Y beiciau chwaraeon gorau yn 2021

Mae beiciau chwaraeon bob amser wedi bod yn ffefryn gan raswyr sy'n llwglyd am bwer a pherfformiad. Maent hefyd yn ffefrynnau pobl sy'n caru adrenalin neu'n athletwyr gwych yn unig. 

Os ydych chi'n perthyn i un o'r categorïau hyn, byddwch chi'n falch o wybod y bydd llond llaw o feiciau chwaraeon gyda pherfformiad ac edrychiadau trawiadol yn arwain yr 2021 hwn. 

Cynrychiolir yr holl brif frandiau yma, ond mae rhai yn sefyll allan yn glir â'u cynhyrchion. Beth yw'r beiciau chwaraeon gorau ar hyn o bryd? 

Ebrill RS 660 

Mae'r babi newydd hwn o'r brand Eidalaidd Aprilia yn nodi oes newydd. Diolch i'w injan 660cc. Gweler RS ​​3 yn amlwg yn sefyll allan o lawer o angenfilod ffordd eraill. Mae'r beic chwaraeon hwn, sydd eisoes yn llai ysgafn na'r lleill i gyd, yn pwyso dim ond 660 kg heb offer. Mae'n rhaid dweud, gyda'r pwysau hwn, y bydd yn hawdd iawn ei drin.

Mewn gwirionedd, aeth Aprilia ar antur fentrus a beiddgar i osod car mor brydferth mewn marchnad ddarbodus. Dirwy, fel petai. Yn wir, gyda'i ddyluniad arloesol, gwaith corff y genhedlaeth ddiweddaraf, 100 marchnerth a allure, mae gan yr RS 660 bopeth i hudo'r cyhoedd. 

Nid oes gan yr injan hon unrhyw beth i'w genfigennu chwaith. Ar gael mewn dau liw. 

Cryfderau

• Chwaraeon, arloesol a soffistigedig ar yr un pryd
• Yn cynnwys arbenigedd technegol injan pen uchel 
• Peiriant dau-silindr 660cc Cm
• Technoleg LED wedi'i hintegreiddio i'w opteg 

Y prif bwynt gwan

• Mae'n drueni mai dim ond 100 marchnerth y gall ei injan ei ddatblygu. 

Llafn Tân Honda CBR 1000 RR-R

Beic chwaraeon yw hwn, y mae ei nodweddion a'i ymddangosiad yn siarad drostynt eu hunain. O adroddiadau cynnar, bydd 1000 Fireblade yn gwneud ichi grynu diolch i'w injan 217 marchnerth. Nid oes amheuaeth mai injan pedair silindr yw hon. Gyda'r fath mownt, mae buddugoliaeth bellach o fewn eich gallu. Nid yw hyn yn syndod pan ystyriwch ei fod yn llawer mwy effeithlon na sawl beic chwaraeon cystadleuol ar y trac.

Ar ben hynny, mae hi'n arbennig o hardd. Mae Honda wedi meddwl yn dda iawn am ei ddyluniad gwreiddiol y mae galw mawr amdano, ac nid yw, er mwyn gwneud gyrru mor bleserus â phosib, wedi anghofio ei arfogi â chorff chwaethus. 

Yn yr un modd, mae ganddo un o'r breciau injan gorau. Diolch i'w weithred, sy'n ymestyn dros dair lefel o ymyrraeth, gallwch chi stopio cyn gynted â phosib neu symud orau orau o amgylch tro tynn.

Cryfderau

• Rheolaeth fwyta ar gyfer rheoli cydiwr yn haws 
• Dewisydd pŵer 5-lefel 
• Panel rheoli cenhedlaeth ddiweddaraf
• Mae'r beic modur yn addas ar gyfer gyrru ar drac

Y prif bwynt gwan

• Llai ymarferol ar y ffordd

Rasiwr Naw-T BMW 1200 

Ar ôl y 1200 Nine-T, Scrambler, Pur a Urban G / S, yma daw'r Rasiwr Nine-T 1200. Beic modur yw hwn sydd, fel mae'r enw'n awgrymu, yn rhan o deulu chwaraeon mawr. Wedi'i addurno mewn arddull retro wedi'i ailwampio, mae'r car hwn yn sicr o apelio at y rhai hiraethus am y 70au a'r 80au. 

Dyna pam mae BMW yn cynnig ei ddarganfyddiad chwaraeon newydd i chi yn ysbryd y gorffennol. Gallwch chi gyrraedd yno'n hawdd gyda'i System Llywio Gweithredol, Rheoli Tyniant ASC a Corner Knob, dim ond i enwi ond ychydig. 

Afraid dweud, mae hwn yn chwaraeon dwy-olwyn chwaraeon perfformiad uchel, fel y gwelir yn ei injan marchnerth pwerus 1170cc 3 a llu o dechnolegau gan gynnwys safon Euro110. Mae'n dal y ffordd yn dda ac yn gwneud cydymaith gwych i herio'ch cystadleuwyr ar y trac. 

Cryfderau

• Yn meddu ar reolaeth tyniant ASC. 
• Ei edrych neo-retro 
• Arddull marchogaeth gyffyrddus a hamddenol.
• Ei dechnoleg analog wedi'i huwchraddio 

Y prif bwynt gwan

• Dim byd arbennig o amlwg ar y beic hwn

Suzuki GSXR 1000 R.

Bydd creu Suzuki fel hyn yn mynd â chi i fyd o gyflymder nad oedd neb yn gwybod amdano o'r blaen. Ac am reswm da, mae ei injan pedwar-silindr arfog 202 marchnerth gydag amseriad cymeriant amrywiol yn un o'r rhai mwyaf effeithlon yn ei ddosbarth. Fel llawer o'i gystadleuwyr chwaraeon, roedd gan yr un hwn y dechnoleg ddiweddaraf. Ei ddangosfwrdd yw'r prawf gorau o hynny. 

Mae'n hawdd gweithredu diolch i'r rheolaeth tyniant 10-lefel, cyflymydd electronig, gor-redeg 6-safle a'r System Cychwyn Hawdd, heb sôn am y switsh i fyny ac i lawr, ac ati. Fodd bynnag, gallwch chi wir ei werthfawrogi dim ond trwy roi cynnig ar gylched sy'n deilwng o'r enw hwnnw. 

Ymhlith pethau eraill, mae hwn yn feic hypersport sy'n cynnwys pensaernïaeth gain a lliwiau a ddewiswyd yn ofalus. Mae hefyd yn hudo gyda sŵn gwacáu, nad yw'r gwneuthurwr wedi petruso ei wella. Os ydych chi'n breuddwydio am gar chwaraeon sy'n effeithlon ac wedi'i fireinio, gwyddoch fod gan y Suzuki hwn rywbeth i gyflawni eich disgwyliadau.

Cryfderau

• Pibellau hedfan integredig 
• Dyluniad modern ac oesol 
• Peiriant 4-silindr gyda 202 hp.

Y prif bwynt gwan

• Car chwaraeon unigol yn economaidd

Replica Kawas Ninja 1000 ZX-10R KRT 

Wedi'i optimeiddio'n gyson gan y gwneuthurwr, mae Replica Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT bob amser yn fwy pwerus. Yn meddu ar injan 4-silindr gyda dim llai na 203 marchnerth, mae'r beic hwn yn fom go iawn ar y trac. Mae ganddo'r holl newidiadau technegol angenrheidiol i fodloni disgwyliadau gwylltaf unrhyw yrrwr sydd â steil gyrru ymosodol. 

Mae ganddo roadholding da diolch i'w symudadwyedd uchel a system ddosbarthu ar sail pawl injan, sy'n lleihau pwysau hyd at 20%. Os yw'r beiciwr dwy olwyn chwaraeon hwn yn denu llawer o edrychiadau, yn bennaf oherwydd ei ymddangosiad, sy'n wreiddiol ac yn soffistigedig a dweud y lleiaf. 

Yn wir, roedd yn anrhydedd fawr i Kawasaki fireinio ei ben silindr newydd wedi'i baentio'n goch, cysoni ei holl liwiau a'i wneud yn cyd-fynd â chwaeth cymaint o yrwyr profiadol â phosibl.

Cryfderau

• Disgiau brêc effeithlon gyda diamedr o bron i 350 mm.
• System ABS integredig
• Ei evo 
• Ei switsh Up & Down sy'n cynnig y profiad gyrru gorau

Y prif bwynt gwan

• Mae gan ei ddangosfwrdd graff bar na fydd beicwyr bob amser yn ei werthfawrogi.