Sgïau, byrddau a thechnoleg sgïo

Yn ôl ysgolheigion Tsieineaidd, tua 8000 CC. mae cyfeiriadau at y sgïau cyntaf ym Mynyddoedd Altai. Fodd bynnag, nid yw ymchwilwyr eraill yn cytuno â'r dyddio hwn. Fodd bynnag, gallwn ddweud mai dyna pryd y dechreuodd hanes sgïo alpaidd ac offer sgïo.

3000 gorlan Mae'r brasluniau hynaf yn ymddangos ar baentiadau roc a wnaed yn Rødøy, Norwy.

1500 gorlan Mae'r sgïau Ewropeaidd hynaf y gwyddys amdanynt yn dyddio o'r cyfnod hwn. Fe'u cafwyd yn nhalaith Sweden yn Angermanland. Roeddent yn 111 cm o hyd a 9,5 i 10,4 cm o led. Ar y pennau roeddent tua 1 cm o drwch, ac ar y pennau, o dan y droed, tua 2 cm.Roedd rhigol yn y rhan ganolog i atal y droed rhag llithro i'r ochrau. Nid sgïau i lawr allt oedd y rhain, ond yn hytrach gwadn chwyddedig fel na fyddent yn cael eu gorseddu gan yr eira.

400 gorlan Y sôn ysgrifenedig cyntaf am sgïo. Ei awdur oedd yr hanesydd Groegaidd, ysgrifwr ac arweinydd milwrol Xenophon. Cafodd ei greu ar ôl dychwelyd o alldaith i Sgandinafia.

1713 Sôn yn gyntaf am sgïwr yn defnyddio dau begwn.

1733 Post cyntaf am sgïo. Ei hawdur oedd y fyddin o Norwy, Jen Henrik Emahusen. Ysgrifennwyd y llyfr yn Almaeneg ac roedd yn cynnwys llawer o wybodaeth am adeiladu sgïo a thechnegau sgïo.

1868 Mae ffermwr a saer o Norwy, Sondre Norheim o dalaith Telemark, a gyfrannodd at ddatblygiad sgïo, yn chwyldroi technoleg sgïo - mae'n datblygu cysyniad sgïo newydd. Mae ganddynt hyd o 2 i 2,5 m a lled gwahanol: 89 mm ar y brig, 70 mm yn y canol, 76 mm ar y sawdl. Byddai'r model hwn o geometreg sgïo yn arwain dylunio offer ar gyfer y 120 mlynedd nesaf. Mae Norheim hefyd wedi datblygu dull mowntio sgïo newydd. I'r strapiau a wyddys eisoes sy'n cau'r droed yn ardal y traed, cysylltodd tendon wedi'i wneud o wreiddiau bedw troellog, gan orchuddio ardal y sawdl. Felly, crëwyd prototeip o rwymiadau telemark, gan ddarparu symudiad rhydd y sawdl yn yr awyren i fyny ac i lawr, ac ar yr un pryd yn amddiffyn rhag cwympo'n ddamweiniol allan o'r sgïo wrth newid cyfeiriad neu neidio.

1886 Mae'r ffatri sgïo gyntaf wedi'i sefydlu yn Norwy. Gyda'i ddatblygiad, dechreuodd ras dechnolegol. Ar y dechrau, roedd sgïau'n cael eu gwneud o bren pinwydd wedi'i wasgu, yn llawer ysgafnach na chnau Ffrengig neu ludw.

1888 Mae'r eigionegydd o Norwy a'r fforiwr pegynol Fridtjof Nansen (1861-1930) yn cychwyn ar alldaith sgïo yn ddwfn i'r Ynys Las. Ym 1891, cyhoeddwyd disgrifiad o'i daith - y llyfr Skiing in Greenland. Cyfrannodd y cyhoeddiad yn fawr at ledaeniad sgïo yn y byd. Daeth Nansen a'i stori yn ysbrydoliaeth i ffigyrau pwysig eraill yn hanes sgïo, megis Matthias Zdarsky.

1893 Gwnaed y sgïau amlhaenog cyntaf. Eu dylunwyr oedd dylunwyr y cwmni Norwyaidd HM Christiansen. Fel sylfaen, defnyddiwyd deunyddiau crai caled safonol, hynny yw, cnau Ffrengig neu ludw, a gyfunwyd â sbriws ysgafn, ond gwydn. Er gwaethaf ei arloesi diamheuol, ategodd y syniad. Dinistriwyd y cysyniad cyfan gan ddiffyg gludiog priodol, a fyddai'n darparu cysylltiad cryf o'r elfennau, elastigedd a thyndra dŵr ar yr un pryd.

1894 Fritz Huitfeldt yn gwneud safnau metel i ddal blaen cist sgïo yn ei le. Daethant yn ddiweddarach i gael eu hadnabod fel rhwymiadau Huitfeldt a dyma'r ffordd fwyaf poblogaidd o gysylltu blaen y traed â sgïau tan ddiwedd y 30au. Roedd rhan flaen y rhwymiad yn cynnwys un darn, wedi'i gysylltu'n annatod â'r sgïo, gyda dwy "adain" wedi'u plygu i fyny, y cafodd strap ei basio trwyddo, gan glymu blaen y gist. Roedd y sawdl wedi'i glymu â chebl trwy'r canllawiau ar ochrau'r sgïo. Enw'r cynnyrch oedd Rhwymo Cebl Kandahar.

diwedd y XNUMXfed ganrif Mae Matthias Zdarsky, Tsiec o Awstria sy'n cael ei ystyried yn dad sgïo alpaidd modern, yn datblygu rhwymiadau metel i wella techneg sgïo alpaidd. Roeddent wedi'u gwneud o blât metel wedi'i osod o flaen y colfach sgïo. Roedd cist sgïo wedi'i gysylltu â'r plât gyda strapiau, ac roedd symudiad y plât i fyny gyda'r gist wedi'i gyfyngu gan weithred sbring o flaen yr atodiad, gan weithredu ar y plât symudol yn y blaen. Gweithiodd Zdarsky ar dechnegau sgïo alpaidd ac addasu hyd y sgïau i amodau alpaidd. Yn ddiweddarach cyflwynodd hefyd y defnydd o ddau begwn yn lle un hir. Yn ystod y cyfnod hwn, mae sgïo torfol yn cael ei eni, sy'n golygu bod angen cynhyrchu mwy a mwy o sgïau, gan ddefnyddio technolegau mwy a mwy datblygedig.

1928 Mae Rudolf Lettner o Awstria o Salzburg yn defnyddio ymylon metel am y tro cyntaf. Roedd sgïau modern, oherwydd eu hadeiladwaith pren, yn hawdd eu niweidio gan ddifrod mecanyddol i'r llithrydd a'r waliau ochr mewn cysylltiad â cherrig ac â'i gilydd. Penderfynodd Lettner drwsio hyn trwy gysylltu strapiau dur dalennau tenau i'r sgïau pren. Cyflawnodd ei nod, daeth y sgïau yn cael eu hamddiffyn yn well, ond prif fantais ei arloesedd oedd rhyw fath o sgîl-effaith. Sylwodd Lettner fod yr ymylon wedi'u hatgyfnerthu â dur yn darparu llawer mwy o allu gyrru, yn enwedig ar lethrau serth.

1928 Dangosodd dau ddylunydd, yn annibynnol ar ei gilydd, y model cyntaf cwbl lwyddiannus o sgïo gydag adeiladwaith aml-haen (ar ôl dyluniad nad oedd yn llwyddiannus iawn Christiansen o ddiwedd y XNUMXeg ganrif). Roedd y cyntaf, Bjorn Ullevoldseter, yn gweithio yn Norwy. Yr ail, George Aaland, yn Seattle, America. Roedd sgïau yn cynnwys tair haen. Y tro hwn, defnyddiwyd gludyddion a oedd yn gwrthsefyll lleithder ac yn ddigon elastig, a oedd yn golygu bod yr haenau unigol yn ffurfio un uned, heb fod yn rhy dueddol o ddadlamineiddio.

1929 Y ddyfais gyntaf sy'n atgoffa rhywun o'r byrddau eira a elwir heddiw yw darn o bren haenog y ceisiodd MJ "Jack" Burchett lithro i lawr arno, gan sicrhau ei goesau gyda rhaff ac awenau.

1934 Genedigaeth y sgïau holl-alwminiwm cyntaf. Ym 1945, datblygodd Chance Aircraft strwythur brechdanau alwminiwm a phren o'r enw Metallite a'i ddefnyddio i adeiladu awyrennau. Defnyddiodd tri pheiriannydd, Wayne Pearce, David Ritchie ac Arthur Hunt, y defnydd hwn i wneud sgïau alwminiwm craidd pren.

1936 Dechrau cynhyrchu sgïau amlhaenog yn Awstria. Datblygodd Kneissl y Kneissl Splitklein cyntaf ac arloesi gyda thechnoleg sgïo fodern.

1939 Mae cyn-athletwr Norwyaidd Hjalmar Hvam yn adeiladu math newydd o rwymo yn yr Unol Daleithiau, y cyntaf gyda rhyddhau. Roedd yn edrych fel un modern. Roedd ganddo enau a oedd yn gorgyffwrdd â rhan ymwthiol gwadn y gist, wedi'i glymu i mewn i'w doriadau. Roedd mecanwaith mewnol yn dal y glicied mewn safle canolog nes bod y grymoedd a oedd yn gweithredu arno yn gyfochrog ag echelin y sgïo a bod y gist yn cael ei wasgu yn erbyn y mownt.

1947 Mae'r peiriannydd awyrennol Americanaidd Howard Head yn datblygu'r "brechdan fetel" gyntaf sy'n cynnwys alwminiwm a chraidd plastig ysgafn ar ffurf diliau gofod. Ar ôl cyfres o brofi a methu, crëwyd sgïau gyda chraidd pren haenog, ymylon dur di-dor a sylfaen ffenolig wedi'i fowldio. Cafodd y craidd ei fondio i'r haenau alwminiwm trwy wasgu'n boeth. Mae popeth yn gorffen gyda waliau ochr plastig. Bydd y ffordd hon o wneud sgïau yn dominyddu am ddegawdau.

1950 Mae'r cau cyntaf yn ffiwsio o flaen a thu ôl i'r gist, a weithgynhyrchir gan Cubco (UDA). Ar ôl mireinio, nhw oedd y mowntiau cyntaf a oedd yn cau gyda botwm, gan gamu ar sawdl y gist. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, ymddangosodd y mowntiau Marciwr Ffiws (Duplex) cyntaf.

1955 Mae'r sleid polyethylen gyntaf yn ymddangos. Fe'i cyflwynwyd gan y cwmni o Awstria, Kofler. Disodlodd polyethylen bron yn syth y rhai a ddefnyddiwyd yn flaenorol ym 1952. Y sgïau cyntaf a ddefnyddiodd wydr ffibr oedd resinau Bud Philips Ski. Yr oedd yn rhagori arnynt yn mhob peth. Nid oedd yr eira yn cadw at y sgïau, ac roedd y llithriad yn ddigonol ym mhob cyflwr. Roedd hyn yn dileu'r angen am iro. Fodd bynnag, y peth pwysicaf oedd y gallu i adfywio'r sylfaen yn gyflym ac yn rhad trwy lenwi'r ceudodau â polyethylen tawdd.

1959 Daeth y dyluniad cwbl lwyddiannus cyntaf gan ddefnyddio ffibrau carbon i mewn i'r farchnad. Datblygwyd y syniad cynnyrch gan Fred Langendorf ac Art Molnar ym Montreal. Felly dechreuodd y cyfnod o adeiladu brechdanau ffibr carbon.

1962 Mae rhwymiadau echel sengl Look Nevada II wedi'u creu gydag adenydd hir ar y dolenni blaen yn dal pen blaen yr esgid. Parhaodd y dyluniad patent yn sail i dalfeydd blaen Looka am y 40 mlynedd nesaf.

1965 Mae Sherman Poppen yn dyfeisio snorkels, teganau plant sydd bellach yn cael eu hystyried fel yr eirafyrddau cyntaf. Roedd y rhain yn ddau sgïau rheolaidd wedi'u bolltio gyda'i gilydd. Fodd bynnag, ni stopiodd yr awdur yno - er mwyn hwyluso rheolaeth y bwrdd, fe ddrilio twll yn y bwa a thynnu'r llinyn bwa trwyddo gyda handlen ar ei law.

1952 Gwnaed y sgïau gwydr ffibr cyntaf, y Bud Philips Ski.

1968 Perffeithiodd Jake Burton, ffanatig snorcel, ddyfais Poppen trwy gysylltu careiau esgidiau â bwrdd. Fodd bynnag, nid tan 1977, ar ôl graddio o'r coleg, y dechreuodd gynhyrchu ei Burton Boards patent. Ar yr un pryd, yn annibynnol ar Burton, roedd Tom Sims, seren sglefrfyrddio, yn gweithio ar fwrdd eira. Ac yntau eisiau sglefrio trwy gydol y flwyddyn, dadsgriwiodd Sims ei olwynion sgrialu ar gyfer y gaeaf a mynd am y llethrau. Yn raddol, gwellodd y bwrdd sgrialu eira, newidiodd i fwrdd sgrialu hirach a mwy rheoladwy, ac ym 1978, ynghyd â Chuck Barfoot, agorodd ffatri. Ar hyn o bryd, mae Sims Snowboards yn ogystal â Burton Boards ymhlith y cynhyrchwyr pwysicaf o offer snowboard.

1975 Mae'r marciwr yn cyflwyno system cau ar gyfer rhan flaen y gist - M4, a'r rhan gefn - M44 (blwch).

1985 Mae ymylon metel yn ymddangos ar fyrddau eira Burton a Sims. Mae cyfnod dylanwad snorffio yn dod i ben, ac mae technoleg gweithgynhyrchu yn dod yn fwy a mwy fel sgïo. Crëwyd hefyd y bwrdd dull rhydd cyntaf (Sims) a bwrdd cerfio (Gnu), lle rydych chi'n troi trwy gymhwyso pwysau ymyl yn hytrach na llithro.

1989 Volant yn cyflwyno'r sgïau dur cyntaf erioed.

1990 Yn y 90au cynnar, cynhyrchodd Kneisl ac Elan brototeipiau o sgïau cynhyrchu gyda gwasg gul. Buont yn llwyddiant mawr, a seiliodd cwmnïau eraill eu prosiectau yn y tymhorau dilynol ar y syniad hwn. Arweiniodd y SCX Elana ac Ergo Kneissl yn y cyfnod o sgïau cerfio dwfn.