babi yn y car
Mae'r rheoliad yn sefydlu'r rhwymedigaeth i gludo plant o dan 12 oed o dan 150 cm mewn seddi ceir. Mae'n ymwneud â rheolau diogelwch.
Mae'r rheoliad yn sefydlu'r rhwymedigaeth i gludo plant o dan 12 oed o dan 150 cm mewn seddi ceir. Mae'n ymwneud â rheolau diogelwch.
Gallai cludo plant mewn unrhyw ffordd arall arwain at anaf difrifol neu hyd yn oed farwolaeth os bydd damwain. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y grymoedd sy'n gweithredu mewn gwrthdrawiad mor fawr, er enghraifft, na all teithiwr sy'n cario plentyn ar ei lin ei ddal. Nid yw ychwaith yn ddigon cau'r plentyn â gwregysau diogelwch y ffatri sydd wedi'u gosod yn y car. Nid oes ganddynt ystod ddigon eang o addasiadau a fyddai'n caniatáu i'r plentyn gymryd safle diogel.
Felly, dylid cludo plant mewn seddi plant. Rhaid iddynt gael cymeradwyaeth, a gyhoeddir ar ôl cyfres o brofion, h.y. profion damwain ar gerbydau sydd â dyfais o'r fath. Rhaid addasu'r sedd i bwysau'r plentyn. Yn hyn o beth, rhennir seddi ceir yn bum categori, yn wahanol o ran maint a dyluniad.
Mae categorïau 0 a 0+ yn cynnwys seddi ceir i blant hyd at 13 kg. Mae'n bwysig cludo'r plentyn yn ôl. Mae hyn yn lleihau'r risg o anafiadau i'r pen a'r gwddf.
Gall seddi Categori 1 ddal plant rhwng dwy a phedair oed ac yn pwyso rhwng 9 a 18 kg.
Mae Categori 2 yn cynnwys seddi ceir ar gyfer plant 4-7 oed gyda phwysau corff o 15-25 kg.
Mae categori 3 wedi'i fwriadu ar gyfer cludo plant dros 7 oed sy'n pwyso rhwng 22 a 36 kg.
Wrth ddewis sedd, rhowch sylw i'r posibilrwydd o addasu'r gwregysau diogelwch a'r sylfaen. Mae hyn yn gwneud i'r babi deimlo'n gyfforddus. Mae'n werth gwirio tystysgrifau'r lle hefyd. Yn ogystal ag ardystiad y Cenhedloedd Unedig 44 sy'n ofynnol gan reoliadau, mae rhai seddi ceir hefyd wedi'u hardystio gan sefydliadau defnyddwyr. Fe'u cyhoeddir yn seiliedig ar brofion manylach, megis gwrthdrawiadau cerbydau cyflymder uwch a gwrthdrawiadau ochr. Mae hyn yn golygu mwy o ddiogelwch. Ni ddylech brynu seddi ceir o darddiad anhysbys, yn enwedig rhai a ddefnyddir. Mae posibilrwydd eu bod yn dod o gerbyd wedi'i achub, ac os felly ni argymhellir eu defnyddio am resymau diogelwch. Efallai bod gan y sedd strwythur difrodi neu fwcl gwregys diogelwch, a gall unrhyw ddifrod o'r math hwn fod yn gwbl anweledig.
