddod o hyd i rims rhatach a ddygwyd o Tsieina. Oherwydd y pris isel iawn, maent yn cael eu dewis gan lawer o yrwyr. Yn anffodus, mae pryniannau o'r fath yn aml yn anghywir. Mae'n digwydd bod cydbwyso olwynion o'r fath yn anodd, ac nid yw eu dyluniad a'u deunyddiau o ansawdd isel yn sefyll prawf amser. Mae'r paent yn pilio'n gyflym, ac mae'r ymylon yn gwisgo ac yn ystumio'n gyflymach ar ffyrdd rhychiog na'r ymylon blaen drutach.

Olwynion aloi. a ddefnyddir yn llawer rhatach

Gellir prynu set o olwynion Tsieineaidd 16-modfedd ar gyfer PLN 1000 yn unig. Mewn cymhariaeth, mae cynnyrch Ewropeaidd canol-ystod yn costio tua PLN 1500-1600 fesul set, tra gall modelau gorau gan wneuthurwyr blaenllaw gostio hyd at PLN 3000. Byddwn yn talu hyd yn oed yn fwy amdanynt mewn gwerthwyr ceir, lle mae olwynion gyda'u logo yn ddrud iawn. Fodd bynnag, nid dyma'r terfyn, oherwydd yn y catalogau modurol mae olwynion sy'n costio cymaint â char dosbarth canol ar gyfer set. Yn ffodus, mae dewis arall rhatach ar gyfer pryniannau o'r fath, sy'n cael ei ddefnyddio gan fwy a mwy o yrwyr. Mae'r rhain yn olwynion a ddefnyddir, y mae llawer ohonynt ar y farchnad Pwylaidd. Mae llawer ohonynt yn dod i Wlad Pwyl mewn ceir wedi'u mewnforio. Mae yna hefyd gwmnïau sy'n arbenigo mewn mewnforio rims a theiars yn unig.

Mae prisiau cynhyrchion o'r fath yn dibynnu'n bennaf ar eu cyflwr. Gellir prynu disgiau brand sy'n gyfan a heb eu difrodi am tua PLN 800 fesul set. Wrth chwilio am ddisgiau mewn cyflwr perffaith, mae angen i chi baratoi tua PLN 1500-2000. Mae'r swm hwn yn ddigon, er enghraifft, ar gyfer dyluniad poblogaidd ymylon olwynion 16 modfedd ar gyfer ceir o bryder Volkswagen/Audi. Disgiau arddangos fydd y rhain, a osodir amlaf ar gar mewn deliwr ceir. Yn y deliwr, bydd cost cit newydd sbon ddwywaith yn uwch. Ac yn y bôn nid oes gwahaniaeth rhyngddynt.

Gweler hefyd: A yw'n bosibl peidio â thalu atebolrwydd sifil pan fo'r car yn y garej yn unig?

Cynnig diddorol yw olwynion yn y cyflwr gwaethaf, sydd angen eu hatgyweirio. Yna mae pecyn 16 modfedd yn costio tua PLN 600-700. Yn y cyfamser, bydd farneisio proffesiynol o bedwar darn yn costio swm tebyg. Ar gyfer PLN 1200-1400 rydym yn cael set yn y patrwm a'r lliw a ddewiswyd, y mae gan eu cwmnïau adfer ymylon ystod bron yn ddiderfyn yn eu cynnig. Bydd cost atgyweiriadau ychydig yn uwch os, yn ogystal â phaentio, mae angen sythu neu weldio'r olwynion.

Olwynion aloi. Faint mae'r atgyweiriad yn ei gostio?

O'i gymharu â rims dur, mae rims alwminiwm yn fwy tebygol o gael eu difrodi. Ar yr un pryd, fodd bynnag, maent yn haws i'w hatgyweirio. Y ffordd hawsaf o gael gwared ar y fflecs sy'n arwain at siglo ochrol, sy'n aml yn anweledig i'r llygad noeth, yw gydag olwynion aloi. Mae craciau yn broblem llawer mwy, yn enwedig o amgylch y twll canol a'r temlau. Yn lleiaf oll, mae diffygion difrifol ar ochr allanol, weladwy yr ymyl yn cael eu hatgyweirio. Gellir eu weldio ymlaen, ond bydd yr ymyl bob amser yn cael ei wanhau yn y lle hwn, ac mae cost atgyweiriadau fel arfer yn fwy na PLN 150-200. Mae elfennau ychwanegol, fel ymylon crôm, fel arfer yn cael eu disodli gan rai newydd. Mae atgyweirio ystofau bach ar ymyl aloi yn ddrud. tua 80-100 zł y darn. Mae cost farneisio yn dibynnu ar ddyluniad a lliw yr ymyl. Os oes angen sawl haen o baent ar gyfer paentio, mae'r pris hyd yn oed yn dyblu.

Mae arbenigwyr yn argymell bod ymyl sy'n llawn crafiadau dwfn a chrafiadau yn cael ei phytio a'i lyfnhau cyn farneisio. I gymhwyso'r haen olaf o farnais, dylid gorchuddio ymyl o'r fath hefyd â primer. Yn wahanol i rims dur, nid yw alwminiwm yn hoffi sgwrio â thywod. Mae'n feddal ac ar ôl prosesu o'r fath mae pyllau dwfn yn cael eu ffurfio ynddo, sydd wedyn yn anodd iawn eu cuddio â paent preimio a farnais. Felly, wrth benderfynu prynu rims ail-law, mae'n werth asesu eu cyflwr yn ofalus ac ailgyfrifo a fydd y gwaith atgyweirio yn broffidiol. Mewn achos o ddifrod difrifol, mae'n well prynu olwynion newydd.

Olwynion aloi. Gwiriwch a ydynt yn ffitio

Wrth brynu disgiau, yn ychwanegol at y cyflwr, rhaid i chi hefyd wirio eu paramedrau o ran cyfateb eich car. Yn gyntaf, rhowch sylw i faint yr ymyl a'r bylchau rhwng bolltau, a ddylai gyd-fynd â'r bylchau rhwng tyllau neu stydiau yn eich cerbyd. Paramedr pwysig arall yw diamedr y twll canoli. Os yw'n rhy fach, ni ellir gosod yr ymyl. Ar y llaw arall, gellir lleihau diamedr ychydig yn fwy gyda chylch canoli. Maent yn cael eu gwneud, er enghraifft, o alwminiwm, Teflon, plastig, yn rhad ac ar gael mewn siopau modurol ac ar y Rhyngrwyd. Y trydydd paramedr pwysig yw ET, h.y. y pellter rhwng yr echelin cylchdro a phwynt atodi'r ymyl i'r canolbwynt. Po uchaf yw'r gwerth ET, y mwyaf y mae'r ymyl wedi'i guddio yn y bwa olwyn. Gall dewis ET anghywir arwain at rwbio olwynion yn erbyn y corff.

Gweler hefyd: cenhedlaeth Skoda Fabia IV