Marcio piston
Cynnwys
Marcio piston yn eich galluogi i farnu nid yn unig eu dimensiynau geometrig, ond hefyd y deunydd gweithgynhyrchu, technoleg cynhyrchu, clirio mowntio a ganiateir, nod masnach y gwneuthurwr, cyfeiriad gosod, a llawer mwy. Oherwydd y ffaith bod pistons domestig a phistonau wedi'u mewnforio ar werth, mae perchnogion ceir weithiau'n wynebu'r broblem o ddehongli rhai dynodiadau. Mae'r deunydd hwn yn cynnwys uchafswm o wybodaeth sy'n eich galluogi i gael gwybodaeth am y marciau ar y piston a darganfod beth mae'r rhifau, llythrennau a saethau yn ei olygu.
1 - Dynodiad nod masnach y mae'r piston yn cael ei ryddhau oddi tano. 2 - Rhif cyfresol y cynnyrch. 3 - Cynyddir y diamedr gan 0,5 mm, hynny yw, yn yr achos hwn mae'n piston atgyweirio. 4 - Gwerth diamedr allanol y piston, mewn mm. 5 - Gwerth y bwlch thermol. Yn yr achos hwn, mae'n hafal i 0,05 mm. 6 - Saeth yn nodi cyfeiriad gosod y piston i gyfeiriad symudiad y cerbyd. 7 - Gwybodaeth dechnegol y gwneuthurwr (sy'n ofynnol wrth brosesu peiriannau tanio mewnol).
Gwybodaeth ar yr wyneb piston
Dylai trafodaethau am yr hyn y mae'r marciau ar pistons yn ei olygu ddechrau gyda pha wybodaeth y mae'r gwneuthurwr yn ei rhoi am y cynnyrch yn gyffredinol.
- Maint piston. Mewn rhai achosion, yn y marciau ar waelod y piston, gallwch ddod o hyd i rifau sy'n nodi ei faint, wedi'i fynegi mewn canfedau milimedr. Enghraifft yw 83.93. Mae'r wybodaeth hon yn golygu nad yw'r diamedr yn fwy na'r gwerth penodedig, gan ystyried y goddefgarwch (trafodir grwpiau goddefgarwch isod, maent yn wahanol ar gyfer gwahanol frandiau ceir). Gwneir y mesuriad ar dymheredd o +20 ° C.
- Bwlch mowntio. Ei enw arall yw tymheredd (gan y gall newid ynghyd â newid yn y drefn tymheredd yn yr injan hylosgi mewnol). A yw'r dynodiad - Sp. Fe'i rhoddir mewn rhifau ffracsiynol, sy'n golygu milimetrau. Er enghraifft, mae dynodiad y marcio ar y piston SP0.03 yn nodi y dylai'r cliriad yn yr achos hwn fod yn 0,03 mm, gan ystyried y maes goddefgarwch.
- Nod Masnach. Neu arwyddlun. Mae cynhyrchwyr nid yn unig yn nodi eu hunain yn y modd hwn, ond hefyd yn rhoi gwybodaeth i'r meistri am eu dogfennaeth (catalogau cynnyrch) y dylid eu defnyddio wrth ddewis piston newydd.
- Cyfeiriad gosod. Mae'r wybodaeth hon yn ateb y cwestiwn - beth mae'r saeth ar y piston yn pwyntio ato? Mae hi'n "siarad" sut y dylid gosod y piston, sef, mae'r saeth yn cael ei dynnu i gyfeiriad y car yn symud ymlaen. Ar beiriannau lle mae'r injan hylosgi mewnol wedi'i leoli yn y cefn, yn lle saeth, mae crankshaft symbolaidd gydag olwyn hedfan yn aml yn cael ei ddarlunio.
- Rhif castio. Mae'r rhain yn rhifau a llythrennau sy'n dangos yn sgematig ddimensiynau geometrig y piston. Yn nodweddiadol, gellir dod o hyd i ddynodiadau o'r fath ar beiriannau Ewropeaidd y mae elfennau grŵp piston yn cael eu cynhyrchu ar eu cyfer gan gwmnïau fel MAHLE, Kolbenschmidt, AE, Nural ac eraill. Er tegwch, dylid nodi bod y castio bellach yn cael ei ddefnyddio'n llai a llai. Fodd bynnag, os oes angen i chi adnabod y piston o'r wybodaeth hon, yna mae angen i chi ddefnyddio catalog papur neu electronig gwneuthurwr penodol.
Yn ogystal â'r dynodiadau hyn, mae yna rai eraill hefyd, a gallant fod yn wahanol o wneuthurwr i wneuthurwr.
Ble mae'r marc piston wedi'i leoli?
Mae gan lawer o fodurwyr ddiddordeb yn yr ateb i'r cwestiwn o ble mae'r marciau piston wedi'u lleoli. Mae'n dibynnu ar ddau amgylchiad - safonau gwneuthurwr penodol a hyn neu'r wybodaeth honno am y piston. Felly, mae'r brif wybodaeth wedi'i hargraffu ar ei ochr rhan isaf ("blaen"), ar y canolbwynt yn ardal y twll ar gyfer y pin piston, ar y bos pwysau.
Marcio piston VAZ
Yn ôl yr ystadegau, mae marcio pistons atgyweirio yn aml â diddordeb mewn perchnogion neu feistri mewn atgyweirio peiriannau tanio mewnol ceir VAZ. ymhellach byddwn yn rhoi gwybodaeth am wahanol pistons.
VAZ 2110
Er enghraifft, gadewch i ni gymryd injan hylosgi mewnol car VAZ-2110. Yn fwyaf aml, defnyddir pistons sydd wedi'u marcio 1004015 yn y model hwn, a chynhyrchir y cynnyrch yn union yn AvtoVAZ OJSC. Gwybodaeth dechnegol gryno:
- diamedr piston enwol - 82,0 mm;
- diamedr piston ar ôl y gwaith atgyweirio cyntaf - 82,4 mm;
- diamedr piston ar ôl yr ail atgyweiriad - 82,8 mm;
- uchder piston - 65,9;
- uchder cywasgu - 37,9 mm;
- y cliriad a argymhellir yn y silindr yw 0,025 ... 0,045 mm.
ar y corff piston y gellir cymhwyso gwybodaeth ychwanegol. Er enghraifft:
- "21" a "10" yn ardal y twll ar gyfer y bys - dynodiad y model cynnyrch (opsiynau eraill - "213" yn nodi injan hylosgi mewnol VAZ 21213, ac er enghraifft, "23" - VAZ 2123);
- "VAZ" ar y sgert ar y tu mewn - dynodiad y gwneuthurwr;
- llythyrau a rhifau ar y sgert ar y tu mewn - dynodiad penodol o offer ffowndri (gellir ei ddehongli gan ddefnyddio dogfennaeth y gwneuthurwr, ond yn y rhan fwyaf o achosion mae'r wybodaeth hon yn ddiwerth);
- "AL34" ar y sgert ar y tu mewn - dynodiad yr aloi castio.
Y prif symbolau marcio a roddir ar y goron piston:
- Mae'r saeth yn farciwr cyfeiriadedd sy'n nodi'r cyfeiriad tuag at y gyriant camsiafft. Ar y modelau VAZ "clasurol" fel y'u gelwir, weithiau yn lle saeth gallwch ddod o hyd i'r llythyren "P", sy'n golygu "cyn". Yn yr un modd, rhaid cyfeirio'r ymyl lle mae'r llythyr yn cael ei ddarlunio i gyfeiriad symudiad y car.
- Un o'r nodau canlynol yw A, B, C, D, E. Mae'r rhain yn farcwyr dosbarth diamedr sy'n nodi'r gwyriad yn y gwerth OD. Isod mae tabl gyda gwerthoedd penodol.
- Marcwyr grŵp màs piston. "G" - pwysau arferol, "+" - pwysau wedi'i gynyddu gan 5 gram, "-" - pwysau wedi'i leihau gan 5 gram.
- Un o'r rhifau yw 1, 2, 3. Dyma'r marciwr dosbarth turio pin piston ac mae'n diffinio'r gwyriad yn y diamedr turio pin piston. Yn ogystal â hyn, mae cod lliw ar gyfer y paramedr hwn. Felly, mae'r paent yn cael ei roi ar y tu mewn i'r gwaelod. Lliw glas - dosbarth 1af, lliw gwyrdd - 2il ddosbarth, lliw coch - 3ydd dosbarth. darperir gwybodaeth bellach.
Mae yna hefyd ddau ddynodiad ar wahân ar gyfer pistonau atgyweirio VAZ:
- triongl - yr atgyweiriad cyntaf (mae'r diamedr yn cynyddu 0,4 mm o'r maint enwol);
- sgwâr - ail atgyweiriad (diamedr wedi cynyddu 0,8 mm o'r maint enwol).
Sylwch, ar gyfer gwahanol frandiau o geir (gan gynnwys ar gyfer gwahanol ICEs), rhaid gweld gwerth y gwahaniaeth mewn pistonau atgyweirio yn y wybodaeth gyfeirio.
VAZ 21083
Piston "VAZ" poblogaidd arall yw 21083-1004015. Mae hefyd yn cael ei gynhyrchu gan AvtoVAZ. Ei ddimensiynau technegol a pharamedrau:
- diamedr enwol - 82 mm;
- diamedr ar ôl y gwaith atgyweirio cyntaf - 82,4 mm;
- diamedr ar ôl yr ail atgyweiriad - 82,8 mm;
- diamedr pin piston - 22 mm.
Mae ganddo'r un dynodiadau â'r VAZ 2110-1004015. Gadewch inni aros ychydig yn fwy ar ddosbarth y piston yn ôl y diamedr allanol a dosbarth y twll ar gyfer y pin piston. Mae'r wybodaeth berthnasol wedi'i chrynhoi mewn tablau.
Diamedr y tu allan:
| Dosbarth piston yn ôl diamedr allanol | A | B | C | D | E |
|---|---|---|---|---|---|
| Diamedr piston 82,0 (mm) | 81,965-81,975 | 81,975-81,985 | 81,985-81,995 | 81,995-82,005 | 82,005-82,015 |
| Diamedr piston 82,4 (mm) | 82,365-82,375 | 82,375-82,385 | 82,385-82,395 | 82,395-82,405 | 82,405-82,415 |
| Diamedr piston 82,8 (mm) | 82,765-82,775 | 82,775-82,785 | 82,785-82,795 | 82,795-82,805 | 82,805-82,815 |
Yn ddiddorol, dim ond mewn tri dosbarth y cynhyrchir y modelau piston VAZ 11194 a VAZ 21126 - A, B a C. Yn yr achos hwn, mae maint y cam yn cyfateb i 0,01 mm.
Tabl gohebiaeth o fodelau piston a modelau ICE (brandiau) o geir VAZ.
| Model ICE VAZ | model piston | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2101 | 21011 | 2105 | 21213 | 2123 | 2108 | 21083 | 2110 | 2112 | 21124 | 21126 | 21128 | 11194 | |
| 2101 | |||||||||||||
| 21011 | |||||||||||||
| 2103 | |||||||||||||
| 2104 | |||||||||||||
| 2105 | |||||||||||||
| 2106 | |||||||||||||
| 21073 | |||||||||||||
| 2121 | |||||||||||||
| 21213 | |||||||||||||
| 21214 | |||||||||||||
| 2123 | |||||||||||||
| 2130 | |||||||||||||
| 2108 | |||||||||||||
| 21081 | |||||||||||||
| 21083 | |||||||||||||
| 2110 | |||||||||||||
| 2111 | |||||||||||||
| 21114 | |||||||||||||
| 11183 | |||||||||||||
| 2112 | |||||||||||||
| 21124 | |||||||||||||
| 21126 | |||||||||||||
| 21128 | |||||||||||||
| 11194 | |||||||||||||
Tyllau pin piston:
| Dosbarth turio pin piston | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Diamedr twll pin piston (mm) | 21,982-21,986 | 21,986-21,990 | 21,990-21,994 |
Marcio piston ZMZ
Mae gan gategori arall o berchnogion ceir sydd â diddordeb mewn marcio pistons foduron brand ZMZ ar gael iddynt. Maent yn cael eu gosod ar gerbydau GAZ - Volga, Gazelle, Sobol ac eraill. Ystyried y dynodiadau sydd ar gael ar eu casys.
Mae'r dynodiad "406" yn golygu bod y piston wedi'i fwriadu i'w osod yn yr injan hylosgi mewnol ZMZ-406. Mae dau ddynodiad wedi'u stampio ar waelod y piston. Yn ôl y llythyr a roddir gyda phaent, ar y bloc newydd, mae'r piston yn agosáu at y silindr. Wrth atgyweirio â diflas silindr, perfformir y cliriadau gofynnol yn y broses o ddiflasu a mireinio ar gyfer pistonau a brynwyd ymlaen llaw gyda'r maint a ddymunir.
Mae'r rhifolyn Rhufeinig ar y piston yn nodi'r grŵp pin piston a ddymunir. Rhennir diamedrau'r tyllau yn y pennau piston, y pen gwialen cysylltu, yn ogystal â diamedrau allanol y pin piston yn bedwar grŵp wedi'u marcio â phaent: I - gwyn, II - gwyrdd, III - melyn, IV - coch. Ar y bysedd, mae rhif y grŵp hefyd yn cael ei nodi gan baent ar yr wyneb mewnol neu ar y pennau. Rhaid iddo gyd-fynd â'r grŵp a nodir ar y piston.
ar y wialen gysylltu y dylid marcio rhif y grŵp yn yr un modd â phaent. Yn yr achos hwn, rhaid i'r rhif a grybwyllir naill ai gyd-fynd â rhif y grŵp bysedd neu fod wrth ymyl. Mae'r detholiad hwn yn sicrhau bod y pin iro yn symud heb fawr o ymdrech yn y pen gwialen cysylltu, ond nid yw'n disgyn allan ohono. Yn wahanol i pistons VAZ, lle mae'r cyfeiriad wedi'i nodi gan saeth, ar pistons ZMZ mae'r gwneuthurwr yn ysgrifennu'r gair "BLAEN" yn uniongyrchol neu'n syml yn rhoi'r llythyren "P". Wrth gydosod, rhaid i'r allwthiad ar ben isaf y gwialen gysylltu gyd-fynd â'r arysgrif hon (fod ar yr un ochr).
Mae yna bum grŵp, gyda cham o 0,012 mm, a nodir gan y llythrennau A, B, C, D, D. Dewisir y grwpiau maint hyn yn ôl diamedr allanol y sgert. Maent yn cyfateb:
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B - 92,012...92,024 mm;
- G - 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
Mae gwerth y grŵp piston wedi'i stampio ar ei waelod. Felly, mae pedwar grŵp maint sydd wedi'u marcio â phaent ar y penaethiaid piston:
- 1 - gwyn (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - gwyrdd (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - melyn (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - coch (21,9925 ... 21,9900 mm).
Gellir gosod marciau grŵp twll bys hefyd ar goron piston mewn rhifolion Rhufeinig, gyda phob digid â lliw gwahanol (I - gwyn, II - gwyrdd, III - melyn, IV - coch). Rhaid i grwpiau maint pistons dethol a phistonau piston gyfateb.
Mae'r ZMZ-405 ICE wedi'i osod ar y GAZ-3302 Gazelle Business a GAZ-2752 Sobol. Dylai'r cliriad wedi'i gyfrifo rhwng y sgert piston a'r silindr (ar gyfer rhannau newydd) fod yn 0,024 ... 0,048 mm. Fe'i diffinnir fel y gwahaniaeth rhwng y diamedr silindr lleiaf a'r diamedr sgert piston uchaf. Mae yna bum grŵp, gyda cham o 0,012 mm, a nodir gan y llythrennau A, B, C, D, D. Dewisir y grwpiau maint hyn yn ôl diamedr allanol y sgert. Maent yn cyfateb:
- A - 95,488 ... 95,500 mm;
- B - 95,500 ... 95,512 mm;
- B - 95,512...95,524 mm;
- G - 95,524...95,536 mm;
- D - 95,536 ... 95,548 mm.
Mae gwerth y grŵp piston wedi'i stampio ar ei waelod. Felly, mae pedwar grŵp maint sydd wedi'u marcio â phaent ar y penaethiaid piston:
- 1 - gwyn (22,0000 ... 21,9975 mm);
- 2 - gwyrdd (21,9975 ... 21,9950 mm);
- 3 - melyn (21,9950 ... 21,9925 mm);
- 4 - coch (21,9925 ... 21,9900 mm).
Felly, os oes gan y piston injan hylosgi mewnol GAZ, er enghraifft, y llythyren B, yna mae hyn yn golygu bod y peiriant tanio mewnol wedi'i ailwampio ddwywaith.
Yn ZMZ 409, mae bron pob dimensiynau yr un fath ag yn ZMZ 405, ac eithrio toriad (pwll), mae'n ddyfnach nag yn 405. Gwneir hyn i wneud iawn am y gymhareb cywasgu, mae maint h yn cynyddu ar pistons 409. Hefyd , mae uchder cywasgu 409 yn 34 mm, ac am 405 - 38 mm.
Rydyn ni'n rhoi gwybodaeth debyg ar gyfer y brand injan hylosgi mewnol ZMZ 402.
- A - 91,988 ... 92,000 mm;
- B - 92,000 ... 92,012 mm;
- B - 92,012...92,024 mm;
- G - 92,024...92,036 mm;
- D - 92,036 ... 92,048 mm.
Grwpiau maint:
Llythrennau "dewis dethol" ar pistons
- 1 - gwyn; 25,0000…24,9975 mm;
- 2 - gwyrdd; 24,9975…24,9950 mm;
- 3 - melyn; 24,9950…24,9925 mm;
- 4 - coch; 24,9925…24,9900 mm.
Sylwch, ers mis Hydref 2005 ar pistons 53, 523, 524 (wedi'i osod, ymhlith pethau eraill, ar lawer o fodelau o'r ICE ZMZ), mae'r stamp "Dewis Dethol" wedi'i osod ar eu gwaelod. Mae pistons o'r fath yn cael eu cynhyrchu gan ddefnyddio technoleg fwy datblygedig, a ddisgrifir ar wahân yn y dogfennau technegol ar eu cyfer.
| Marc piston ZMZ | Dynodiad cymhwysol | Ble mae'r marc | Dull llythrennu |
|---|---|---|---|
| 53-1004015-22; "523.1004015"; "524.1004015"; "410.1004014". | Nod masnach ZMZ | Ar y canolbwynt ger y twll pin piston | Bwrw |
| Dynodiad model piston | Ar y canolbwynt ger y twll pin piston | Bwrw | |
| "Cyn" | Ar y canolbwynt ger y twll pin piston | Bwrw | |
| Diamedr piston yn marcio A, B, C, D, D. | Ar waelod y piston | Ysgythriad | |
| Stamp BTC | Ar waelod y piston | Paent | |
| Marcio diamedr bys (gwyn, gwyrdd, melyn) | Ar y pad pwysau | Paent |
Gwybodaeth debyg ar gyfer piston 406.1004015:
| Marc piston ZMZ | Dynodiad cymhwysol | Ble mae'r marc | Dull llythrennu |
|---|---|---|---|
| 4061004015; "405.1004015"; "4061.1004015"; msgstr "409.1004015". | Nod masnach ZMZ | Ar y canolbwynt ger y twll pin piston | Bwrw |
| "Cyn" | |||
| Model "406, 405, 4061,409" (406-AP; 406-BR) | |||
| Diamedr piston yn marcio A, B, C, D, D | Ar waelod y piston | Sioc | |
| Marcio diamedr bys (gwyn, gwyrdd, melyn, coch) | Ar y pad pwysau | Paent | |
| Deunydd cynhyrchu "AK12MMgN" | O amgylch y twll pin piston | Bwrw | |
| Stamp BTC | Ar waelod y piston | piclo |
Marcio pistons "Toyota"
Mae gan y pistons ar y Toyota ICE hefyd eu dynodiadau a'u meintiau eu hunain. Er enghraifft, ar gar Land Cruiser poblogaidd, dynodir pistons gan y llythrennau Saesneg A, B a C, yn ogystal â rhifau o 1 i 3. Yn unol â hynny, mae'r llythyrau'n nodi maint y twll ar gyfer y pin piston, a'r niferoedd nodi maint y diamedr piston yn yr ardal “sgert”. Mae gan y piston atgyweirio +0,5 mm o'i gymharu â'r diamedr safonol. Hynny yw, ar gyfer atgyweirio, dim ond dynodiadau'r llythrennau sy'n newid.
Sylwch, wrth brynu piston ail-law, mae angen i chi fesur y bwlch thermol rhwng y sgert piston a'r wal silindr. Dylai fod yn yr ystod o 0,04 ... 0,06 mm. Fel arall, mae angen gwneud diagnosis ychwanegol o'r injan hylosgi mewnol ac, os oes angen, gwneud atgyweiriadau.
Pistons o'r ffatri Motordetal
Mae llawer o beiriannau domestig a pheiriannau wedi'u mewnforio yn defnyddio pistonau atgyweirio a weithgynhyrchir yng nghyfleusterau cynhyrchu'r gwneuthurwr grŵp piston Kostroma Motordetal-Kostroma. Mae'r cwmni hwn yn cynhyrchu pistons â diamedr o 76 i 150 mm. Hyd yn hyn, cynhyrchir y mathau canlynol o pistons:
- cast solet;
- gyda mewnosodiad thermostatig;
- gyda mewnosodiad ar gyfer y cylch cywasgu uchaf;
- gyda sianel oeri olew.
Mae gan pistonau a gynhyrchir o dan yr enw brand penodedig eu dynodiadau eu hunain. Yn yr achos hwn, gellir cymhwyso gwybodaeth (marcio) mewn dwy ffordd - laser a microimpact. I ddechrau, gadewch i ni edrych ar enghreifftiau penodol o farcio a wnaed gan ddefnyddio engrafiad laser:
- SIY - cydymffurfio â rheoliadau technegol yr undeb tollau;
- Wedi'i wneud yn Rwsia - arwydd uniongyrchol o'r wlad wreiddiol;
- 1 - grŵp yn ôl pwysau;
- H1 - grŵp yn ôl diamedr;
- 20-0305A-1 - rhif cynnyrch;
- K1 (mewn cylch) - arwydd yr adran rheoli technegol (QCD);
- 15.05.2016/XNUMX/XNUMX - arwydd uniongyrchol o ddyddiad cynhyrchu'r piston;
- Sp 0,2 - clirio rhwng y piston a'r silindr (tymheredd).
Nawr, gadewch i ni edrych ar y dynodiadau a gymhwyswyd gyda chymorth yr hyn a elwir yn ficro-effaith, gan ddefnyddio enghreifftiau penodol:
- 95,5 - maint cyffredinol mewn diamedr;
- B - grŵp yn ôl diamedr;
- III - grŵp yn ôl diamedr y bys;
- K (mewn cylch) - arwydd OTK (rheoli ansawdd);
- 26.04.2017/XNUMX/XNUMX - arwydd uniongyrchol o ddyddiad cynhyrchu'r piston.
Mae'n werth nodi yma hefyd, ar gyfer cynhyrchu gwahanol pistons, defnyddir aloion alwminiwm amrywiol gydag ychwanegion aloi. Fodd bynnag, nid yw'r wybodaeth hon wedi'i nodi'n uniongyrchol ar y corff piston, ond fe'i cofnodir yn ei ddogfennaeth dechnegol.
