Marciau teiars. Sut i'w darllen?

Mae gan bob teiar gyfres o rifau a symbolau ar y waliau ochr. Mae'r rhain yn arwyddion sy'n hysbysu'r defnyddiwr am fath, strwythur a nodweddion eraill cynnyrch penodol.

Mae'r wybodaeth sy'n cael ei storio ar y teiar yn ei gwneud hi'n bosibl ei adnabod ac yn caniatáu iddo gael ei addasu i fath penodol o gerbyd. Y marciau teiars pwysicaf yw maint, mynegai cyflymder a mynegai llwyth. Mae yna hefyd farcio yn hysbysu am briodweddau gaeaf y teiar, ei nodweddion perfformiad (cymeradwyaeth, atgyfnerthu wal ochr, ymyl amddiffyn ymyl, ac ati). Un o'r marciau teiars pwysicaf yw'r rhif DOT. Mae'r dynodiad teiar hwn yn nodi dyddiad gweithgynhyrchu'r teiar (gellir ei ddarllen o'r pedwar digid olaf yn y rhif DOT).

Yn ogystal, mae marcio teiars yn berthnasol, yn arbennig, i'r dull gosod ar olwynion. Y ffaith yw bod teiars cyfeiriadol yn cael eu gosod yn y cyfeiriad teithio (marcio cyfeiriad cylchdroi), a theiars anghymesur yn cael eu gosod ar yr ochr gyfatebol mewn perthynas â'r adran teithwyr (marcio mewnol / allanol). Mae gosod teiars priodol yn allweddol i ddefnyddio teiars yn ddiogel.

Mae enw masnach y cynnyrch hefyd yn cael ei arddangos wrth ymyl y dynodiad teiars ar wal ochr y teiar. Mae pob gwneuthurwr teiars yn defnyddio'r enwau yn ôl eu cynllun a'u strategaeth farchnata.

Ciphertext bws

Mae gan bob teiar faint penodol. O ystyried yn y drefn hon: lled teiar (mewn milimetrau), uchder proffil wedi'i fynegi fel canran (dyma'r gymhareb o uchder wal ochr y teiar i'w lled), R yw dynodiad dyluniad rheiddiol y teiar a diamedr yr ymyl (mewn modfeddi) y gellir gosod y teiar arno. Gallai cofnod o'r fath edrych fel hyn: 205 / 55R16 - teiar gyda lled o 205 mm, gyda phroffil o 55, rheiddiol, diamedr ymyl 16 modfedd.

Gwybodaeth bwysig arall i'r defnyddiwr yw'r mynegai terfyn cyflymder y mae'r teiar wedi'i ddylunio ar ei gyfer a'r mynegai llwyth uchaf. Rhoddir y gwerth cyntaf mewn llythrennau, er enghraifft T, hynny yw, hyd at 190 km / h, yr ail - gyda dynodiad digidol, er enghraifft 100, hynny yw, hyd at 800 kg (manylion yn y tablau).

Mae dyddiad cynhyrchu'r teiar hefyd yn bwysig, gan ei fod yn cael ei gynrychioli fel cod pedwar digid sy'n cynrychioli'r wythnos a'r flwyddyn gynhyrchu, er enghraifft, mae 1114 yn deiar a weithgynhyrchwyd yn unfed wythnos ar ddeg 2014. Yn ôl y safon Pwyleg PN-C94300-7, gellir gwerthu teiars yn rhydd am dair blynedd o'r dyddiad cynhyrchu.

Beth mae'r symbolau ar y teiars yn ei olygu?

Daw'r holl ddynodiadau geiriau a thalfyriadau a ddefnyddir mewn labelu teiars o'r iaith Saesneg. Dyma'r nodau mwyaf cyffredin (yn nhrefn yr wyddor):

BasePen - mae'r bws wedi'i seilio'n electrostatig

OERWYDD – gwybodaeth ar gyfer mesur pwysedd teiars ar deiars oer

DOT – (Adran Drafnidiaeth) Mae eiddo teiars yn bodloni holl safonau diogelwch Adran Drafnidiaeth yr UD. Wrth ei ymyl mae cod adnabod teiars digid XNUMX neu rif cyfresol.

DSST - Teiar Dunlop RunFlat

ESE, wel, wel - talfyriad o Gomisiwn Economaidd Ewrop, yn golygu cymeradwyaeth Ewropeaidd

EMT – (Teiar Symudedd Estynedig) Teiars sy'n eich cadw i symud ar ôl colli pwysau

FP – (Amddiffynnydd Ymylol) neu deiar RFP (Amddiffyn Ymylol) gyda gorchudd ymyl. Mae Dunlop yn defnyddio'r symbol MFS.

FR - teiar ag ymyl wedi'i ddylunio i amddiffyn yr ymyl rhag difrod mecanyddol. Fe'i canfyddir amlaf mewn teiars gyda phroffil o 55 ac is. Nid yw'r marc FR yn cael ei arddangos ar wal ochr y teiars.

G1 - synhwyrydd monitro pwysau teiars

TU MEWN - rhaid gosod yr ochr hon i'r teiar i mewn, gan wynebu'r car

JLB - (Band ar y Cyd) gwregys diddiwedd neilon

LI - Dangosydd (mynegai llwyth) yn dangos cynhwysedd llwyth uchaf y teiar

LT – (Tryc Ysgafn) Marc yn nodi bod y teiar ar gyfer cerbydau 4×4 a thryciau ysgafn (a ddefnyddir yn UDA).

MAX - uchafswm, h.y. pwysau teiars uchaf

M + S. - symbol sy'n nodi teiars y gaeaf a'r holl dymor

Y tu allan – arwydd yn nodi bod yn rhaid gosod y teiar ar y tu allan i'r cerbyd yn weladwy o'r tu allan

P - Rhoddir y symbol (Teithiwr) o flaen maint y teiar. Yn dangos bod y teiar wedi'i gynllunio ar gyfer ceir teithwyr (a ddefnyddir yn UDA)

PAX - Teiar Michelin pwysedd sero gyda chylch mewnol sefydlog

PSP-Beta - mae gan y teiar strwythur a nodweddir gan orgyffwrdd yn y fath fodd ag i leihau lefel y sŵn.

R – braich rheiddiol (Rheiddiol).

EWCH - teiar wedi'i hailwadnu

RF – (atgyfnerthu = XL) teiar gyda mwy o gapasiti llwyth, a elwir hefyd yn deiar atgyfnerthu.

RFTs - Rhedeg Flat Tyres, teiar Run Flat sy'n eich galluogi i barhau i yrru ar ôl methiant teiars, a ddefnyddir gan Bridgestone, Firestone, Pirelli.

Amddiffynnydd ymyl - mae gan y teiar atebion sy'n amddiffyn yr ymyl rhag difrod

ROF – (Run On Flat) Symbol a ddefnyddir gan Goodyear a Dunlop i ddynodi teiars sy'n eich galluogi i barhau i yrru ar ôl methiant teiars.

TROI - cyfeiriad treigl teiars

RKK - Rhedeg elfen System Fflat, gyferbyn â math Run Flat Bridgestone

SST – (Technoleg Hunangynhaliol) Teiar sy'n eich galluogi i barhau i yrru ar ôl twll pan fo'r pwysedd chwyddiant yn sero.

SI – (mynegai cyflymder) dynodiad yn nodi terfyn uchaf y cyflymder defnydd a ganiateir

TL – (Tiwb Teiars) tubeless teiar

TT - Teiars math tiwb

TVI – lleoliad dangosyddion gwisgo gwadn teiars

SVM - mae gan y teiar ddyluniad lle mae cordiau aramid yn cael eu defnyddio

XL - Teiar (Llwyth Ychwanegol) gyda strwythur wedi'i atgyfnerthu a chynhwysedd llwyth cynyddol

ZP - Dim Pwysedd, Opona Typu Run Flat Michelina

Cyfraddau Cyflymder:

L = 120 km / h

M = 130 km / h

N = 140 km / awr

Р = 150 km / h

Q = 160 km / h

R = 170 km / awr

S = 180 km / h

T = 190 km / h

H = 210 km / h

V = 240 km / h

W = 270 km / h

Y = 300 km / h

ZR = 240 km/h gyda llwyth uchaf

Labeli UE

O 1 Tachwedd, 2012, rhaid i bob teiar a weithgynhyrchir ar ôl Mehefin 30, 2012 ac a werthir yn yr Undeb Ewropeaidd gael sticer arbennig sy'n cynnwys y wybodaeth bwysicaf am agweddau diogelwch ac amgylcheddol y teiar.

Mae'r label yn sticer hirsgwar sydd ynghlwm wrth y gwadn teiars. Mae'r label yn cynnwys gwybodaeth am dri phrif baramedr y teiar a brynwyd: economi, gafael ar arwynebau gwlyb a'r sŵn a gynhyrchir gan y teiar wrth yrru.

Economi: diffinnir saith dosbarth, o G (teiar lleiaf darbodus) i A (teiar mwyaf darbodus). Gall yr economi amrywio yn dibynnu ar amodau'r cerbyd a gyrru.

Gafael gwlyb: saith dosbarth o G (pellter brecio hiraf) i A (pellter brecio byrraf). Gall yr effaith amrywio yn dibynnu ar y cerbyd ac amodau gyrru.

Sŵn teiars: mae un don (pictogram) yn deiar tawelach, mae tair ton yn deiar mwy swnllyd. Yn ogystal, rhoddir y gwerth mewn desibelau (dB).