Lockheed Martin JAGM

Mae llong gwn Viper AH-1Z yn lansio taflegryn Hellfire II CCB-114R yn ystod profion ar Fehefin 24, 2004. Lluniau Lockheed Martin

Ym mis Mehefin eleni, derbyniodd Lockheed Martin ganiatâd i ddechrau cynhyrchu taflegrau tywys awyr-i-ddaear JAGM ar raddfa fach. Yn y blynyddoedd i ddod, bydd taflegrau JAGM yn disodli taflegrau BGM-71 TOW, AGM-114 Hellfire II a CCB-65 Maverick yn olynol.

Yn gynnar yn y 114au, cyhoeddodd y Pentagon gynllun i ddisodli taflegrau tywysedig CCB-65 Hellfire a AGM-169 Maverick gydag un taflegryn amlbwrpas. Mae'r rhaglen adeiladu yr hyn a elwir. CCB-2007 JCM (Taflegryn Cyffredin ar y Cyd). Ar ôl ychydig flynyddoedd, daeth y rhaglen uchelgeisiol i stop. Yn XNUMX, fe'i lansiwyd eto, y tro hwn o dan yr enw "Taflegryn Awyr-i-ddaear ar y Cyd" - JAGM (Taflegryn Awyr-i-ddaear ar y Cyd). Ar yr un pryd, dechreuodd Byddin yr UD raglen i greu fersiwn newydd o'r taflegryn Hellfire, a ddynodwyd yn Hellfire II. Trodd taflegryn Hellfire II, a ryddhawyd mewn chwe addasiad, yn ddyluniad llwyddiannus iawn.

Mae hanes taflegryn tywys Hellfire yn dyddio'n ôl i ganol saithdegau'r ganrif ddiwethaf. Yna dechreuodd Byddin yr UD raglen i greu taflegryn aer-i-ddaear lled-weithredol dan arweiniad laser ar gyfer hofrenyddion ymosod a gynlluniwyd i ddinistrio tanciau, cerbydau arfog ac amddiffynfeydd. Mae gan y rhaglen y talfyriad HELLFIRE (Lansio hofrennydd TÂN ac anghofio - "hofrenyddion tanio ac anghofio"), a ddaeth ar ôl blynyddoedd lawer yn enw'r roced - Hellfire. Datblygwyd y taflegryn, a ddynodwyd yn AGM-114A, gan Rockwell International, a gafodd gontract yn 1982 ar gyfer eu masgynhyrchu.

CCB-114A Daeth taflegrau Hellfire i wasanaeth ym 1985 ac fe'u defnyddiwyd ar hofrenyddion AH-64A Apache ac AH-1W SuperCobra. Yn dilyn hynny, addaswyd hofrenyddion OH-58D, MH-60K ac L, yn ogystal â hofrenyddion morol SH-60B, HH-60H, MH-60R ac S ar gyfer eu cludo. (yn ddiweddarach: Lockheed Martin/Marvin M272 a M299), diolch i ba un hofrennydd y gellid ei arfogi â hyd at 310 o daflegrau Hellfire. Ar 16 Rhagfyr, 20, defnyddiwyd y Hellfire am y tro cyntaf mewn ymladd gan hofrenyddion AH-1989A Apache yn ystod Operation Just Cause yn Panama. Heb os, fe wnaeth y defnydd hynod lwyddiannus o daflegrau yn ystod Operation Desert Storm ym mis Ionawr 64 gyfrannu at eu gyrfa ryngwladol gyffrous. Heddiw maen nhw mewn 1991 o wledydd.

Taflegrau Hellfire I

Dyluniwyd taflegryn dan arweiniad Hellfire fel system fodiwlaidd (HMMS - Hellfire Modular Missile System), felly gellir ei addasu'n gymharol hawdd trwy ddisodli elfennau unigol. Mae'r taflegryn yn cynnwys pedwar prif fodiwl: pen homing, tâl ymladd (BC), adran reoli a compartment injan (injan).

Adeiladwyd y taflegrau cenhedlaeth gyntaf (Hellfire I) mewn pedwar prif addasiad: AGM-114A, AGM-114B, AGM-114C a AGM-114F. Crëwyd fersiwn daear hefyd, a ddynodwyd yn AGM-114A GLH-L (Ground Launched Hellfire-Light), yn tanio o lanswyr tiwbaidd wedi'u gosod ar gerbydau. Mae fersiwn ddaear y taflegryn CCB-114A, a ddynodwyd yn RBS-17, wedi'i archebu gan Sweden. Mae'r taflegrau hyn yn cael eu lansio o lanswyr rheilffyrdd cludadwy wedi'u gosod ar drybiau plygu. Mae RBS-17s wedi'u harfogi â thaliadau darnio ffrwydrol uchel.

Mae gan CCB-114A hyd o 1,63 m, diamedr ffiwslawdd o 0,177 m (rhychwant esgyll 0,71 m) ac mae'n pwyso 45 kg. Ei amrediad uchaf yw 8 km. Mae'r warhead yn wefr siâp conigol siâp copr (HEAT - High Explosive Anti-Tank) sy'n pwyso wyth cilogram. Mae gan y taflunydd dargedu laser lled-weithredol. Rhaid i'r targed gael ei oleuo gan belydr laser o ffynhonnell allanol (gweithredwyr hofrennydd neu ddaear). Defnyddir injan roced solet Thiokol TX-657 fel gwaith pŵer. Mae'r injan yn creu cyflymiad cychwynnol o g + 10 a gall gyflymu'r taflunydd i gyflymder uchaf o 1520 km / h.

Mae gan CCB-114B a CCB-114C yr un dimensiynau a manylebau â CCB-114A. Mae'r CCB-114B yn daflegryn AGM-114A sydd â pheiriant M120E1 nad yw'n ysmygu, tra bod y fersiwn C yn CCB-114A gyda modiwl electronig Dyfais Ddiogel / Arming (SAD). Datblygwyd y fersiwn hon ar gyfer y Llynges (Llynges yr Unol Daleithiau) yn unol â'u gofynion diogelwch ar gyfer arfau a ddefnyddir ar fwrdd llongau.

Fersiwn CCB-114F yw'r hyn a elwir. fersiwn canolradd. Mae'r taflegryn wedi'i arfogi â system HEAT dau gam sy'n gallu treiddio arfwisg cerbydau wedi'i hatgyfnerthu â mathau hŷn o arfwisgoedd adweithiol (ERA - Arfwisg Adweithiol Ffrwydrol a SLERA - Arfwisg Adweithiol Ffrwydrol Hunangyfyngol). Fodd bynnag, mae data ar alluoedd treiddio yn cael eu dosbarthu. Mae'r arfben yn pwyso 9 kg. Mae taflegryn CCB-114F yn hirach na'r fersiwn A/B/C ar 1,80 m ac yn drymach ar 48,5 kg. Mae ei amrediad effeithiol yn llai ac mae tua 7 km.

Roced Hellfire II

Yn nawdegau cynnar y ganrif ddiwethaf, datblygwyd yr ail genhedlaeth o daflegrau Hellfire, a ddynodwyd yn Hellfire II. Roedd chwe phrif amrywiad, a ddynodwyd fel: AGM-114K, AGM-114L, AGM-114P, AGM-114M, AGM-114N and AGM-114R.

Y cyntaf o deulu Hellfire II, adeiladwyd taflegryn AGM-114K ar sail CCB-114F. Fodd bynnag, mae'n fyrrach (1,63 m) ac yn ysgafnach (45,4 kg) ac mae ganddo amrediad o 8 km. Mae CCB-114K wedi'i arfogi â thâl siâp dau gam. Mae arweiniad yn lled-weithredol ar y laser, ond mae ei ddyfeisiau optoelectroneg yn fwy ymwrthol i ymyrraeth. Mae ganddo hefyd awtobeilot digidol sy'n eich galluogi i gynnal cyfeiriad yr hediad hyd yn oed os yw'r signal laser yn pylu neu'n torri ar draws. Mae gan CCB-114K fersiwn electronig newydd o'r modiwl arfogi / amddiffyn (ESAF - Electronic Safe, Arm, Fire). Ar sail y CCB-114K, crëwyd amrywiad hefyd, a dderbyniodd y dynodiad AGM-114K-2A. Mae gan y taflegryn ben arf ffrwydrol cronnol (mae'r gwefr gronnus mewn "llawes") metel. Yn eich galluogi i ddinistrio cerbydau ag arfau ysgafn neu heb arfau yn fwy effeithiol ac amddiffynfeydd mewn mannau agored.

Mae CCB-114L Longbow Hellfire yn fersiwn o'r CCB-114K a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer hofrenyddion AH-64D Apache Longbow. Hyd y roced yw 1,76 m ac mae'n pwyso 49 kg. Dyma'r taflegryn Hellfire cyntaf i weithredu yn y modd tân ac anghofio ac ym mhob tywydd. Mae ganddo radar homing tonnau milimetr gweithredol (MMW), a defnyddir uned anadweithiol yn y system rheoli taflegrau. Ar ôl ei lansio, mae'r taflegryn wedi'i anelu at y targed gan ddefnyddio ymbelydredd ei ben cartrefu. Ar hyn o bryd, nid oes angen hebrwng y targed mewn hofrennydd. Mae defnyddio radar hefyd yn ei gwneud hi'n bosibl olrhain targed sydd wedi'i guddio gan fwg, niwl neu lwch yn effeithiol. O dan amodau o'r fath, mae goleuo'r targed gyda pelydr laser yn aneffeithiol oherwydd gwasgariad neu blygiant y trawst. Mae taflegryn CCB-114L wedi'i arfogi â thâl siâp dau gam. Cyrhaeddodd Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol-114L barodrwydd ymladd cychwynnol yn 2000.

Datblygwyd taflegryn CCB-114M trwy orchymyn Llynges yr UD (Llynges yr UD). Wedi'i adeiladu ar sail y Cyfarfod Cyffredinol Blynyddol-114K, mae gan y roced hyd o 1,63 m, màs o 48,2 kg ac mae ganddi ben arfbais darnio tân (HEI - High-Explosive Incendiary). Fe'i defnyddir i ddinistrio cychod a llongau arfog ysgafn, yn ogystal â'r hyn a elwir. targedau ysgafn a geir mewn ardaloedd adeiledig. Rhoddwyd y taflegrau hyn hefyd ar waith yn 2000.

Crëwyd taflegryn CCB-114N hefyd ar sail y CCB-114K ac mae ganddo'r un dimensiynau a phwysau â'r CCB-114M. Mae hwn yn amrywiad gyda phwysedd thermobarig (aer tanwydd). Mae gan y warhead cronnol gragen fetel sy'n llosgi'n gryf yn ystod tanio (MAC - Metal Augmented Charge). Gall ei ffrwydrad "sugno" yr aer allan o adeiladau, bynceri neu ogofâu. Mewn tir agored, fe'i nodweddir gan radiws dinistr mawr, a dyna pam ei fod yn ddelfrydol ar gyfer dinistrio'r hyn a elwir. targedau meddal.

Mae fersiwn AGM-114P, ar y llaw arall, yn fersiwn o'r CCB-114K a ddyluniwyd yn benodol ar gyfer dronau. Gellir ei lansio o uchderau uchel (lle mae dronau fel arfer yn gweithredu) ac mae ganddo ymwrthedd cynyddol i ffenomenau atmosfferig (gwynt, newidiadau tymheredd). Pan gaiff ei lansio, gall newid ei lwybr hedfan hyd at 180 gradd, gan ei gwneud yn haws i'w ddefnyddio gan dronau, sy'n llai symudadwy na hofrenyddion.