Utes Gorau i Deuluoedd
Mae cabiau deuol oedran newydd ar gyfer gwaith a chwarae wedi dod yn geir teulu gyda buddion, ac mae hynny'n rheswm mawr pam mae'r Toyota HiLux wedi bod yn ffefryn yn Awstralia, gan berfformio'n well na'r compact Mazda3 a Toyota Corolla o fewn misoedd i'w sefydlu. blwyddyn.
Mae'r HiLux wedi bod yn safon aur mewn ceir bron ers ei sefydlu, er gwaethaf dilyn ceffylau gwaith cartref y Commodore a'r Hebog yn draddodiadol, yn rhannol oherwydd ei gost gymharol, ond hefyd oherwydd tyniant y 4x4, ac yn bennaf oherwydd ei fod yn Toyota ac mae'n dda digon i lawer o bobl.
Ond yn 2013, y Ford Ranger a Mazda BT50 oedd ar frig rhestr dewisiadau Carsguide oherwydd eu bod yn y dosbarth gorau ar gyfer defnydd deuol, gan gyfuno ymarferoldeb llwyth tâl â theithio teuluol diogel a chyfforddus. The Ranger yw ein rhif un diamheuol oherwydd ei fod yn wreiddiol o Awstralia, er bod cwsmeriaid Mazda hefyd yn elwa o waith y bobl yn Broadmeadows.
Ar wahân, mae'n werth sôn am yr Amarok, y model cyntaf o VW, er ei fod yn ddrud, ac nid yw'r ystod model mor helaeth ag un y Japaneaid. yn fwyaf diweddar, mae'r fantais gost a ddaw gan beirianwyr Awstralia wedi'i chyfieithu i gynhyrchu cost isel yng Ngwlad Thai.
Hyd nes y bydd Tsieina yn lansio offer hyd yn oed yn rhatach yn llawn, sy'n fwy na diffoddwyr pris yn unig - ac nid ydym yn barod i dicio Great Wall neu Foton unrhyw bryd yn fuan - mae cludfwyd Thai yn edrych yn ddeniadol i weithwyr Awstralia.
Ond nid yw'n newyddion da i gyd ar gyfer gweithredu deuol Ranger-BT, gydag amseroedd aros sylweddol ar gyfer modelau gorau a phrisiau nad ydynt mor uchel â rhai o'u cystadleuwyr. Rydym hefyd wedi cael cwynion difrifol gan nifer o berchnogion Ceidwaid.
Felly, os nad ydych am wario arian mawr ar Ranger neu ymuno â'r dorf HiLux, y symudiad smart yw ymuno â Mitsubishi a Nissan wrth iddynt fynd i lawr y draen gyda'u Triton a Navara. Nid ydynt yn ddrwg, ond maent yn mynd yn hen iawn, sy’n bwysig mewn dosbarth lle mae’r cylch model yn agosach at 10 mlynedd na phump neu chwech ar gyfer y ceir teithwyr sy’n gwerthu orau.
Mae'r ddau frand Japaneaidd yn gystadleuwyr cyson ar y blaen disgownt, sy'n golygu y bydd Navara a Triton yn cael pensil coch pan fyddant yn rhedeg allan. Ac maen nhw eisoes yn edrych yn dda. Wedi'n gorfodi i ddewis, fe fydden ni'n dewis y Triton fel bargen er gwaethaf edrychiad hynod y gweithle adran gynffon. Ddim yn helpu gyda'r Navara yw'r gwasanaeth pris sefydlog, sef y drutaf yn y busnes.
Mae'r Triton yn cynnwys cab tebyg i gar teithwyr, yn enwedig y tu ôl i'r cab deuol - er y bydd rhai gyrwyr yn gweld sedd y gyrrwr yn gyfyng oherwydd y llawr uchel - a system ddewisol iawn sy'n golygu bod gyriant pob olwyn yn gweithio ar ffyrdd caeedig. . Nid yw mor hwyl i reidio â'r Navara, ond mae'n perfformio'n well na'r Nissan o ran capasiti cargo a gallu tynnu. A'r ffactor sy'n penderfynu yw gwarant pum mlynedd Mitsubishi, ynghyd â gwasanaeth pris cyfyngedig sy'n gweithio.
toyota-hilux
Toyota Hilux - gweler rheithfarnau eraill
Price: o $26,990 (partner)
YN ENNILL: 2.7 l, 4 silindr, petrol, 116 kW/560 Nm
Trosglwyddiad: llawlyfr 5-cyflymder, gyriant olwyn gefn
Syched: 11.0 l / 100 km, 262 g / km CO2
Mazda BT-50
Mazda BT-50 - gweler rheithfarnau eraill
Price: O $36,170 (XT Hi-Rider)
YN ENNILL: 3.2 litr 5-silindr diesel, 190 kW/560 Nm
Trosglwyddiad: llawlyfr 6-cyflymder, gyriant olwyn gefn
Syched: 8.4 l / 100 km, 222 g / km CO2
Volkswagen Amarok
VW Amarok - gweler rheithfarnau eraill
Price: o $28,990 (TDI340 2)
YN ENNILL: 2.0 litr 4-silindr diesel, 103 kW/340 Nm
Trosglwyddiad: llawlyfr 6-cyflymder, gyriant olwyn gefn
Syched: 7.3 l / 100 km, 192 g / km CO2
Nissan Navara
Nissan Navara - gweler rheithfarnau eraill
Price: o $31,990 (mynediad)
YN ENNILL: 2.5 litr 4-silindr diesel,
Trosglwyddiad: llawlyfr 6-cyflymder, gyriant olwyn gefn
Syched: 9.1 l / 100 km, 245 g / km CO2
ARALL I YSTYRIED
Ford Ranger - gweler rheithfarnau eraill
Price: o $30,240 (4-drws XL)
YN ENNILL: 2.5 l, 4 silindr, petrol, 122 kW/225 Nm
Trosglwyddiad: llawlyfr 5-cyflymder, gyriant olwyn gefn
Syched: 10.4 l / 100 km, 250 g / km CO2
Mitsubishi Triton
Mitsubishi Triton - gweler rheithfarnau eraill
Price: O $31,990 (GLX)
YN ENNILL: 2.5 litr 4-silindr diesel, 131 kW/400 Nm
Trosglwyddiad: llawlyfr 5-cyflymder, gyriant olwyn gefn
Syched: 8.1 l / 100 km, 215 g / km CO2
Wal Fawr V200
Wal Fawr V200 - gweler rheithfarnau eraill
Price: o $24,990 (4-ddrws UT K2)
YN ENNILL: 2.0 litr 4-silindr diesel, 105 kW/310 Nm
Trosglwyddiad: llawlyfr 6-cyflymder, gyriant olwyn gefn
Syched: 8.3 l / 100 km, 220 g / km CO2
