Maryana 1944 rhan 2 - AvtoTachki

USS Yorktown (CV-10), un o gludwyr awyrennau TF 58. Awyrennau asgellog - awyrennau bomio plymio Helldiver SB2C; tu ôl iddynt mae ymladdwyr F6F Hellcat.

Penderfynodd Brwydr y Môr Philipinaidd ganlyniad ymgyrch Mariana. Er eu bod yn ymwybodol o'u sefyllfa anobeithiol, nid oedd gwarchodlu Saipanu, Guam a Tinian yn mynd i osod eu breichiau i lawr.

Erbyn noson Mehefin 18/19, 1944, dim ond oriau i ffwrdd oedd y fflydoedd Americanaidd a Japaneaidd yn y Môr Philipinaidd o'r gwrthdrawiad awyr mwyaf mewn hanes. TF 58 - grŵp o gludwyr awyrennau cyflym o dan orchymyn yr Is-Adm. Mitcher - nofio mewn pum rhan, wedi'u gwahanu gan tua 25 km. Roedd eu cyfansoddiad fel a ganlyn:

TG 58.1 - cludwyr awyrennau fflyd Hornet a Yorktown, cludwyr awyrennau ysgafn Bello Wood a Bataan (roedd eu grwpiau dec hedfan yn cynnwys 129 o ymladdwyr Hellcat F6F-3, 73 o awyrennau bomio plymio Helldiver SB2C-1C a phedwar SBD -5 Dauntless, 53 TBM / TBF - Awyrennau bomio 1C Avenger ac awyrennau bomio torpido ac wyth o ymladdwyr nos F6F-3N Hellcat - cyfanswm o 267 o awyrennau); tri mordaith trwm (Baltimore, Boston, Canberra), un mordaith gwrth-awyren (Oakland) a 14 dinistriwr;
TG 58.2 - cludwyr awyrennau fflyd Bunker Hill a Wasp, cludwyr awyrennau ysgafn Monterey a Cabot (118 Hellcats, 65 Helldivers, 53 Avengers ac wyth F6F-3Ns - cyfanswm o 243 o awyrennau); tri mordaith ysgafn (Santa Fe, Mobile, Biloxi), un mordaith gwrth-awyren (San Juan) a 12 dinistriwr;
TG 58.3 - cludwyr awyrennau fflyd Enterprise a Lexington, cludwyr awyrennau ysgafn Princeton a San Jacinto (117 Hellcats, 55 SBD-5 bomwyr plymio di-galon, 49 Avengers a thri diffoddwr nos F4U-2 " Corsair" a diffoddwyr pedwar noson F6F-3N "Hellcat " - cyfanswm o 228 o awyrennau); cruiser trwm Indianapolis, tri mordaith ysgafn (Montpellier, Cleveland, Birmingham) ac un mordaith gwrth-awyren (Reno) a 13 llong ddistryw;
TG 58.4 - cludwr awyrennau fflyd Essex, cludwyr awyrennau ysgafn Langley a Cowpens (85 Hellcats, 36 Helldivers, 38 Avengers a phedair F6F-3Ns - cyfanswm o 163 o awyrennau); tri mordaith ysgafn (Vincennes, Houston, Miami) ac un mordaith gwrth-awyren (San Diego) a 14 dinistriwr;
TG 58.7 - saith llong ryfel (Gogledd Carolina, Washington, Iowa, New Jersey, Indiana, De Dakota, Alabama), pedwar mordaith trwm (Wichita, Minneapolis), New Orleans, San Francisco) a 14 dinistriwr.

Dosbarthodd yr Is-lyngesydd Ozawa, pennaeth y Fflyd Symudol (prif lu llyngesol Llynges Japan), ei luoedd fel a ganlyn:

Tîm A - cludwyr awyrennau fflyd Shokaku, Zuikaku a Taiho, gyda'i gilydd yn ffurfio'r Sgwadron Hedfan Cyntaf (roedd ei grŵp dec, y 601st Kokutai, yn cynnwys 79 o ddiffoddwyr A6M Zeke, 70 o awyrennau bomio plymio D4Y Judy a saith bomwyr torpido D3A Val a 51 B6N Jill hŷn. - cyfanswm o 207 o awyrennau); mordeithwyr trwm Myoko a Haguro; mordaith ysgafn Yahagi; saith dinistriwr;
Tîm B - cludwyr awyrennau o fflydoedd Junyo a Hiyo a'r cludwr awyrennau ysgafn Ryuho, gyda'i gilydd yn ffurfio'r Ail Sgwadron Hedfan (ei grŵp dec, 652. Kokutai, yn cynnwys 81 A6M Zeke, 27 D4Y Judy, naw D3A Val a 18 B6N Jill - cyfanswm o 135 o awyrennau );
llong ryfel Nagato, mordaith trwm Mogami; wyth dinistriwr;
Tîm C - cludwyr awyrennau ysgafn Chitose, Chiyoda a Zuiho, gyda'i gilydd yn ffurfio'r Trydydd Sgwadron Hedfan (roedd ei grŵp dec, y 653rd Kokutai, yn cynnwys 62 A6M Zik a naw bomiwr torpido B6N Jill ac 17 B5N hŷn "Kate" - cyfanswm o 88 awyrennau); llongau rhyfel "Yamato", "Musashi", "Kongo" a "Haruna"; cruisers trwm Atago, Chokai, Maya, Takao, Kumano, Suzuya, Tone, Chikuma; mordaith ysgafn Noshiro; wyth dinistriwr.

Ar ben y ffurfiant oedd y grŵp cryfaf C, a oedd yn cynnwys llongau rhyfel a mordeithwyr yn bennaf (yn gymharol wrthsefyll ymosodiadau ac yn meddu ar offer da â magnelau gwrth-awyrennau) a'r cludwyr awyrennau lleiaf gwerthfawr, oedd i ymgymryd â gwrthymosodiad posibl gan yr Americanwyr. Dilynodd timau A a B tua 180 km y tu ôl, ochr yn ochr, tua 20 km oddi wrth ei gilydd.

Yn gyfan gwbl, roedd Awyrlu Mitscher yn cynnwys 902 o awyrennau yn gweithredu o ddeciau cludwyr awyrennau (gan gynnwys 476 o ymladdwyr, 233 o awyrennau bomio plymio a 193 o awyrennau bomio torpido) a 65 o awyrennau môr a weithredir gan longau rhyfel a mordeithiau. Dim ond 430 o awyrennau y gallai Ozawa eu gosod (gan gynnwys 222 o ymladdwyr, 113 o awyrennau bomio plymio a 95 o awyrennau bomio gan dorpido) a 43 o awyrennau môr. Roedd gan Mitcher fantais mewn awyrennau fwy na dwywaith, ac mewn ymladdwyr - deirgwaith, ers allan o 222 Zeke cymaint â 71 (y fersiwn hŷn o'r A6M2) yn gwasanaethu fel ymladdwyr-fomwyr. Yn ogystal â mordeithiau trwm, roedd hefyd yn fwy na phob dosbarth o longau.

Fodd bynnag, ar fore Mehefin 19, daeth llongau TF 58 yn fwyfwy nerfus. Gwnaeth Ozawa ddefnydd ardderchog o'i fantais allweddol - ystod hir ei awyren ei hun. Mentrodd ei gerbydau rhagchwilio a'i awyrennau môr 1000 km i ffwrdd o'i longau; dim ond 650 km sydd gan y Mitschers hynny. I wneud pethau'n waeth i'r Americanwyr, gallai'r grwpiau awyr Japaneaidd ymosod o 550 km, yr Americanwyr o tua 400 km. Felly, ar gyfer y Fflyd Symudol, y gelyn mwyaf peryglus fydd y cadlywydd, sy'n lleihau'r pellter yn feiddgar, gan ymdrechu i "ddod yn agosach". Fodd bynnag, roedd Ozawa yn gwybod bod Adm. Mae Spruance, rheolwr Pumed Fflyd Llynges yr UD a phrif gadlywydd Operation Forager, yn ofalus i beidio ag ymosod.

Maryana 1944 rhan 2

Disodlodd awyrennau bomio plymio SB2C Helldiver (yn y llun o grŵp awyr Yorktown) Dauntlesss ar fwrdd cludwyr awyrennau Llynges yr UD. Roedd ganddyn nhw fwy o botensial ymladd, roedden nhw'n gyflymach, ond roedden nhw'n anoddach i'w treialu, a dyna pam eu llysenw "The Beast".

Er mai nod Ozawa oedd dinistrio llongau Mitcher, blaenoriaeth Spruance oedd amddiffyn pen y traeth ar Saipan a'r fflyd goresgyniad oddi ar y Marianas. Felly, collodd TF 58 ei ryddid i symud, gan orfodi'r ffurfiant hynod symudol hwn i amddiffyn ei hun bron yn statig. Yn waeth, trwy orchymyn Mitcher i aros yn agos at y Marians, rhoddodd fantais sylweddol arall i'r gelyn. Roedd awyrennau Ozawa bellach yn gallu defnyddio meysydd awyr Guam fel canolfannau blaen. Gan ail-lenwi â thanwydd yno ar ôl y cyrch a chyn dychwelyd at eu cludwyr, roeddent yn gallu ymosod o bellter hyd yn oed yn fwy, ymhell y tu hwnt i ystod awyrennau Mitscher.

Pan fethodd TF 18 â lleoli'r llongau Japaneaidd erbyn noson Mehefin 58, cyfarwyddodd Spruance Mitscher i dynnu ei grŵp hyd yn oed yn agosach at y Marians i atal y gelyn rhag ei basio dan orchudd tywyllwch ar ôl iddi dywyllu. O ganlyniad, ar noson 18/19 Mehefin, hwyliodd Mitschera (TF 58) ac Ozawa (Fflyd Symudol) i'r dwyrain tuag at y Marianas, gan gadw pellter cyson oddi wrth ei gilydd. Y noson cynt, diolch i adroddiad llong danfor Cavalla, darganfu'r Americanwyr safle'r gelyn, a gadarnhawyd ar noson Mehefin 18 gan oleuadau radio HF / PV, ond daeth y wybodaeth amhrisiadwy hon yn fwy a mwy hen ffasiwn bob awr. Cyn hyn, nid oedd yr un o awyrennau rhagchwilio Mitcher wedi dod o hyd i gludwyr Ozawa, oherwydd roedd yr olaf, yn symud yn fedrus, yn cadw ei griw allan o gyrraedd sgowtiaid TF 58. Yn y cyfamser, roedd ei awyrennau'n olrhain symudiadau'r criw Americanaidd.

Ni arbedodd Ozawa ei gerbydau rhagchwilio. Rhwng 4 a 30, anfonodd 6-00 awyrennau môr B43N Kate ac 13 D5Y Judy a 11 E4A Jake nhw, gan sylweddoli mae'n debyg y byddai'r rhan fwyaf ohonyn nhw'n cael eu rhyng-gipio gan yr Hellcats cyn iddo allu adrodd unrhyw beth. Fodd bynnag, roedd gwybod union leoliad cludwyr awyrennau TF 19 yn flaenoriaeth iddo, wrth iddo geisio cadw pellter diogel oddi wrth y gelyn. Fodd bynnag, ar ôl defnyddio cymaint o luoedd mewn rhagchwilio, penderfynodd wneud iawn am hyn trwy wrthod patrolio awyrennau, a oedd i fod i amddiffyn ei fflyd rhag ymosodiadau o dan y dŵr. O ystyried cyn lleied o ddinistrwyr oedd ganddo (ar ddiwedd mis Mai a dechrau mis Mehefin collodd cymaint â saith, y rhan fwyaf ohonynt wedi'u suddo gan longau tanfor Llynges yr UD, felly dim ond 13 ohonyn nhw oedd ganddo bellach), roedd yn cymryd risg enfawr.